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物流管理流程订单处理作业采购作业进货入库作业库存管理作业补货及拣货作业流通加工作业出货作业处理配送作业会计作业营运管理及绩效管理作业第三方物流的定义（Third Party Logistics）现代物流的本质是物流服务的提供商通过综合利用信息技术和通讯网络，将传统仓储、运输、装卸、包装等物流活动系统化、专业化，克服一体化供应链存在的效益背反思想赋值于新的增值服务内容，实现在较大范围内降低产品在流通领域的整体成本，以达到满足客户需求、优化资源配置的目的。由于提供现在物流服务的主体游离于生产商和客户的第三方企业，所以又常称为第三方物流。本世纪七八十年代，随着市场竞争的激烈，许多生产企业意识到通过技术开发来降低产品生产成本的空间已越来越小，他们把目光转向生产前后延伸的流通领域，进而意识到通过实现供应链管理一体化，可以大大降低产品在流通流域的成本，提高经济效益和社会效益。而自己并非这方面的行家，为将更多精力集中于主营业务，以满足客户对高质量产品的需求，参与市场竞争，他们将运输、仓储等业务外包给第三方经营，于是产生了第三方物流。物流系统优化的10项基本原则目标（Objectives）——设定的目标必须是定量的和可测评的。投资回报率（Return On Investment）模型（Models）——模型必须忠实的反应实际的物流过程数据（Data）——数据必须准确、及时和全面。数据驱动物流系统的优化过程。集成（Intergration）——系统集成必须全面的支持数的自动传递。表述（Delivery）——系统优化方案必须以一种便于执行、管理和控制的方式来表述。有物流优化技术给出的方案，必须现场人员能够执行，管理人员能够确认预期的投资回报已经实现，否则就是不成功的。现场操作要求指令要简单明了，容易理解和执行。管理人员则要求有关优化方案及其实施效果在时间和资产利用等方面的关键标杆信息更综合、更集中。算法（Algorithms）——算法必须灵活的利用独特的问题结构。不同物流优化技术之间最大的差别在于算法不同。每一种物流优化技术都具有某种特点。为了在合理时间段内给出物流优化解决方案就必须借助优化的算法来进一步的开发优化技术，因此，关键温柔难题是：①这些不同的物流技术优化的特定问题结构必须被每一个物流优化分析人员认可和理解。②所有的优化算法应该具有某种弹性，使它们能够“调整”到可以利用这些特定问题结构的状态。物流优化问题存在这大量的可能解决方案。如果不能充分利用特定的问题结构来计算，则意味着算法将根据某些不可靠的近似计算给出一个方案，要么就是计算时间极长。计算（Computing）——计算机平台必须有足够的容量在可接受的时间段内给出优化方案。人员（People）——负责物流优化的人员必须具备支持建模、数据收集和优化方案所需的领导和技术专长。过程（Process）——商务过程必须支持优化并具有持续的改进能力。回报（ROI）——投资回报必须是可证实的，必须考虑技术、人员和操作的总成本。要证实物流优化系统的投资回报率，必须把握两件事情：一是诚实地估计全部的优化成本，二是将优化技术给出的解决方案逐条以标杆代替方案进行比较。在计算回报的时候，要确定物流优化技术系统的使用效果，必须做三件事：一是在实施优化方案之前根据关键绩效指标（Key Performance Indicators）测定基本状态。二是将实施物流优化技术解决方案以后的结果与基本状态进行比较。三是对物流优化技术系统的绩效进行定期的评审。物流设计系统中追求的目标快速响应最小变异最低库存整合运输质量生命周期支持汽车运输与物流术语联合运输：Intermodal Transport电子自动售票系统：Automatic electronic tickets system零担货运：Less-than-truck-load transport托盘：Pallet货运枢纽站：Freight hnb terminal货运信息中心：Freight information center货物仓库：Warehouse物流: Logisiticse电子数据交换：Electronic data interchange适时反映战略：just-in-time快速反应战略：qucik-response连续补充战略：Continuous replenishment自动化补充战略：Automatic replenishment全面质量管理：Total quality management缺货频率：Stockout frequency供应比率：Fill rate订货完成率：Orders shipped complete安全储备：Safety stock缓冲储备： Buffer stock存货政策：