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(加工经济精度

加工经济精度是机械加工中经常用的一个概念。一个零件从设计到加工都要注意其经济性,因为经济效益是工厂存在下去的依据。加工精度等级的高低是根据使用要求决定的,航空航天上的零件就要求有很高的精度,而拖拉机上的零件就可能要求比较低。而零件的成本是跟加工精度密切相关的,7级精度应该是比较高的精度了,再往上比如6级、5级、4级就是更高的精度,每增加一个精度等级,加工的难度会呈几何级增长,对加工机床和工具的要求就会更高,也要求工人有较高的加工水平。举例来说,7级精度用一般的机床和工具就可以达到,但6级就要用磨床,而5级就要用数控机床和精磨,甚至手工研磨了,4级就更难。每增加一个精度等级,可能会多几个工序,多用好几台更好的机床,多用很多技术工人,从而零件的成本就会增加很多了。这样呢,就提出了一个加工经济精度的问题,就是说这个精度的零件是在某个场合下使用既合用又经济。举例说明,拖拉机上的某个零件,11级精度已经够用了,当然加工成5精度就更好了,但11级的成本可能只有10元钱,但5级的可能要100元甚至更高,对工厂来说是不利的。所以说所谓经济精度就是在满足使用要求的条件下最低的精度,成本最低,从而达到追求利益最大化的目的。经过我的分析,你也应该能感觉到它跟机加工工艺规程的关系了,工艺规程要根据经济精度来制定。任何一种加工方法的加工精度与加工成本之间有如图图5-14所示关系。图中δ为加工误差,表示加工精度,C表示加工成本。由图中曲线可知,两者关系的总趋势是加工成本随着加工误差的下降而上升,但在不同的误差范围内成本上升的比率不同。A点左侧曲线,加工误差减少一点,加工成本会上升很多;加工误差减少到一定程度,投入的成本再多,加工误差的下降也微乎其微,这说明某种加工方法加工精度的提高是有极限的(图中δL)。在B点右侧,即使加工误差放大许多,成本下降却很少,这说明对于一种加工方法,成本的下降也是有极限的,即有最低成本(图中CL)。只有在曲线的AB段,加工成本随着加工误差的减少而上升的比率相对稳定。可见,只有当加工误差等于曲线AB段对应的误差值时,采用相应的加工方法加工才是经济的,该误差值所对应的精度即为该加工方法的经济精度。因此,加工经济精度是指一个精度范围而不是一个值按书本知识,各种加工设备机械加工经济精度等级是一个IT等级范围,而IT精度等级与尺寸相关,尺寸越大公差值越大。 但实际上大多设备加工精度是中间尺寸最高,与线性尺寸关系变化不成正比,例如镗直径20mm的内孔和直径80mm的内孔获取的稳定偏差值基本一样,直径4mm的孔获取相同偏差精度则加工困难、工艺复杂。 是否IT精度分级需按现在设备和刀具等工艺系统进步需重新调整? 还是设备加工经济精度需分类总结出具? 希各位高手踊跃发言,探寻出一条适宜之路,以为初学难于系统分析同仁创造一条捷径。 3楼所述书上经济精度是一般状态,肯定是对的。但书本基础来源基本都是五六十年代工艺水平的一般状态,现在随着机械加工水平的全方位进步,尤其是加工设备和刀具进步,已有很多内容不太适宜。例如,书上粗车-半精车-精车-细车的经济精度等级为IT6-7级(适用于有色金属);我司的数控车可轻易直接车削达到IT4级(压铸铝合金,径向余量1-1.5mm,直径50mm)。我怎样向刚毕业的学生解释,是特例?现我国以致世界设备都在向高自动化、高精度方向发展,我司大多设备经济精度远高于书本所述。如用理论和实践不一致(工厂经常说法),那我们这些师傅们是否诱偏青少年?试问有几个人能灵活掌握书本上的偏斜的“一般状态”? 我觉得机械的基础就的“机械”,只有机械的执行,发掘“一般原理”的问题,进行全方位的规范更改,使其阶段性的、针对性的适宜,用专家门出具具有先决条件的一般状态,从根本上解决此理论和实践脱节现象。那就可能更改读书无用,书本知识只能用于考试的荒诞但又很多符合现实的所发。 大家继续发表自己看法。 对8楼老兄工厂精度干脆就不标了的说法,本人不太苟同,除非有明确的企标,即使有企标,员工的培训和掌握状况也值得考量。如老兄所述慢走丝线切割0.0035精度,假如实际测量为0.00351怎么办?可能不同人有不同看法。 至于灵活掌握,肯定是对的,可是与标准化相矛盾,即使好的、大型的企业建立了这方面的标准,但使用范围只限于此家企业,且水平受企业资源等条件限制。在人力资源大量浪费基础上,效果无法普及。如国家或某个机构组织社会和院校对细节基础进行研究,输出各个专科的细节研究总结报告反馈于社会(可享受知识产权),是否对我国以及世界机械加工整体进步有很大贡献?使基础学习和各企业技术基础自然上升。毕竟,标准化水平是评价企业工艺水平高低重要指标。 我的观点是积聚国家英才,提升我国机械水平,当然,可以从我们做起,从我们的论坛做起。 对11楼老兄回复 教科书更新与时俱进是

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