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项目五 照明系统 信号系统 报警装置 任务一 汽车前照灯的检测与调整 教学目标： 知识目标： 掌握前照灯的结构 了解前照灯电子控制装置 了解前照灯的种类 技能目标： 1、了解利用屏幕检测前照灯的光束照射位置的方法； 2、了解前照灯检验仪的基本结构； 3、掌握利用前照灯检验仪检测前照灯的发光强度和光轴偏斜量的方法。 素养目标：培养学生良好的思考及分析问题的习惯和规范的操作程序，以应对其工作后将遇到的千变万化的技术问题，增强其工作信心。 任务引入：汽车的前照灯，是保证车辆夜间行驶及提高行驶速度的重要条件。前照灯的技术指标主要指发光强度和光束照射位置。当发光强度不足或光束照射位置偏斜时，驾驶员造成眩目。因此，应按要求对前照灯的技术指标进行严格检验，以保障运行安全。 教学场景： 理实一体化，具体到学校位置，如“XX实训楼XX实训室”。 相关知识： 前照灯的结构 前照灯一般由光源（灯泡）、反光镜、配光镜（散光镜）三部分组成。（实物展示） 1.反射镜 作用：将灯泡发出的光线聚合成强光束，以增加照射距离。 结构：表面形状呈旋转抛物面，一般由0.6～0.8mm的薄钢板冲压而成或由玻璃、塑料制成。 其内表面镀银、铝或镀铬，然后抛光处理。 工作过程：灯丝位于反射镜的焦点处，其大部分光线经反射后，成为平行光束射向远方。 2.配光镜 作用：将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前的路面有良好而均匀的照明。 结构：由透光玻璃压制而成，是多块特殊棱镜和透镜的组合，外型一般为圆形和矩形。 3.灯泡 结构：灯丝由钨丝制作成螺旋状，分远光灯丝和近光灯丝。灯泡内先进行抽空，再充满情性混合气体，以减少钨的蒸发。 前照灯电子控制装置 前照灯是汽车夜间行驶必不可少的照明设备，为了提高汽车夜间行驶的速度，确保行车安全，不少汽车上采用了前照灯电子控制装置，对前照灯进行自动控制。常用的控制装置主要有以下四种类型： 1、可缩回式前照灯装置 组成：灯光控制开关、变光开关、前照灯缩回装置控制继电器和前照灯缩回装置电动机。 工作过程：缩回控制装置继电器的IC可根据6和8端子的变化，即灯光控制开关和变光开关的位置变化控制Tr1、Tr2通断，并与限位开关相配合，控制缩回装置电动机的工作。 2、前照灯昏暗自动发光器 功用：非夜间行驶时，若车前自然光的强度减低到一定程度时，自动将前照灯的电路接通，以确保行车安全。 组成：主要由光传感器和控制元件及晶体管放大器组件两大部分组成。 3、前照灯关闭自动延时控制装置 功能：当汽车夜间停入车库后，为驾驶员下车离开车库提供一段时间的照明，以免驾驶员摸黑走出车库时造成事故。 4、灯光提示警报系统及自动关闭系统 作用：当点火开关关闭，但驾驶员忘记关闭灯光控制开关时，能够自动发出警报，警告驾驶员关闭前照灯和尾灯，或者自动关闭灯光。 三、前照灯的分类 按前照灯光学组件的结构不同分为：可拆式前照灯、半封闭式 前照灯、封闭式前照灯和投射式前照灯。如图所示： 四、汽车前照灯的检测 1、汽车前照灯检测的作用 前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下,为驾驶员提供行车道路照明的重要设备,而且也是驾驶员发出警示，进行联络的灯光信号装置。所以前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向。由于在行车过程中,汽车受到振动,可能引起前照灯部件的安装位置发生变动,从而改变光束的正确照射方向,同时,灯泡在使用过程中会逐步老化,反射镜也会受到污染而使其聚光的性能变差,导致前照灯的亮度不足。这些变化,都会使驾驶员对前方道路情况辨认不清,或在与对面来车交会时造成对方驾驶员眩目等,从而导致事故的发生。因此,前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为机动车运行安全检测的必检项目。 2、前照灯安全检测的要求 （1）前照灯光束照射位置要求 ? ? 1）机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕10m处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0·6H-0·8H(H为前照灯基准中心高度,下同),其水平方向位置向左向右偏差均不得超过100mm。 ? ? 2）四灯制前照灯其远光单光束灯的调整,要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H-0.9OH,水平位置要求左灯向左偏不得大于10O mm,向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170mm。 ? ? 3）机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。 4）机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表 1的要求。测试时,其电源系统应处于充电状态 （2）前照灯发光强度要求　 前照灯远光光束发光强度要求如下表： 检查项目 车辆类型 新注册车 两灯制 四灯制 在用车 两灯制 四灯制 汽车、无