新大成隧道長大管棚施工技术.docVIP

新大成隧道长大管棚施工技术 罗岳楠 中铁十一局集团第三工程有限公司　湖北十堰　442012 　　　　【摘　要】介绍襄渝二线新大成隧道采用20m长大管棚超前支护的施工技术，并在施工工艺、管棚参数、质量控制、安全环保等几个方面作了具体介绍。 　　　　【关键词】长大管棚 施工技术 管棚参数 质量控制 安全环保 1　工程概况 新大成隧道起讫里程为ZDK552+277.85～ZDK555+892，总长3614.15m，位于既有大成隧道左侧。全隧道按新奥法设计和施工，浅埋段最薄覆盖层分为34m，围岩不稳定易塌。采用0m长大管棚对洞口段进行超前支护。沿隧道衬砌外缘一定打入一排纵向钢管，插入钢管后，再往管内注浆以固结软弱围岩、充填钢管与孔壁之间的空隙，使管棚与围岩固结紧密，以提高钢管的强度。开挖后架设拱形钢架支撑，形成牢固的棚状支护结构。2　施工工艺施工工艺流程如图1所示。2.2　管棚参数(1)钢管布设在隧道拱部；(2)钢管环向间距为0cm；(3)管心与衬砌设计外廓线间距为cm；(4)倾角：仰角1°(不包括路线纵坡)；(5)钢管施工误差：径向不大于20cm；(6)管棚长度为0m，热轧无缝钢管φmm，壁厚mm；2.3　工艺说明管棚施工主要工序有开挖支护明洞边坡、仰坡；施作；搭钻孔平台、安装钻机；钻孔；清孔、验孔；安装管棚钢管；注浆。工序技术要求高，工艺复杂，现分别叙述如下。2.3.1　明洞边坡仰坡开挖支护(3)明段开挖应在洞顶截水沟施工完成后进行，应尽量避开雨季施工。(4)边坡防护应与明洞开挖同步进行：及时施工明洞边坡的锚杆、挂设钢筋网、喷射混凝土及时封闭坡面。(5)对边坡渗水要及时排、引到坡面外，加强对坡面的防护。2.3.2　施作在明挖和暗挖交界处施作导向墙，导向墙径向厚度1m，纵向长度1m导向墙内预埋直径1mm，厚5mm，长1m的钢管作导向管，埋入仰坡内50cm、导向墙内1m。钢管轴线与隧道轴线夹角为1°，钢管中心线距开挖轮廓线25cm(2)导向管固定在三榀工字钢架上，钢与管棚孔口管焊成整体，其方向用测量严格控制，固定好后再灌筑混凝土。(3)管棚导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。2.3.3　搭钻孔平台安装钻机(1)钻机平台可用枕木或钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由两台钻机由高孔位向低孔位对称进行，可缩短移动钻机与搭设平台时间，便于钻机定位。(2)平台支撑要着实地，连接要牢固、稳定。防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量。(3)钻机定位：钻机要求与已设定好的管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线也孔口管轴线相吻合。2.3.4　钻孔φ110mm孔口管作为导向管进行钻孔。坡面必须按要求先喷一层素混凝土作为止浆墙，以确保坡面在进行压力注浆时不出现漏浆、坍塌，保障坡面围岩稳定。钻孔角度按照1°角钻进。 (2)钻孔前先检查钻机机械状况是否正常；钻孔时根据情况确定是否加泥浆或水泥浆钻进，当钻至砂层易塌孔时，应加泥浆护壁方可继续钻进；如不能成孔时，可加套筒或将钻头直接焊接在钢管前端钻。 (3)钻机就位后，根据事先测量放样好的点位钻孔位置；施钻时，顶紧掌子面，提高施钻精度；钻机开孔时钻速宜低，钻深至20cm以后转入正常钻速；钻进过程中不断调整钻机钻进方向。 (4)第一节钻杆钻入岩层尾部剩20～30cm时钻进停止，用两把管钳人工卡紧钻杆，钻机低速反转，脱开钻杆。钻机沿导轨退回原位，人工装入第二节钻杆，并在钻杆前端安装好联接套，钻机低速送至第一根钻孔尾部，方向对准后联接成一体。每次接长，按上述方法进行。 (5)换钻杆时，要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等，不符合要求的应更换，以确保正常作业。 (6)为防止钻杆在推力和振动力双重作用下钻杆上下颤动，导致钻孔不直，钻孔时应把扶直器套在钻杆上，随钻杆钻进向前平移,确保动力器，扶正器、合金钻头按同心圆钻进(7)钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的现象及时判断成孔质量，并及时处理钻进过程中出现的事故。(8)认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述。作为开挖洞身的地质预探预报，作为指导洞身开挖的依据。2.3.5　清孔验孔(1)用地质岩芯钻杆配合钻头进行来回扫孔，清除浮渣至孔底，确保孔径、孔深符合要求、防止堵孔。(2)用高压气从孔底向孔口清理钻渣。(3)用经纬仪、测斜仪等检测孔深，倾角，外插角。2.3.6　安装管棚钢管(1)钢管应在专用的管床上加工好丝扣，棚管四周钻φ8出浆孔管头焊成圆