14-注浆堵水专项施工方案摘要.doc

注浆堵水专项施工方案 一、编制依据 ⒈隧道工程地质勘察报告 ⒉铁道部《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》（TZ231—2007） ⒊铁道部《铁路隧道设计规范》10003—2005 ⒋朔州至准格尔线六狼山隧道设计图、施工图 ⒌六狼山ZSKZ-1标段施工组织设计 二、工程概况 准朔铁路六狼山特长隧道全长15175m，单线隧道，进口里程为改DK20+575，出口里程为改DK35+750。进口至改DK35+450以14％的坡度上坡，改DK35+450至出口以9％的坡度上坡。翼墙式洞门,隧道最大埋深为443m。 为开辟施工工作面，加快施工进度，隧道设5座斜井，斜井共长4650.8m，其中1#斜井长557.1m、3#斜井1116.67m、4#斜井1396.11m、5#斜井1068.86m、6#斜井512.56m。1#斜井为双车道斜井，其余斜井为单车道斜井。1#、4#斜井在施工完毕后改做紧急出口，用于隧道发生灾难是的逃生疏散通道。3#、5#、6#斜井在正洞施工完毕后，整理好斜井内排水系统后封堵。 隧道注浆堵水地段如下： 隧道正洞： 注浆孔深3m，孔底间距3m，纵向间距2.6m，梅花状布置。 正洞注浆堵水表 序号 起点里程 终点里程 围岩级别 长度 1 改DK22+730 改DK22+872 Ⅲ 142 2 改DK27+877 改DK27+947 Ⅴ 70 3 改DK25+570 改DK25+750 Ⅱ 180 4 改DK26+160 改DK26+340 Ⅳ 180 5 改DK26+530 改DK26+680 Ⅳ 150 6 改DK26+850 改DK26+990 Ⅳ 140 7 改DK27+015 改DK27+155 Ⅴ 140 8 改DK27+620 改DK27+835 Ⅲ 215 9 改DK27+965 改DK28+121 Ⅲ 156 10 改DK28+204 改DK28+366 Ⅲ 162 11 改DK29+093 改DK29+213 Ⅳ 120 12 改DK29+400 改DK29+520 Ⅲ 120 13 改DK29+840 改DK30+010 Ⅲ 170 14 改DK32+263 改DK32+344 Ⅲ 81 15 改DK32+770 改DK32+821 Ⅱ 51 16 改DK32+821 改DK32+865 Ⅳ 44 17 改DK32+865 改DK32+910 Ⅴ 45 隧道斜井： 液扩散半径2m，每环设14孔，孔底环向间距3m，纵向间距2.6m，梅花状布置。 3斜1+74~3斜2+24段、3斜9+60~3斜10+97段、4斜8+04~4斜9+60段、5斜1+90~5斜4+00段、5斜6+65~5斜7+16段、5斜8+95~5斜9+40段、6斜0+57~6斜0+80段、6斜1+10~6斜1+90段、6斜3+25~6斜4+00段。 为保证隧道正洞或斜井在通过围岩富水断层破碎带时的施工安全、质量、进度，特制定本专项方案。 三、施工方案 1、径向注浆施工工艺详见图。 2、设计要求（如下图） 注浆孔按浆液扩散半径2m布设，注浆孔按梅花型布置，每环设14孔，孔底环向间距约300cm，纵向间距260cm。 注浆孔采用风机钻开孔，孔径为52mm。 孔口管采用C50mm，壁厚3.5mm的热轧无缝钢管，钢管长1m，孔口管应埋设牢固，并有良好的止浆措施。 3、施工工艺 (1)施工准备（a）通过地质超前钻孔资料，分析断层地质情况。（b）钻孔注浆和隧洞衬砌结构设计。（c）准备注浆材料，测定性能。根据选定的浆液配合比搅拌好浆液后，采用1mm×1mm网筛过滤，再利用叶片立式搅拌机进行二次拌和，以确保浆液均匀。 （d）安装并调试钻孔和注浆机械设备。 设备选择与配置 注浆孔的孔口段采用YQ-100潜孔钻机开孔，该机带有冲击器，开孔直径较大，适合于钻浅孔和深孔的孔口段。孔口段成孔后，改用ZYG150型全液压钻机。双液泵由于流量小，注浆压力高，主要用于压注浆。 单处注浆主要设备机具表 序号 名称 型号 数量 主要参数 备注 1 液压地质钻 ZYG200 1台 钻深200m，孔径52， 主力机 2 潜孔钻机 YQ100 1台 钻深30m，孔径φ50～130 开口用 ３ 双液注浆泵 KBY50／300 1台 流量0.05m3/min， 压力0.5～3MPa 注浆用 4 水泥搅拌机 JZ350 1台 容量0.35m3 5 水泥浆储浆桶 自制 2个 容量1.0 m3 6 混合器 自制 2台 Ｔ型、Y型各10台 7 钻孔注浆台车 自制 1台 作业平台可升降 8 高压阀 2个 9 孔口闸阀 2个 10 泄压阀 2个 11 高压软管 30