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考试时间1月5日上午 新水40 机91、92 新水4 0 机93、94 机械设计总结 传动部分 带传动、齿轮传动、蜗轮传动 转动（轴系）部分 轴、滚动轴承、滑动轴承、联轴器 联接部分 螺纹联接、键联接 机械设计总结 基本要求：主要参数、材料、失效 结构图：普通螺栓联接、平键联接 受力分析及强度计算 紧螺栓的计算 用式（11-16）计算螺栓的总拉力时，残余预紧力可参考： 紧密性 有冲击 不稳定 载荷稳定 地脚螺栓 1.5~1.8F 1.0~1.5F 0.6~1.0F 0.2~0.6F F 机械设计总结 机械设计总结 机械设计总结 轴、滚动轴承、 联轴器的类型及选择（不计算） 轴上零件、轴、轴承的计算 滑动轴承： 润滑状态、 混合润滑轴承失效及计算 液体动力润滑轴承的必要条件 滑动轴承形成动力润滑的过程、基本参数及压力分布 机械设计总结 支承形式 轴上零件、轴承的轴向定位 轴上零件、轴承的周向固定 密封 轴的工艺性、装配 《机械设计》试题 一..选择填空（每空最多选两项，.无正确答案的打?） 1.下列零件的失效形式：普通紧螺栓联接 1、3 ；普通V带传动 5、1 ；花键（动联接）6、2 ；普通平键4、2 ；开式齿轮6 。 （1）拉断 （2）剪切（3）扭转（4）挤压（5）打滑（6）磨损（7）点蚀（8）胶合（9）塑性变形（10）弹性滑动 2.针对齿轮的失效，.应采取的措施有：疲劳折断1、6；点蚀3、5、；胶合3、5；磨损3、5塑性变形3、。 （1）增大模数（2）减小模数（3）提高硬度（4）降低硬度（5）提高润滑油的粘度（6）两齿轮均采取正变位（7）两齿轮均采取负变位（8）提高齿轮的精度。 分析：1、6均可提高线速度，因此可提高传动的功率 4 增加了循环次数；6 增加了载荷因此会降低 V带的寿命。 增大V带传动功率的办法： 增大初拉力；选择摩擦系数大的带轮；加压紧轮 2．带传动工作时松边带速与紧边带速是否相等，如不相等说明哪个更大，并说明原因。 由于紧边和松边的拉力不同，弹性变形也不同；带绕上主动轮后拉力由F1降低到F2，因而带的运动一面绕进、一面向后收缩，所以带的速度由紧边到松边逐渐降低。答：紧边带速大于松边带速。 三．分析，计算题 1．相同传动比的齿轮传动有两种设计方案，材料及热处理方式相同。 z1 z2 m b a 方案一 32 68 8 100 400 方案二 64 136 4 100 400 分析（1）那个方案的齿面接触疲劳强度高 （2）那个方案的齿根弯曲疲劳强度高 （3）在同一对齿轮中那个齿轮的齿面接触疲劳强度高 （ 4）在同一对齿轮中那个齿轮的齿根弯曲疲劳强度高 z1 z2 m b a方案一 32 68 8 100 400方案二 64 136 4 100 400 解：（1）两个方案的中心距相同，因此齿面接触疲劳强度基本相同。 （2）方案一的齿轮模数大，因此齿根弯曲疲劳强度高。 （3）在同一对齿轮中由于材料及热处理相同，若忽略接触次数的影响，则两个齿轮的齿面接触疲劳强度基本相同。 （4）在同一对齿轮中材料及热处理相同，由于齿形不同，齿形系数不同；因此大齿轮的齿根弯曲疲劳强度高。 2.图示起重卷筒用螺栓与传动大齿轮相联接，起重量FW=4000N，8个螺栓均匀分布在D=500mm的圆周上，钢丝绳在卷筒上的工作直径D0=360~400mm；接合面间的摩擦系数f=0.15。对螺栓组联接进行受力分析，并计算单个螺栓的受力 （1）图b所示，普通螺栓联接; （2）图b所示，铰制孔用螺栓联接； （3）图c所示，普通螺栓联接; 解：一. 螺栓组受力分析1.将受力FW向中心简化，螺栓组受有横向力F