《能源产业转型关注》130709报告.doc

 —目录— （注：点击目录标题页码后可直接阅读当前文章，点返回键可回到首页） 〖产业要闻〗 3 柴油国三标准全面实施，民营炼厂标准提升有难度 3 发改委涨气价让各方措手不及：资源紧张加剧 3 焦炭熊途未尽，产量库存居高不下 5 行政势力退出煤炭行业是无奈之举 7 锂电池在疾速扩张下显囚徒困境 8 “车多路窄” 风电如何走出死胡同？ 11 光伏逆袭浴火重生,“补贴股”成了股市“不死鸟” 12 中欧光伏谈判将达成短期妥协 13 〖全球动向〗 14 国际可再生能源机构呼吁各国支持二代生物燃料研发 14 欧洲将大力发展“次生”生物燃料 15 德国光伏产业陷入“数字危机” 15 欧洲最大光伏企业德国Conergy集团破产 16 〖除旧布新〗 18 科技新发现：节能环保太阳能电动汽车面世 18 日本研发出不使用光的新型“激光” 18 〖和谐共生〗 19 我国污水排放标准太低，“合格”污水致水体恶化 19 环保入基本国策倒逼电力减排提速 21 〖供需有道〗 23 Tesla的换电噱头 23 新电价政策加速核电投资 24 〖数据参考〗 27 2013年07月08日广州港煤炭指导价 27 2013年07月06日国际原油期货价格 27 2013年07月05日国际原油现货价格 27 〖产业要闻〗 柴油国三标准全面实施，民营炼厂标准提升有难度 据国家发改委的通知，从7月5日24时起，汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均降低0.06元。有记者从中石油、中石化获悉：7月1日起，我国在全国范围内全面实施柴油国三标准。目前中石油和中石化已经全面完成柴油升级工作，其所属加油站均已经提供国三柴油。据中石化提供的数据显示，与旧标准相比，新标准普通柴油可使全国用油机具尾气中二氧化硫排放量每年减少6万吨以上。 中石化炼油事业部质量处处长张宝生表示，国三柴油和国二柴油最大的区别就是硫含量指标的差异。国二要求硫含量不大于0.2%，国三柴油硫含量指标降至不大于0.035%。标准的提升幅度相对高。 在城市，随着汽车进入家庭，人们一般很关注汽油的标准，其实在我国成品油消费领域，柴油才是最大的品种，其使用领域不仅涉及汽车，而且涉及内燃机车、内河航线运输、农业机械和农用车以及工程机械等多个领域，柴油质量好坏与大气污染的关系更加密切。国三柴油标准实施后，将大幅度提升我国柴油质量和柴油炼制加工的水平，减少大气污染物特别是颗粒物的排放。 为保证新标准的实施，中石化、中石油等炼油企业需要投资新建或改造一批加氢精制、加氢裂化等装置，同时也相应配套建设了一批制氢、硫磺回收等装置。目前，这些相关企业的设备改造已经全面完成。5月30日，随着最后一家炼厂普通柴油按新标准出厂，中石化生产的柴油提前一个月全部达到国三标准要求。 但也有业内专家指出，中石油、中石化所属炼厂资金和技术实力雄厚，并已经按时完成油品置换任务。但民营炼厂因面临资金、技术等压力，标准提升或将有一定难度。为此，在产品质量升级工作中，要加强对炼油生产企业以及市场流通环节产品质量监管，杜绝不能满足新标准要求的产品流入市场，确保柴油产品质量升级目标的顺利实现。( 发改委涨气价让各方措手不及：资源紧张加剧 7月1日，各地LNG报价都在上涨。中海油宁波LNG执行价格达到了5300元/吨（约合3.76元/立方米），中石油四川广安LNG也达到5300元/吨，即便是中外合资的山西易高煤层气有限公司（简称山西易高）也将LNG出厂价格提高到了5000元/吨。 “国家发改委的调价起始时间是7月10日，如果此后各地LNG厂家的成本价仍然上调的话，那么7月LNG成交价可能会进一步上涨。” 息旺能源分析师王瑞琦说。 据了解，虽然各地LNG都在涨价，但是由于下游需求旺盛，很多用户还未必能获得足够的资源；而上游厂家的推波助澜更加剧了资源的紧张，“现在很多下游用户是左右为难”。 事实上，很多业内专家都指出，中国天然气在没有落实气源的情况下，盲目地制定一些发展规划；“当上游资源发生（供应量、价格等）变化时，市场就会变得十分混乱。”有跨国油企中国高管坦言。 涨价预期下的抢气 气价即将上调，这是业内早有预期的，然而上周五国家发改委的调价令还是让各方措手不及。 据了解，自4月中石油在华北、华南等地执行限气令以来，国内非民用天然气供应就一直紧张。LNG生产商和分销商都在积极囤积LNG资源，并推动LNG批发价格一路飙升。 “在调价前，由于供不应求的局面，各地LNG的报价、成交价都在上涨，有贸易商向广东地区报价在6300元/吨左右，已经逼近往年冬季的价格。”王瑞琦说。 然而，调价令的突然发布，还是更进一步刺激了各方的涨价预期：在山西易高、中海油宁波LNG、中石油广安LNG等生产企业门外，LNG重装卡车排成