(一种双功能用车.docVIP

一种双功能用车 概述 　　皮卡是英文Pickup的音译，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室， ?? 皮卡车 同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。 　　皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。在国际上，皮卡的主要生产国是美国和日本。本世纪初，美国的皮卡年产量约为180万辆左右，仅福特汽车公司一家就销售皮卡超过60万辆；日本年生产的皮卡也不下于100万辆。国内皮卡主要生产厂有：长城汽车，郑州日产，江铃汽车，中兴汽车，庆铃汽车，福田汽车。 　　皮卡发展到今天，早已是今非昔比，现在皮卡无论是内部装饰、配置还是动力、性能，都足以与任何豪华轿跑或SUV 叫板，但皮卡的好处就是花一辆SUV或豪华轿跑的钱却能买到两者的优点，并且还有额外收获——那个漂亮的能装许多东西的后斗，皮卡是那些心中怀有牛仔梦想的男人们最好的座驾。 皮卡车分类 　　皮卡是一种采用SUV车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。而且目前很多品牌的皮卡车装备不次于轿车，皮革坐椅、顶级音响应有尽有。 皮卡大体上可分为美式和日式两种风格。日式皮卡大多由小型轿车或小型卡车演变而来，小巧玲珑，省油、廉价。而美国皮卡，装备豪华，价格高于轿车，造型剽悍，车身宽大，大排量发动机配合自动变速器。当然，这些特点是和美国人的生活方式密切相关的。美国地域辽阔，既有四通八达的公路网，又有令人望而生畏的崎岖道路，面对这些障碍，高离地面的底盘和大马力发动机自然游刃有余。 来源: 新华网 2011-04-22 09:43:18 　　2011年4月21日，滨州别克4S店来了一位很特别的客户，这位客户特别在哪里呢？人家买了一辆价值38.8万元的别克轿车。大家都说了，买车有啥稀奇的？这位就稀奇，为啥呢？人家是用皮卡车拉着钱来买车的。 非洲打内战也很喜欢皮卡。后面可以架个机枪，无后坐力炮啥的。如果说皮卡曾是美国的大众情人并不为过。曾几何时，无论在城市还是乡村，上至政府官员，下至年轻女士都很喜欢皮卡。美国十大畅销车型中皮卡也曾占据多个席位。皮卡高度融合在美国人的生活中，使皮卡文化成为美国特有的文化现象。如今，皮卡在美国的销量却不断下滑。皮卡的兴衰不仅反映了美国汽车市场的变化，也折射了美国人生活方式的改变和社会的变迁。 　　美国人爱皮卡 　　早在1925年，福特就推出了首部量产皮卡，这辆车第一年年产量达34000辆，售价281美元。皮卡的设计既简单又特别，仿佛是轿车和商用车的混合体，它的前半部是一个独立密封和后部隔离的车厢，后半部是一个敞开式的车斗。由于车斗敞开，所以装卸货物十分便利。农民和小承包商的商户都喜欢购置皮卡。皮卡在美国很受欢迎，究其原因，主要是皮卡迎合了美国人那种粗矿不羁、喜爱户外生活的性格。很多人都说皮卡看起来像头马，事实上很多人都会把皮卡和驾驶者比作马和牛仔。 　　在很多经典美国影片中，年轻人开着皮卡，听着摇滚音乐结伴出游的画面常常令人向往，在美国，皮卡文化代表着活力与休闲，当然“实用”也是其天生的长项。其敞开的车斗很容易改装以配合建筑与装修业、园艺业、水电工程改造业等不同行业的需要。一般美国人都爱把自己的房子修缮、亲自做一些园艺或小工程，他们会在业余时间开着皮卡去建材店买材料把屋子修葺一番，周末还可以开着皮卡长途旅行。 　　衰落 　　时代的变迁和经济的发展使皮卡开始走向衰落。但近十年来，随着经济的发展，特别是信息技术的发展，使崇尚高技术、事事讲求方便和享受的新一代美国年轻人改变了传统的生活方式。社会风气的改变使新一代年轻人都喜欢把精力放在键盘上，他们已经不像从前的美国人那样爱“动工”。昔日很多普通美国人的嗜好已成为当下美国人，特别是年轻人的苦差。 　　另外由于生活方式的改变，新屋的设计也尽量扩大居住面积，减少甚至放弃房屋周边的草坪，家庭需要维修的项目更是降到最少。这必然导致买皮卡自用的人日渐减少。此外，喜爱户外活动的人都会选购较舒适的SUV。 　　近几年，由于经济不景气导致建筑业衰退，建筑承包商对皮卡的需求也大幅减少。油价上涨也使很多原本打算购买皮卡的人改购较实用的低油耗小型车。有的人干脆不买新车，旧车如果故障不多，就修理后再用。这些原因都使皮卡销量不断下滑。 　　风光难再现 　　由于皮卡等车型销量急速下滑(同比跌幅为30.1%)，日产今年6月的汽车销量同比跌幅达到17.7%。福特也早意识到汽车市场会向小型车方向发