竖墙、挡砟墙技术交底.docVIP

新建铁路长株潭城际铁路客运专线综合2标段 （DK014+172.465∽DK022+277.1） 桥面系施工实施方案 编 制： 复 核： 审 批： 中铁十四局集团有限公司 长株潭城际铁路综合Ⅱ标项目经理部 2014年8月28日 桥面系施工方案 第一章 工程概况 长株潭城际铁路是长株潭城市群铁路交通网的核心部分，地处长沙、株洲、湘潭城市群中心地带。长株潭城际铁路综合Ⅱ标段DK1+440～DK23+417.79，正线全长22.197Km,由中铁十四局承建。线路由长沙市区京广铁路捞刀河调车附近，途经圭塘、理工大学、汽车南站设地下站，并在汽车南站出洞，继续南下途径暮云、白马垄、既有京广株洲站，止于既有京广线七斗冲站附近。其中，我工区负责施工的桥梁为理工大学特大桥和南塘特大桥，铁路等级：客运专线；正线线间距4.4m，速度目标值：200km/h。 32m梁长32.6m，24m梁长24.6m，梁高均为2.6m，梁缝宽度多为10cm、15cm，防撞墙内侧净宽9m，桥梁宽12.2m，线间距4.4-4.6m，在防护墙墙内侧墙趾处间隔4m设置一道泄水孔，梁端各设一个泄水孔。 桥梁两侧由中线往外侧依次为高度为900cm（曲线段外侧为1080cm），上部宽度为20cm下部