框構涵顶进施工组织设计.docVIP

毕业设计（论文） 中文题目：框构涵顶进施工组织设计 学 院： 远程与继续教育学院 专 业： 土木工程 姓 名： 学 号： 指导教师： 2010年 5月 10 日 北京交通大学 毕业设计(论文)成绩评议 年级 08春 层次 本科 专业 土木工程 姓名 廉利萍 题目 框构涵顶进施工组织设计 指 导 教 师 评 阅 意 见 论文选题符合专业培养目标，题目有较高难度，工作量大。选题具有较大的实践指导意义。该生查阅文献资料能力强，能全面收集关于框构涵顶进施工的资料，写作过程中能综合运用所学知识，全面分析问题，综合运用知识能力强。 文章篇幅完全符合学院规定，内容完整，层次结构安排科学，主要观点突出，逻辑关系清楚，有一定的个人见解。文题完全相符，论点突出，论述紧扣主题。语言表达流畅，格式完全符合规范要求；参考了丰富的文献资料，其时效性较强；没有抄袭现象。本论文文献材料收集详实，所得数据合理，图表运用得当，数据正确，有创新见解。另外论文格式正确，书写规范，条理清晰，语言流畅 成绩评定：良好　 指导教师： 2010年 5 月 14 日 评 阅 教 师 意 见 评阅教师： 年 月 日 答 辩 小 组 意 见 答辩小组负责人： 年 月 日 北京交通大学 毕业设计(论文)任务书 本任务书下达给： 级 本 科 土木工程 专业学生 设计（论文）题目：框构涵顶进施工组织设计 一、设计（论述）内容： 结合我国铁路跨越式发展尤其是铁路六次大提速，列车速度越来越快，为保证行车安全，大量平交道口改为立体交叉，针对立体交叉框构涵顶进施工的特点，研究框构涵顶进施工组织设计，如何组织好框构涵施工顶进，保证立体交叉框构涵施工科学合理。 二、基本要求： 从工程实际出发，通过对框构涵的自然状况，工程概况的了解，对框构涵施工提出人力组织要求及职责、施工方法和各项保证措施等施工组织设计内容，从而保证框构涵合理工期内，安全、高质的完成施工，并且保证投资合理性。 三、重点研究的问题： 结合施工实际，研究框构涵施工过程中科学合理的施工组织。重点是施工、顶进过程中施工方法、技术要求和施工中如何保证施工质量，如何保证营业线施工安全、行车安全。 四、主要技术指标： 1．论文题目一般不超过25个字，要简练准确，可分二行书写； 2．开题报告 由学生认真书写，经指导教师签字后的开题报告有效； 3．摘 要 中文摘要字数应在400字左右，包括论文题目、论文搞要、关键词(3至5个)，英文摘要与中文摘要内容要相对应； 4．目 录 按三级标题编写，要求层次清晰，且要与正文标题一致，主要包括摘要、正文主要层次标题、参考文献、附录等； 5． 正 文 论文正文包括绪论(或前言、慨述等)、论文主体、结论。工科论文要求符合科技论文格式，正文文字应在15000字以上； 6．参考文献 必须是学生本人真正阅读过的，以近期发表的杂志类文献为主，图书类文献不能过多，且要与论文工作直接相关。 7．附 录 含外文复印件及外文译文、有关图纸、计算机源程序，如果安排有毕业实习，需提供毕业实习报告等。 五、其他要说明的问题 论文要用统一的毕业论文用纸，用中文打印（B5）或手写。手写每页20行，每行20－22字，用黑或蓝黑墨水工整书写；打印正文用宋或楷体小四号字，版面上空2.5cm，下空2cm，左右空2cm(靠装订线一侧增加0.5cm空白用于装订)。 对字体和字号的要求如下：题目用一号(分两行书写时用小一号)黑体字；第一层次(一)题序和标题用小二号黑体字，题序和标题之间空两字，不加标点，下同；第二层次(（一)）题序和标题用小三号黑体字；第三层次(1)题序和标题用四号黑体字；第四层次(（1）)题序和标题用小四号黑体字；第五层次以下标题和题序与第四层次同。 下达任务日期：2010年01月19日 要求完成日期：2010年05月 10日 答辩日期： 2010年06月 5日 指导教师： 开 题 报 告 题 目：框构涵顶进施工组织设计 报告人： 2010年2月26日 一、文献综述 近年来，随着我国铁路跨越式发展，大规模铁路建设的兴起，列车速度越来越快。为了不影响行车，保证行车安全，大量原有平交道口改为立体交叉，立体交叉改造施工框构涵顶进是主要的施工方法。合理框构涵顶进施