(上海轮胎载重厂.docVIP

生产实习地点及目的 上海载重轮胎橡胶公司 了解轮胎工艺过程并画出流程图 分析各工序的生产工艺条件及原理 了解各工序的设备 了解轮胎质量要求 公司背景 上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司始创于?1990年，由国内最早生产轮胎的原国家一级企业——上海大中华橡胶厂和上海正泰橡胶厂强强联合组建，是国内知名的轮胎制造、轮胎研究、轮胎出口的综合性大型企业。1992年改制为股份制企业，成为我国轮胎行业首家国有资产控股发行A、B股的上市公司。 公司为汽车工业和交通运输业的重要配套企业，?2004年被上海市科学技术委员会评定为上海市高新技术企业。主要产品有全钢子午线载重汽车轮胎、全钢子午线工程轮胎、全钢子午线工业轮胎、斜交载重汽车轮胎、斜交轻型卡车轮胎、农用胎等。公司核心产品为全钢载重子午胎，是国家鼓励发展的高新技术产品。?? 公司的创业者于1929年和1935年分别创立了我国橡胶行业民族工业的“双钱”、“回力”品牌，将引进技术与自主创新相结合，研发制造了中国轮胎行业的多个第一：第一条“双钱牌”汽车轮胎（1935年）、第一条全钢载重子午胎（1964年）、第一条轿车子午胎（1982年）、第一条全钢工程子午胎（2002年）、第一条全钢工业子午胎（2003年），培育和带动了中国轮胎产业的发展。?? ? ????近年来，公司加大企业改革、对外开放、结构调整和资产重组的力度，形成了以轮胎为主业，制皂、电池、油墨多元发展的格局。? 公司为国家大型工业企业500强企业；中国石油和化学工业百强企业；上海市百强企业；全国外商投资双优企业；世界轮胎企业75强等。??? ????实验内容 轮胎的一般分类 汽车轮胎一般分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。 有内胎轮胎：在外胎的里面还有一个充有压缩空气的内胎。其主要缺点是行驶温度高， 不适应高速行驶，不能充分保证行驶的安全性，使用时内胎在轮胎中处于伸张状态，略受穿刺便形成小孔，而使轮胎迅速降压。 无内胎轮胎：不使用内胎，空气直接充入外胎内腔。这样消除了内外胎之间的磨擦，并使热量直接从轮辋散出，比普通轮胎降温20%以上。无内胎轮胎提高了行驶安全性，在穿孔较小时能够继续行驶，中途修理比有内胎轮胎容易，不需拆卸轮辋，因为有较好的柔软性，所以可改善轮胎的缓冲性能，提高轮胎的使用寿命。 轮胎按结构分类 轮胎的结构设计上可分为：斜交轮胎和子午线轮胎。 斜交轮胎的帘线按斜线交叉排列，故而得名。特点是胎面和胎侧的强度大，但胎侧刚度较大，舒适性差，由于高速时帘布层间移动与磨擦大，并不适合高速行驶。随着子午线轮胎的不断改进，斜交轮胎将基本上被淘汰。 子午线轮胎的帘布层相当于轮胎的基本骨架，由钢丝制成。分为全钢（钢丝骨架）和半钢（钢丝加聚酯骨架）。其排列方向与轮胎子午断面一致。由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的交角。 子午线轮胎与普通斜线轮胎相比，弹性大，耐磨性好，滚动阻力小、节油，附着性能好，高速性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易刺穿，牵引性能和通过性能好；缺点是胎侧易裂口，由于侧向变形大，导致汽车侧向稳定性稍差，制造技术要求高，成本高。 轮胎的用途分类 轿车轮胎、载重轮胎、农业轮胎、工程轮胎、航空轮胎、摩托轮胎、自行车轮胎 子午轮胎的结构 主要结构部件：既具有地面传递动力、支撑车体重量所需的强度、保持轮胎形状、赋予轮胎四大功能的部件胎面：1 个厚厚的橡胶层，提供了与地面的接触界面，具有应对剪切冲击、保护胎体及带束层的作用，还具有排水和耐旧的性能。要求耐磨耗、奶切割、耐冲击、低生热、低滚动阻力等符合轮胎使用要求的橡胶。 带束层：在子午线轮胎中，具有保持轮胎形状、增加强度的重要作用，要求具有足够的强度和刚性。双层或3层加强带束层具有垂直方向上的柔韧度和极高的横向刚性，提供了转向力。 胎体层：轮胎骨架。具有支撑负荷、承受行驶中动态负荷的功能，胎体必须具有足够的强度和优越的黏着性、抗疲劳性。 胎圈钢丝：用硬质橡胶固定钢丝束而形成的环形部件，具有使轮胎固定于轮辋上和承受胎体帘线因内压产生的张力的作用。 辅助结构部件：既具有可应对行驶中遇到的各种力学、热学、光学作用，起到保护上述主要结构部件作用的部件 胎侧胶：位于轮胎胎侧的最外层，用于防止来自外部的伤害，在子午线轮胎中还具有向路面辅助传递驱动力矩的作用，要求具有较高的抗屈绕、耐老化性能。并容纳并保护胎体帘布层，而胎体帘布层的功能是将轮胎的胎面固定在轮辋上。 内衬层：在有内胎时可防止胎体帘线对内胎的磨损；在无内胎时可防止充入轮胎内的压力空气的渗漏。 胎肩垫胶：填充带束层端部与胎体之间断面为三角形的空隙。 轮胎的四大基本功能：负荷功能；制动、驱动功能；缓冲功能；牵引功能 轮胎的