《首都国际机场摆渡车车体广告推广方案21.pptVIP

北京首都国际机场 摆渡车车体广告策划方案 新型媒体 先入为主 首都国际机场 摆渡车车体广告方案 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 目 录 第二部分 媒体评估 第四部分 新型媒体建议 第五部分 摆渡车车体广告优势 第六部分 效果图展示 第三部分 北京首都国际机场现有媒体解析 1 2 3 4 5 Future bright spot AD 6 第一部分 关于北京首都国际机场 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 关于北京首都国际机场 北京首都国际机场，为我国和北京联外主要的国际机场，是目前我国最繁忙的民用机场，也是中国国际航空公司的基地机场。2004年，北京首都国际机场取代东京成田国际机场，成为亚洲按飞机起降架次计算最为繁忙的机场。2011年北京首都国际机场旅客吞吐量达次，亚洲机场客运吞吐量排名第一。 Future bright spot AD 北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民航最重要的航空枢纽，是中国民用航空网络的辐射中心。北京首都国际机场拥有三座航站楼，两条4E级跑道、一条4F级跑道，以及旅客、货物处理设施。是中国国内仅有的两座拥有三条跑道的国际机场之一。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 媒体评估 在当前的大广告环境下，我们首先要找到行之有效的媒体通道，争取最佳投放媒体，降低广告难度。北京首都国际机场承载着众多优良的客户群体，很多商家早对此已是望穿秋水，不少客户更是把广告投放转移至此，用来增加市场竞争力和品牌影响力。 知名度及影响度的提升 北京首都国际机场作为我国面积最大、发送旅客量最高、线路最丰富的机场之一。所承载的媒 体广告会大面积辐射高端消费人群，大幅度提升知名度，将客户所宣传的理念深深的植入人们心中，形成新的品牌定位。 客流量大且在激增 据2011年民航机场年度业务量——旅客吞吐量全国排名结果显示，北京首都国际机场全年旅客吞吐量次，比上年同期增长6.4%，名列榜首。 投放唯一媒体，与竞争对手拉开差距 北京首都国际机场的综合实力在我国具有不可替代性，可为广告发布方提供优质的广告投放平台，展现企业的非凡实力。 Future bright spot AD Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 北京首都国际机场现有媒体解析 单立柱 媒体面积比较大，视觉冲击力强，环境干扰因素较少，可百分百覆盖出发及到达旅客，是展示企业形象的首选。但视觉停留时间比较短。 户外大牌 这种媒体面积介于灯箱媒体和单立柱媒体之间或大于单立柱媒体，具有较强的视觉冲击力，适合企业的产品形象宣传。但受环境因素干扰较大，不能覆盖机场全部旅客。 LED显示屏 LED显示屏显示画面色彩鲜艳，立体感强，可显示动态画面，数量多，受众停留关注时间也长，适合企业产品的宣传。但画面空间比较小，播放内容繁多，无法展现户外广告的单一性特点，不适合企业做形象宣传，不能覆盖机场全部旅客！ 灯箱 分布区域范围比较广，数量多，受众面比较均匀，停留时间也较长，能很好的突出企业产品的宣传。但受环境因素干扰较大，单体灯箱不能覆盖机场全部旅客。 Future bright spot AD Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 新型媒体建议—摆渡车车体广告 众多高端受众人群：作为中国户外媒体中唯一一类针对高收入、高层次的人群的媒体，机场媒体即将