(中国汽车趣闻.docVIP

目前中国汽车市场的现状仍然是合资品牌占具了主要部分，自主品牌普遍只生产低端或者极具性价比的车型，自主品牌在汽车设计上，经历模仿是必然和必须存在的一个过程，就像当年的日韩系车型一样，通过模仿起家，慢慢的总结自己的设计风格，提升质量，同时保持低端价格，慢慢占领全球市场。 从模仿到自主设计是一个慢慢演变的过程，目前国内车企对车型的研发大多都是通过对国外车型模仿，并且改进来进行的，自主品牌所生产的车型往往能找到对应的国外原型车，例如比亚迪的F3系列和丰田花冠的渊源，现代的IX35就是江淮瑞风S5的原型车，长城哈弗H6在很多地方都借鉴了市场热销的本田CR-V，通过这样的方式，自主车企可以最大程度的降低生产研发成本和时间，在最短的时间获得最大的成效，同时积累最多的经验，当自主品牌积累到足够多的技术储配和生产经验，一定可以发出质的的飞跃。当然，还有另一种发展方式，自主品牌通过收购国外成熟的汽车企业来获得质的提升，这种方式起点高，立竿见影。上汽收购荣威，南汽收购了名爵，广汽也通过阿尔法罗密欧的平台来研发自己的传奇车系，自主品牌吉利受够了北欧老牌豪华品牌沃尔沃。 第一章汽车设计相关概述 第一节汽车设计理论与设计技术 第二节汽车设计的发展 第三节汽车设计的内容与特点 一、汽车设计的内容 二、汽车设计的特点和要求零件标准化、部件通用化和产品系列化 第四节汽车设计的设计过程 一、制订产品开发规划 二、初步设计 三、技术设计 第五节奥迪设计点评与经验借鉴 第二章2013-2014年全球汽车产业运行态势分析 第一节2013-2014年全球汽车产业发展综述 一、全球汽车工业发展现状 二、全球汽车产业发展新格局将以中国为中心 三、全球汽车行业格局将发生重大变动 四、未来全球汽车业发展趋势分析 第二节2013-2014年全球汽车市场竞争分析 一、汽车产业全球化竞争格局 二、欧系车企乘势崛起 三、日系车企深陷危机 四、新兴市场应找准定位 第三节2013-2014年全球市场汽车市场动态分析 一、全球汽车市场初现回暖迹象 二、全球汽车热销车型盘点 第四节2013-2014年全球企业运营状况分析 一、美国通用 二、法国雷诺 三、日本本田 四、丰田汽车 五、戴姆勒汽车 第三章2013-2014年全球汽车设计市场背景分析 第一节2013-2014年全球汽车设计市场综述 一、汽车设计行业演变历程 二、全球汽车设计脉动 三、全球汽车设计看中国脸色中国汽车风行 四、美国汽车设计特色分析 五、欧洲汽车设计特色分析 第二节2013-2014年国外汽车设计机构分析 一、意大利设计（ItalDesign） 二、意大利宾尼法利纳（Pininfarina） 三、意大利意迪亚（I.DE.A） 四、德国EDAG公司 第三节2014-2018年全球汽车设计技术十大发展方向 第四章2013-2014年中国汽车设计市场运行环境分析 第一节2013-2014年国内宏观经济环境 第二节2013-2014年中国汽车设计运行政策环境分析 一、汽车产业振兴规划解读 二、汽车部件设计规划 三、我国汽车市场的政策需求分析 四、实施的多项新政策分析 第三节2013-2014年中国汽汽车设计运行社会环境分析 一、人口规模与年龄结构分析 二、学历结构分析 三、中国教育现状 四、现代人的审美观 五、消费观念 第五章2013-2014年中国汽车产业运行新形势透析 第一节2013-2014年中国汽车工业发展总况 一、中国汽车行业景气指数分析 二、中国汽车产业的发展阶段 三、中国汽车产业国际地位分析 四、中国汽车产业国际化进程 六、中国汽车产业集群分析 第二节2011-2013年中国汽车制造行业数据监测分析 一、2011-2013年中国汽车制造行业规模分析 二、2011-2013年中国汽车制造行业结构分析 三、2011-2013年中国汽车制造行业产值分析 四、2011-2013年中国汽车制造行业成本费用分析 五、2011-2013年中国汽车制造行业盈利能力分析 第三节近几年中国汽车产销数据同比分析 第六章2013-2014年中国汽车设计市场运行动态分析 第一节2013-2014年中国汽车设计动态分析 一、绿色行――环球新能源汽车设计展开幕 二、福田汽车点燃概念汽车设计未来之美 第二节2013-2014年中国汽车设计业运行综述 一、我国得汽车设计产业链还未形成 二、本土汽车设计公司生存志 三、中国汽车设计话语权分析 四、中国本土汽车设计兴起 五、产品设计将成中国汽车业角逐全球市场关键 六、中国汽车设计市场容量分析 第三节2013-2014年国内汽车设计竞争分析 一、国外汽车设计公司 二、依附于汽车企业的设计机构 三、独立本土汽车设计公司 第四节2013-2014年国内汽车设计企业及其市场份额分析 一、汽车设计市场份额 二、国内独