新筑挖掘机故障分析..docVIP

新筑挖掘机故障分析 设备维护保养 发动机启动时注意事项： 启动发动机是切勿运行15S（洋马）以上（康明斯要求是30S），否则启动马达会过热。当你想再次启动发动机时，必须要等大约（洋马）30S（康明斯要求是2分钟），这个程序会使电池电压恢复，防止低电压对启动马达造成损坏。若三次启动未启动发动机，检查燃油供油系统（燃油品质的好坏），根据气候差别使用不同型号的燃油。 发动机冷机启动后，应怠速3---5分钟（特别是带涡轮增压器的发动机），勿超过10分钟，然后缓慢增加发动机转速以便使各轴承获得更好的润滑和让机油压力稳定，怠速时间过长，会导致燃油燃烧不充分，高压喷油嘴积碳（怠速为800-1000RPM，额定为1800-2200RPM）。 停车时注意事项： 应怠速3—5分钟（特别是带涡轮增压器的发动机），使发动机转速缓慢降下来直到稳定，以防止缸体过热，造成发动机损坏。 柴油机工作时的维护（每天要检查）。 检查机油标尺是否在LOW—HIGH之间，当不够时应及时添加。 检查油水分离器，常放水。 检查风扇皮带，注意有无裂痕，当出现横向裂痕时可不预更换，出现纵向裂纹时则需要更换。 发电机、电瓶（正常为12V，启动后为13-14V）。 水散内冷却液的液位，冷却系统的上下水管，观察有无裂纹，防止裂纹爆裂。 检查液压油的油量是否在要求范围内及油的陈色如变色需查明原因并及时更换。 检查进气系统：进气胶管密封情况，如有异常应及时检修。 各滤芯更换，保养。 A、 机滤：（洋马型号：119005-35150，康明斯型号： C60021121100）。 B、 柴滤：（洋马型号：129907-55800，康明斯型号：C60031121100），燃油油水分离器（洋马型号：119802-55700，康明斯型号：F076-010）。 更换滤芯时应在空的滤芯内加满机油或燃油（洁净的）。 C、 空气滤清器：对于施工尘埃很大的地方应增加清理空滤芯的次数和缩短滤芯更换时间。 冷却液的添加和冷却系统的清洗。 70％水+30％防冻液，力士防冻液。型号：363防冻液450。 冷却系统冲洗：（用碳酸钠和水的混合物）每23L水加入0.5公斤碳酸钠。在冲洗过程中，发动机运行时不盖水箱盖。冬季时需放出，以防冻坏水箱及发动机。 液压油，机油，润滑脂的更换 A、发动机：力士重量级柴王SAE15W-40。 B、行走减速机：力士85W-90。行走减速机加注量，应将一孔转至最低放油，此时最高孔为加注口，中间孔为油量观察孔加油至此孔流出齿轮油即可。 C、回转减速机：力士齿轮油85W-90。 D、散热器：力士防冻液型号：363防冻液450。 E、液压油：力士抗磨液压油：HAW46#。 a、安装滤芯标准为：更换回油滤芯时应调节压杆的行程，使滤芯座密封圈卡住回油槽外（卡住到位的标准为：到位后需要一定的力才能将滤芯拔出，如很轻易的就拔出的话说明没有到位）。 b、加注液压油量标准为： （1）、在所有油缸活塞杆全伸出完的情况下：观察液压油液位计里油量应在LOW偏上一点处。 （2）、在所有油缸活塞杆全部收回的情况下：观察液压油液位计里油量应在HIGH处。 除每天要坚持日常的保养和维护以外，还应该保持设备的情节，泵、马达、阀及液压管接头经常观察有无渗油或漏油现象。电器系统应该保持干燥、清洁，定期检查各线接头连接是否松动。 机械部分：定期检查并张紧行走链条。 发动机故障分析 发动机不能启动或启动困难： 起动机能转动但无力： 电瓶电量不足，启动接线不牢固，使启动电流不足。 天气过冷，电瓶的输出电流不够，发动机过冷，配合间隙太小启动阻力增大。 启动马达损坏，输出转距不足。 启动机齿合器打滑。 起动机能启动有力但不着火： 断油阀不工作，检查断油阀接线插件是否松脱，或GPS锁机。 燃油系统供油不正常，（检查进油管、油水分离器、电子油泵、高压油管、喷油嘴等故障）。 发动机进气系统不正常，空滤过脏。 启动时飞轮齿发生异响： 马达齿合器或飞轮齿磨损不能正常啮合。 钥匙开关开至启动档无任何反应： 如仪表不通电：电瓶无电、主保险烧断、1号保险烧坏、电磁电源总开关坏、钥匙开关故障、相关线路接线不良。 如仪表通电：钥匙开关损坏、启动马达吸拉线圈、启动马达拨叉脱落。 二、功率不足或掉速： A、进、排气系统工作不正常（进气滤芯、涡轮增压器）。 B、燃油品质太差（含水量） C、海拔太高或环境温度不符合发动机使用要求。 D、燃油中混有空气或其他地方漏气。 E、工作负荷超过了该发动机规定范围。 F、发动机自身问题，提前角、雾化、各缸工作不正常。 三、不能熄火： A、断油阀不能复位或损坏。 B、钥匙开关故障。 C、调速器失控。 四、工作中自动熄火： A、燃油耗尽。 B、断油阀故障或通电保险烧坏。 C、发动机内部故障。 五、发动机过热