机械设计课程设计(减速箱)2..docVIP

机械设计课程设计 杨屹立 西南大学工程技术学院 2005级机械设计制造及其自动化1班 指导教师：杨玲 1.课程设计目 械设计课程是培养学生机械设计能力的技术基础。机械设计课程设计是机械设计课程的重要实践教学环节，其基本目的是： 1) 通过课程设计，综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论和实际知识，培养分析和解决实际问题的能力，掌握机械设计的一般规律，树立正确的设计思想; 2） 学会从机器功能要求出发，合理选择执行机构和传动机构的类型，制定传动方案，合理选择标准部件的类型和型号，正确计算零件的工作能力，确定其尺寸、形状、结构及材料，并考虑制造工艺、使用、维护、经济和安全等问题，培养机械设计能力； 3) 通过课程设计，学习运用标准、规范、手册、图册和查阅科技文献资料以及计算机应用等，培养机械设计的基本技能和获取有关信息的能力。 在本课程设计中用计算机绘图或手工绘图都能达到以上基本要求，但是由目前发展趋势应尽量采用计算机绘图。 2.课程设计题目 带式运输机传动装置的设计。 3.课程设计步骤 3.1设计准备 3.1.1 阅读设计任务书 3.1.2看录像、拆装减速器 3.1.3阅读有关资料 3.2传动装置的总体设计 3.2.1 选择传动方案 选择展开式二级圆柱齿轮减速器 3.2.2 选择电动机类型 工作机的效率 传动装置中各部分的效率,查表1-7 8级精度的一般齿轮传动效率 弹性联轴器传动效率 齿式联轴器传动效率 球轴承传动效率 滚子轴承 电动机至工作机之间传动装置的总效率 工作机所需输入功率 所需电动机功率 由,得。 查表13-2,得圆柱齿轮传动单级传动比常值为3～5,故电动机转速的可选范围: 。 对Y系列电动机通常多选用同步转速为1000r/min或1500r/min的电动机,故选用同步转速为1500r/min。 查表12-1,选用Y100L2-4,额定功率3KW,满载转速1430r/min,电动机极数为4，轴伸尺寸 3.2.3 计算总传动比和分配各级传动比 传动装置的总传动比要求为 式中： —电动机满载转速,r/min. 一般推荐展开式二级圆柱齿轮减速器高速级传动比,取. 3.2.4 计算传动装置运动和动力参数 该传动装置从电动机到工作机有三轴,依次为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴,则: 1.各轴转速 式中: —为电动机满载转速,r/min; 、、—分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴转速,r/min;Ⅰ为高速轴,Ⅲ为低速轴. 2.各轴功率 式中: Pd—为电动机输出功率,KW; PⅠ、PⅡ、PⅢ —分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴输入功率,KW； 3.各轴转矩 3.3 传动零件的设计计算 3.3.1 第一级齿轮传动设计计算 因传动无严格限制,生产批量小,故小齿轮用40Cr,调质处理,硬度241HB～286HB,平均取为260HB;大齿轮用45钢,调质处理,硬度为229HB～286HB,平均取为240HB.齿轮采用非对称支承结构安装。计算步骤如下: 计 算 及 说 明 结 果 齿面接触强度计算 1.初步计算 转矩T1 , 齿宽系数 ,由表12.13,取 Ad值,由表12.16,估计,取 接触疲劳极限,由图12.17c,得 初步计算的许用接触应力: 传动比i, 初步计算小齿轮直径d1 ,,取 初步齿宽b , 2.校核计算 圆周速度, 精度等级 由表12.6，选用8级 齿数Z1、模数和螺旋角: ，取Z2=105 ,由表12.3,取 (和估计值接近) 使用系数KA 由表12.9,, 动载系数Kv,由图12.9, 齿间载荷分配系数 由此得 齿向载荷分布系数,由表12.11, 载荷系数, 弹性系数,由表12.12, 节点区域系数,由图12.16, 重合度系数 ,由式12.31,因故 螺旋角系数, 接触最小安全系数,由表12.14,得(一般可靠) 总工作时间, 应力循环次数: 接触寿命系数,由图12.18, , 许用接触应力: 验算 计算结果表明,接触疲劳强度较为合适,齿轮尺寸无须调整。 3.确定传动主要尺寸 中心距 实际分度圆直径, 齿宽, 齿根弯曲疲劳强度验算 齿形系数: 由图12.21, , 应力修正系数 ,由图12.22,, 重合度系数 , 螺旋角系数, (当.) ,故 齿间载荷分配系数 , 前已求得,故 齿向载荷分配系数 ,由图12.14,