施工现场物资倒运与存放技术交底..docVIP

表C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称 廊坊车站南广场及站前广场 交底部位 施工现场物资倒运与存放 工程编号 LF-ZQGC-013 日 期 2011年8月31日 交底内容： 施工准备 1、现场准备 施工现场土质较为松软，有局部为冠梁施工所开挖的沟槽未回填，因此施工前要先进行场地平整和压实，沟槽回填夯实，满足吊车作业条件后，根据施工现场平面布置图做好施工便道，再进行施工设备布置。 2、机械设备准备 根据拟投入的机械设备计划，安排机械设备进场。设备进场时要进行试运转并做好记录，确保设备在工程施工中的正常运转，同时按照有关要求向监理单位进行相关报验。具体机械配置计划见下表： 表1-1 机械设备表 序号 设备名称 型号 单位 数量 备注 1 汽车吊 QY20B 辆 2 20吨，吊装钢筋笼及钢筋 2 平板拖车 SGZ5310TPBCA3 辆 2 16米，物资运输 3、劳动力准备 本工程劳动力配备计划是根据现有倒运材料工作量确定的，主要反映工程所需各种技工、普工人数，它是项目部控制劳动力平衡、调配的主要依据。施工人员进场后要组织进行安全与文明施工教育。具体劳动力配置计划见下表： 表1-2 劳动力需求计划表 序号 工种 数量 序号 工种 数量 1 普工 10人 2 板车司机 2人 3 汽车吊司机 2人 4 信号工 2人 5 司索工 4人 — — — 作业条件： 吊车作业场地平坦坚实，保证在工作时不沉陷。 施工前先进行场地平整和压实，沟槽回填夯实，做好施工便道。 汽车吊吊装作业，司机必须持证上岗，各种租赁资质和租赁合同等证件齐全有效。 技术要求： 1、现场物资的倒运与摆放 （1）半成品钢筋和原材钢筋的倒运与摆放 ①半成品钢筋离生活区较近，数量较少。采用人工倒运，并摆放到E区事先准备好的方木上。方木沿钢筋长方向摆放，间距1米。 ②原材钢筋使用1号汽车吊吊起放到汽车平板拖车上，由平板拖车运至生活区，再用2号汽车吊将钢筋吊起，摆放到E区事先准备好的方木上。方木规格及摆放与上述相同。（1号汽车吊、2号汽车吊、平板拖车等见附图1-9） （2）钢筋笼的倒运与摆放 使用1号汽车吊分别将原存放地点A区、B区的钢筋笼吊起，每次吊两个，于两端约2米处试吊，调整吊点后起吊。吊起后放到平板拖车上，由平板拖车运至生活区，再用已就位(C区、D区)的2号汽车吊将钢筋笼吊起，依次摆放到生活区C区、D区事前准备好的方木上，绑钢筋绳固定。方木规格及摆放与上述相同。 （3）无砂水泥滤水管、配电箱、水泵的倒运与摆放及后续清理工作 使用平板拖车将无砂水泥滤水管、配电箱、水泵倒运到生活区F区，摆放整齐。照明架子拆除。清理施工现场。此条工作均采用人工执行。 2、物资的存放与保护 除在钢筋和钢筋笼下方垫方木外，上面要盖苫布。在保存期间如果发现钢筋生锈，要及时进行除锈处理。 四、倒运物资存放平面图： 五、施工安全措施 1、对施工人员进行安全教育与培训。每道工序实施前，要进行详细的安全交底（必须有书面交底），必须将安全交底内容向每个操作人员讲述清楚，使其明白，掌握为止。 2、重点项目——汽车吊吊装作业安全技术措施 （1）汽车吊行驶和工作的场地应保持平坦坚实。保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面作业，视其土质情况，作业位置应与沟渠、基坑等保持安全距离。 （2）起吊过程中须有信号工指挥。 （3）实行“十不吊”原则：①超载或被吊物重量不明时不吊。②指挥信号不明确时不吊。③捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊。④被吊物上有人或有浮置物时不吊。⑤结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。⑥遇有拉力不清的埋置物时不吊。⑦歪拉斜吊重物时不吊。⑧工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。⑨重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊。⑩钢(铁)水包装得太满时不吊。 （4）汽车吊吊臂旋转半径内严禁站人。 （5）为保证汽车吊的正常使用，在汽车吊作业前必须按照以下要求进行检查： ①各安全保护装置和指示仪表齐全完好； ②钢丝绳及连接部位符合规定，钢丝绳不能断股； ③燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； ④各连接件无松动； ⑤轮胎气压符合规定。 （6）汽车吊启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应参照内燃机安全操作交底启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接台液压泵，待压达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。 （7）轮式汽车吊完全依靠支腿来保持它的稳定性和机身的水平状态，所以在作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的汽