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道岔控制电路学习资料分析

三、道岔控制电路的组成 - - P * 4、辅助电路部分(双动道岔顺序动作电路) 三、道岔控制电路的组成 - - P * 4、辅助电路部分(断相保护电路) 当三相电源的任一相发生断相,电机转矩和功率增大,为保护电机防止电机被烧坏,应及时切断其余两相电源,为此设置了断相保护电路。 断相保护器采用的是电流互感器连接,并且工作在磁饱和状态。因此,Ⅱ次侧除基波外,还会产生高次谐波分量,BHJ主要是靠三次谐波叠加产生的电压吸起的。因为相对于基波每360度一个周期,三次谐波是以120度为一个周期;三相交流电每相间相差120度,正好对应了三次谐波的一个完整周期。所以,三相交流电每相产生的三次谐波是同相位的。因为提速道岔三相负载是采用星形连接,当发生某一相电源断相时,另外两相之间就构成了一个串联关系,流过两个电流互感器Ⅰ次侧的电流大小相同、方向相反,Ⅱ次侧感应电压相互抵消,因此输出为零,BHJ落下。 三、道岔控制电路的组成 - - P * 4、辅助电路部分(断相保护电路) 四、直流道岔控制电路 - - P * 四线制直流道岔控制电路 四、直流道岔控制电路 - - P * 六线制直流道岔控制电路 当轨道线路采用12号60kg/mAT道岔时,一台转辙机已经适应不了转换力和牵引力的要求。所以,要采用双机牵引,在双机牵引道岔方式中,一般ZD6-E型转辙机使用在第一牵引点,而ZD6-J型转辙机则用在第二牵引点。 直流双电动转辙机控制电路一般采用六线制,该电路与直流单动转辙机控制电路原理基本相同,但它有以下特点: 四、直流道岔控制电路 - - P * 六线制直流道岔控制电路 (1)双电动转辙机牵引中,设在第一牵引点的电动转辙机称为主机,设在第二牵引点的电动转辙机称为副机。在控制电路中,主机和副机并联运行,同步动作,但动程不同,当尖轨与基本轨密贴后,两机同时锁闭道岔。 (2) 增加第二道岔启动继电器复示继电器2DQJF,其型号与2DQJ相同,目的是使主机和副机同步动作。电路中将2DQJF的第一组和第二组极性接点并联后从室内经分线盘引向室外电动转辙机,作为主机和副机的启动电路和表示电路的公用线。 (3)直流双电动转辙机表示电路室内部分共用,室外部分经主机和副机的自动开闭器表示接点串联,检查两台电动转辙机同步动作,并经过设在副机内的二极管Z整流后,使DBJ或FBJ励磁,给出道岔位置的正确表示。 四、直流道岔控制电路 - - P * 六线制直流道岔控制电路 四、直流道岔控制电路 - - P * 直流三机控制电路(ZD6E/ZD6J/ZD6J) ZD6-E/J/J的三台转辙机按顺序错峰启动,以错开电机启动电流峰值。考虑到单站E/J/J道岔数量较少,当双动道岔第一动和第二动均采用ZD6-E/J/J的转辙机牵引时,道岔第一动和第二动同时动作,分别按顺序错峰启动。ZD6-E/J/J三机的每机都从信号设备控制室放四芯电缆到道旁转辙机。道岔因故被阻不能转换到底时,对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电路,停止转换。通过使用带有限时保护功能的一启动继电器实现。 四、直流道岔控制电路 - - P * ZD6E/J/J直流道岔控制电路 四、直流道岔控制电路 - - P * ZD6E/J/J直流道岔控制电路 五、交流道岔控制电路 - - P * 交流道岔控制电路(单机) 单机电路由第三章中的表示电路和启动电路组成。 五、交流道岔控制电路 - - P * 交流道岔控制电路(单机) 五、交流道岔控制电路 - - P * 上页图中的交流单机电路是按照转辙机在定位时 1、3 排接点闭合设计,若转辙机在定位时 2、4 排接点闭合,则应: (1)电缆盒与转辙机之间的电缆调整配线,X2与X3交叉,X4与X5交叉; (2)室外二极管颠倒极性。 五、交流道岔控制电路 - - P * 交流道岔控制电路(多机) 多机电路除由多个单机电路组成外,还有错峰启动、切断保护、顺序启动电路。 五、交流道岔控制电路 - - P * 交流道岔控制电路(多机) 五、交流道岔控制电路 - - P * 交流道岔控制电路(多机) 五、交流道岔控制电路 - - P * 交流道岔控制电路(多机) 五、转辙机动作电流曲线 - - P * 1、直流转辙机动作电流曲线 五、转辙机动作电流曲线 - - P * 2、三相交流转辙机动作电流曲线 七、道岔控制电路故障举例 - - P * 1、交流道岔往回操时,DBQ无法清零 七、道岔控制电路故障举例 - - P * 解决方法是在单动道岔和双动道岔控制电路中都设置复位继电器FWJ,其线圈由联锁驱动,后接点接到QDJ的线圈上。 单动道岔设置FWJ的作用是:道岔停在中间往回操时,经FWJ复位后

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