机械装备设计大作业题号1..docxVIP

目录题目1一、运动设计11、 确定极限转速12、 确定公比φ13、 求出主轴转速级数Z14、确定结构式15、绘制转速图2（1）选定电动机2（2）分配总降速传动比2（3）确定传动轴的轴数2（4）绘制转速图2（5）绘制传动系统图46、确定变速组齿轮传动副的齿数47、校核主轴转速误差5二、动力设计61、 传动轴的直径的确定6（1）主轴的计算转速6（2）各个传动轴的计算转速6(3)各传动轴直径7(4)主轴轴颈尺寸的确定72、 齿轮模数的初步计算7（1）齿轮计算转速的确定7（2）模数的计算7参考文献9题目：无丝杠车床主传动系统运动和动力设计（三相4极异步电机，同步转速1500rpm）设计要求：序号机床主参数公比φ最低转速级数Z功率（kW）1最大加工直径φ320mm无丝杠车床1.4128123一、运动设计1、 确定极限转速根据设计参数，主轴最低转速为28r/min，级数为12，且公比φ=1.41。于是可以得到主轴的转速分别为28,40,56,80,112,160,224,315,450,630,900, 1250r/min,则转速的调整范围.2、 确定公比φ 根据设计数据，公比φ=1.41。3、 求出主轴转速级数Z根据设计数据，转速级数Z=12。4、确定结构式按照主变速传动系设计的一般原则，选用结构式为的传动方案。其最后扩大组的变速范围,符合要求.5、绘制转速图（1）选定电动机根据设计要求，机床功率为3KW，可以选用Y100L2-4，其同步转速为1500r/min，满载转速为1420r/min，额定功率3KW。（2）分配总降速传动比总降速传动比为，又电动机转速不在所要求标准转速数列当中，因而需要用带轮传动。（3）确定传动轴的轴数轴数=变速组数+定比传动副数=3+1=4。（4）绘制转速图首先确定III轴的转速由于第二扩大组的变速范围为8，选取故这两对传动副的最小和最大传动比必然是，。于是可以确定III轴的六级转速只能是：112,160,224,315,450,630r/min，可见III轴的最低转速为112r/min。②确定II轴转速第一扩大组的级比指数。为避免从动齿轮尺寸过大而增加箱体的径向尺寸，一般限制降速最小传动比，又为避免扩大传动误差，减少振动噪声，限制最大升速比。于是，、，,II轴的最低转速是355/min，三级转速分别为315,450，630r/min。③确定I轴转速同理，轴I可取：，，于是就确定了轴I的转速为630r/min。根据以上计算，绘制转速图如下：图1 转速图（5）绘制传动系统图图2 传动系统图6、确定变速组齿轮传动副的齿数速组a： 变速组a有三个传动副，传动比分别是，，由参考文献1表2-5查得：符合条件的齿数和取，查表可得轴I主动齿轮齿数分别为：36、30、24。根据相应的传动比，可得轴II上的三联齿轮齿数分别为：36、42、48。速组b：变速组b有两个传动副，传动比分别是，。查表得：可取，于是可得轴II上主动齿轮齿数分别是：42,22。于是根据相应传动比，得轴III上三齿轮的齿数分别是：42,62。速组c：变速组c有两个传动副，传动比分别是，。查表得：可取，于是可得轴III上主动齿轮齿数分别是：60,18。于是根据相应传动比，得轴Ⅳ上两齿轮的齿数分别是：30,72。7、校核主轴转速误差下表为主轴转速误差与规定值之间的比较：标准转速r/min实际转速r/min主轴转速误差在标准值范围之内31.531.440.19%√4546.403.11%√6362.870.21%√9088.591.57%√125125.750.60%√180179.640.20%√250251.490.59%√355354.380.17%√500506.251.25%√710708.750.18%51.25%51.25%√实际传动比所造成的主轴转速误差，要求不超过。显然，转速误差均在允许范围内。二、动力设计1、 传动轴的直径的确定传动轴的直径可以按照扭转刚度进行初步计算：式中 ——传动轴直径——电机额定功率——该轴的计算速度——键槽系数,根据参考文献1表2-8取K=1.1——系数根据参考文献1表2-8取92。（1）主轴的计算转速由参考文献1表2-6中所述，主轴计算转速。（2）各个传动轴的计算转速由转速图可以得到I、II、III轴的计算转速分别为630,315,112r/min。(3)各传动轴直径I轴： 取 II轴： 取=35mmIII轴：取=45mm(4)主轴轴颈尺寸的确定 根据参考文献1主轴前轴轴颈范围为6595mm,取，后轴颈直径，取。2、 齿轮模数的初步计算（1）齿轮计算转速的确定只需计算变速组内最小的也是强度最弱的齿轮即可。a变速组内最小齿轮齿数是z=24，只有一个转