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互联网+巴士探讨 从2015年年初开始，智能出行热潮开始波及至公共交通域，“互联网+巴士”的市场虽不像互联网+汽车市场那般波涛汹涌，却也一直是暗流涌动。 市场上已经嗒嗒巴士、滴滴巴士、小猪巴士、嘟嘟巴士、滴一巴士、巴哥驾到等等。 1.定制巴士的崛起 2.市场的定位 长期以来全国5亿白领在上下班出行交通工具选择上基本就只有公交地铁、出租车、私家车这三种方式，一方面是公共交通拥挤的人群，另一方面是私家出行高昂的成本，两者中间似乎没有一种性价比更高，更为经济舒适的出行方式。 据相关交通部门的统计数据表示，4.6亿次交通出行中有三千万左右是出租车、专车来满足，有两亿是公共交通。 请上车 公交地铁 出租车 私家车 ◆定位于出行垂直领域的嗒嗒巴士自2015年3月份成立以来融资速度惊人。 ◆2015年4月，公司创立短短40天就连续获得500万的天使轮和北极光创投3700万的A轮融资。2015年11月，公司获得粤科、京桥、北极光创投等国内主流基金的B轮投资。2016年1月，嗒嗒巴士获创业板上市公司纳川股份1.28亿元的战略入股。 ◆“出行领域专家+互联网精英”，基本构成了嗒嗒的核心团队。这也是嗒嗒巴士快速扩张并获得较大估值的关键原因。 3.发展势头迅猛 2015年3月，嗒嗒巴士在深圳科技园诞生，将传统交通领域与移动互联网技术结合，解决白领人群上下班出行的用车难题。此后，嗒嗒还延伸出直通车以及周边游等定制化服务。 据官方资料显示，嗒嗒巴士已开通3000多条定制巴士线路，为超过200万用户提供一人一座、专巴直达的出行服务，覆盖北京、上海、广州、深圳、武汉、西安、杭州、湛江、从化、清远、厦门、珠海、汕头等30个城市。 4.嗒嗒巴士 登录嗒嗒巴士APP主页面看到，分为直通车、包车、港澳线、周边游四个板块，直通车主要接送白领上下班，从深圳西乡到科技园的大巴价格为6元。港澳线和周边游价格上也比较实惠。 4.嗒嗒巴士 嗒嗒巴士目前主要服务于上下班通勤，一人一座，专巴直达，地铁票价，专车服务。除此之外，嗒嗒巴士还为乘客提供多方位的服务。如在车厢内的增值服务，提供包括免费WiFi、手机充电、早餐、饮用水等，还有乘车保险。 除了资金支持和团队执行力外，嗒嗒巴士背后倚靠的是强大的线下资源。坐拥新国线背景，嗒嗒巴士有着先天的拿车优势。新国线是全国首家由交通部直接批准的跨省市、跨区域的新型高速公路快运企业。 4.嗒嗒巴士 此外还嗒嗒巴士和当地车企合作，为车企的车辆提供业务平台，通过网络流量使车企扩大业务量，从而实现双赢。 5.互联网+巴士 互联网+巴士的玩法 1、企业定制。除了“社区-商圈”的热门路线、用户自发的定制上班路线，互联网+巴士平台还通过与企业的合作，为其员工提供接驳服务。如巴哥驾到就与苏宁达成战略合作，为苏宁提供员工接驳服务；与商超合作，为商超提供商超顾客的接驳服务。 2、政府定制。很多创业园区偏远郊区，连公交线路都尚未开通。目前，巴哥驾到已与南京、上海的多个园区达成合作，为园区员工提供接送服务。 3、旅游定制。用户可自行设计并发起旅游路线(时间、地点、价格等等)，报名到达一定数量，互联网+巴士平台即可将用户送到景点。同时，互联网+巴士平台还可与景区合作推出旅游路线，报名人数达到一定数量即可成团。 4、活动合作。巴哥驾到曾与南京咪豆音乐节跨界合作，作为官方指定唯一粉丝接驳车，全程服务于音乐节的交通运营。 5、针对用户的衍伸服务。对于互联网公司来说，用户的吸引、培养和维护同等重要。如何让最初的用户不流失的同时源源不断地吸引新用户？巴哥驾到“共享生活，不只是班车”的理念试图打造一个“半熟人社区”，将各个路线的用户紧密联系起来。围绕用户，互联网+巴士平台将有很多衍伸服务可以发展。 5.互联网+巴士 6.市场竞争 与专车市场一样，定制巴士领域目前处于起步阶段，拉拢用户需要不断烧钱。阿里巴巴、滴滴等巨头进入，通过投资、挖脚等，让创业公司人才、资本等方面的劣势凸显，未来行业将迅速整合的态势在所难免。 眼下，“拼大巴”出行领域内同质化情况较为严重。而随着滴滴巴士巨头进入竞争格局将更加激烈，此前考拉班车已被滴滴收购。目前，嗒嗒尚未实现盈利。 7.学习创新 公路客运面对高铁时代的来临，竞争压力不断加大。企业要积极主动谋求转型，精准锁定客户的需求市场，与互联网企业深度合作，拥抱互联网，提升自己的核心竞争力，促进企业的可持续发展。 结合侨社运输和口岸中旅的经营情况，在新线路开拓和周边游市场的开发商，或许可以学习参照互联网+巴士的模式，走出一条更具活力和前景的发展之路。 谢谢 饭饭出品 2016.6.6