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某近海工程沖孔灌注桩事故分析与处理
维普资讯
2007年 12月 第 4卷 第 4期 深圳土木与建筑 V0L.4 No.4 DEC 2007
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某近海工程冲孑L灌注桩事故分析与处理
刘天波
(深圳市建筑设计研究总院第三设计院 )
【摘要 l 本文通过对某近海工程桩基缺陷的处理过程的阐述,着重分析了桩基缺陷产生的原因,并根
据桩基缺陷成因,介绍了相应的处理方法;同时对补强施工工艺做了详细的阐述。【关键词l 冲孔桩 缺陷处理 高压灌浆 承载力
一 、 工程概况
该工程位于深圳市南山区填海区, I期工程 占地面积约40000m2.地上部分由12栋小高层和高层塔楼
及裙房和会所、幼儿园组成。所处自然地形为滨海海岸,原始地貌单元属滨海滩涂,后经人工填海整平,附
近无大的断层破碎带通过,属于地质构造稳定的地块。根据勘察结果,场地内普遍存在人工填土、第四
系海相沉积的淤泥、海陆交互沉积的淤泥质粘土等松
散土;其中人工填土系近期人工堆填物,由于未进行分层碾压,局部处于欠固结状态,淤泥、淤泥质土呈流塑状或软塑状,具有含水量高、孔隙比大、压缩性
高 承载力低等特点。该处为深圳湾填海区域,地下水位较高,测得稳定水位埋深为0.8~4.6米。深圳湾
海水深 3~5米,受海洋潮汐作用影 响较大。
场地埋深的地层有:人工填土层 (厚度为 1.30~
3.50),主要有砂质粘性土、块石、碎石粉、建筑垃圾等组成,稍湿,结构松靓 淤泥 (厚度为0.30~3.40),
呈流塑状,局部混少量粉细砂及贝壳碎片.粗砾砂 (厚度为 0.O0~7.90),中密,饱和,包含云母,很湿一饱和,呈稍密一中密状,含粘土约20%;砾质粘性土 (厚度为 0.20~13.20),原岩结构可辨,呈可一硬塑状;残留20%左右石英砾;全风化花岗岩 (厚度为0.O0~7.00),原岩结构清晰可辨,为极软岩,岩体基本质量等级为V级;强风化花岗岩 (厚度为 l_O0~l1.70),岩石已风化成半土半岩状,岩块手可折断,为破碎的软岩,岩体基本质量等级为V级;中风化花岗岩 (厚
度为 0.00~3.50),部分矿物已风化变质,岩体基
该工程东南部由于建设场地夹有块石且中风化岩
层埋深较浅,因此采用冲孔桩,直径为0.8~l_4m,长度为 6.1~15.0m,桩身混凝土强度等级为 C30,持力
层为中风化基岩。
该处土方开挖后,发现上述有 3条桩发生倾斜现象,具体桩号及倾斜情况为:137号往北偏 2米,往西偏3.55米;139号桩往北偏 1.5米 ,往西偏 0.35米;
153号桩往北偏 0.2米,往西偏 1.9米。当时还未做
桩基检测,施工方发现问题后报告监理和甲方并反映
给设计院,考虑到冲孔桩施工时是不可能倾斜的,而且此处上部淤泥层较厚,嵌岩较浅,因此起初认为是施工完成后的外因而整体倾斜的 (后证实并非如此)。
这几根桩并不长,最长为 7.509米,我们采用挖土机校正桩身,靠桩的自重把桩基底部的淤泥和杂质挤
出,并在这几根桩的四周沿周边加两排直径为48mm的
钢管桩,在钢管内采用高压灌浆的方法加固,并在桩
上部 2米范围四周抛碎石或者浇筑混凝土使桩不再倾
、 斜,等质检站检测完桩基完整性和桩基基底和基岩的
嵌合情况后再行处理。 ‘
二、缺陷情况及其基本数据
桩基施工完成后,按照 《深圳地区基桩质量检测技术规程》的要求,现场对完成的 249根冲孔桩中的 25根进行抽芯检测 ,均全部合格;超声波检测4根,均全部合格;低应变检测按照单桩单柱全部检测,群桩检测 2O%,发现 137号、138号、139
号、153号、154号、171号桩只能达到Ⅳ类桩的
要求,其他桩均合格。桩身混凝土试块送检均合
本质量等级为Ⅳ级,岩芯呈碎块状;微风化花岗岩, 格,强度最低的也达到设计强度的 124%。
基本保持原岩结构,有少量裂隙发育,岩芯较完 这6根桩位置相对比较集中,该处原始地貌为整,捶击震手。 水沟,后进行回填,桩径均为 0.8m,持力层为 中
风化基岩。137号、138号、153号、154号、171
刘天波,男,深圳市建筑设计研究总院第三设计院,硕士,结构工程师
号桩上部结构承载范围只有一层地下室,无其它上
地址:深圳市振华路 8号设计 大厦
邮编:518031 部结构,139号桩上部结构承载范围有一层地下室和
102
约 3.4米处有 米时,发现混凝土芯样破碎。第二个孔抽
137号 明 缺陷 到 2.97~3.02米时 ,混凝土芯样在范m 有 5cm~8cm是没有混凝土和其他任何物体的,而在
内无混凝土芯样
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