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浅析交通运输行业继续教育培训平台搭建 浅析交通运输行业继续教育培训平台搭建 一、前言 　　为贯彻落实全国教育工作会议精神和《国家中长期教育改革和发展规划纲要》提出的“加快发展继续教育，建立健全继续教育体制机制”战略部署，011年5月，教育部启动了“高等学校继续教育示范基地建设”项目。该项目是国家财政部和教育部共同批准的“终身学习服务体系的建设与示范”系列项目之一，由清华大学牵头，50所高校参加，总课题秘书处设在清华大学继续教育学院。该项目作为理论研究与示范实践相结合的项目，要达到两个目的：一是继续教育理论上有创新，要为高校继续教育综合改革提供理论支持；二是继续教育实践上有突破，要为全国不同层次、不同类型的高校继续教育改革与发展提供示范性案例和经验。2016年12月24日，在全国继续教育工作会上，教育部鲁昕副部长为50所高校授予了“高等学校继续教育示范基地”。 　　二、国内外关于培训平台建设的发展概况 　　目前国际上很多国家都开发了不同专业的培训平台建设项目，并在长期的应用中取得了良好的社会效果，其中以澳大利亚培训包建设的比较突出。 　　澳大利亚的培训包建设起步很早，它属于澳大利亚职业培训计划，是由澳大利亚联邦政府倡导并会同各州政府制订的，被称为“国家职业培训报”。这一培训包主要特色是：提高职业教育和培训效率，以保证经职业教育所获得的技能和资格在澳大利亚能够得到广泛的认可。 　　目前，职业培训包已获得56个产业的认可，并正有17个新增的产业培训包在制定中。在不久的将来澳大利亚培训包将会覆盖澳大利亚职业教育的90%领域，它将对澳大利亚的职业教育和培训效果产生深远的影响。 　　我国国内的培训包建设本文由论文联盟http://收集整理项目已初步形成，目前，国家道路桥梁工程技术专业教学资源库项目子项目—培训包项目建设已完成，使我国培训平台开发与建设工作有了一定的理论和应用基础，在国内同类专业的培训平台建设项目中处于领先位置，同时天津职业大学也积极开展一体化“双证书”培训，推进“岗位技能培训包”教育模式，对企业在岗职工开展岗位培训，并使考核合格者取得相应职业和等级职业资格证书，推动了结构向高端化、高质化、高新化发展。 　　三.交通运输行业继续教育培训平台框架搭建思路 　　辽宁省交通高等专科学校交通运输行业继续教育培训平台主要实现三层次用户管理、六模块自主添加、N门网络课程自主添加功能，为学员提供自主学习及远程交流平台，进一步缩短学员学习的时空限制，实现“远程网络自组式”学习框架，从教学内容实施、教学过程管理到教学考核均通过网络平台实现，为广大学员节省了学习成本和时间成本，同时，也为广大教育管理者节省了教育成本，使教育资源的达到最大程度的利用和节约。 　　三层次账户管理。交通运输行业继续教育培训平台为不同用户提供远程登录功能，并使不同用户可以通过平台实现不同需求：管理员用户：每期学习班学员、教师将获得唯一学号、帐号，审核学员、教师用户身份，审核技术交流平台交流发布内容，维护平台各种新闻发布。学员用户：经审核后学员完成课程在线学习，通过平台完成相应课程的学时，并在线完成主讲教师布置的作业，查询成绩。教师用户：经审核后可以自选模板添加课程，完成课程的搭建、上传资源、学时的组织、查看学生提交的作业、给出成绩并提交等工作。 　　六模块自主添加。根据目前继续教育生源及结构，开发六个主题模块，分别是：函授专科、函授本科、自学考试、职业培训、远程教育、研究生教育，各主题模块课根据具体培训形式的改变而自主添加和修改，以最优形式完成继续教育培训工作。各主题模块平台中不仅仅含有学员自主学习的必备教学文件，同时，涵盖了各主题模块的各类通知、公告及相应教学管理信息，使教学过程实施和教学过程管理一步实现，节省了传统继续教育培训过程中的人力资源和时间资源，为继续教育的更快更好发展提供技术支撑和技术保障，也为同类型高等职业院校继续教育培训平台开发提供技术借鉴。 　　门网络课程自主添加。交通运输行业继续教育培训平台具有强大的课程自主添加功能，平台搭建形式可动态自主添加课程、选择模板、完成课程组建，不需要重复由软件公司技术人员设计，由平台管理员审核教师并自由添加课程，使平台建设达到一步到位的效果，规避了传统平台中课程需提前设置、后期课程无法增加的问题。目前，交通运输行业继续教育培训平台满足未来辽宁省继续教育的发展，为继续教育培训规模的扩大提供了发展空间。 　　四、交通运输行业继续教育培训平台功能 　　交通运输行业继续教育培训平台的组成结构是：1+N。1是指一个平台管理中心，N是指多门网络课程网站。网络课程网站可以在平台管理中心中自主开通，并具有课程网站独立的管理后台和展示前台。 　　教师用户。教师首次登录平台可进行用户注册，注册后需经平台管理员审核并开通课程