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航模制作过程目录 绪论 5 第一步，整体设计………………………………………………………………………………7 一、确定翼型..............................................................................................7 二、确定机翼的面积....................................................................................11 三、确定副翼的面积...................................................................................11 四、确定机翼安装角....................................................................................11 五、确定机翼上反角...................................................................................12 六、确定重心位置......................................................................................13 七、确定机身长度......................................................................................13 八、确定机头的长度...................................................................................13 九、确定垂直尾翼的面积............................................................................13 十、确定方向舵的面积................................................................................14 十一、确定水平尾翼的翼型和面积 ……………………………………………….14 十二、确定升降舵面积................................................................................16 十三、确定水平尾翼的安装位置..................................................................16 十四、确定起落架.......................................................................................16 十五、确定发动机......................................................................................16 第三步，绘制结构图 19 第四步，放样和组装 21 绪论按照现成的图纸制作一架模型飞机，不是一件太难的事。但是，如果根据您的需要自己设计制作一架飞机，恐怕就具有一定的挑战性了。当您要下手设计制作时，会遇到很多需要解决的问题。如：为什么要选用这个翼型、翼展和翼弦是怎么确定的、机身长度应该是多少、尾翼的面积需要多大、各部件的位置应该放在哪里等等。好在现在的由有关书籍较多，只要认真学习归纳，就能找到答案。根据我所学的知识，我是这样设计制造我的“菜鸟1号”的。第一步，整体设计一、确定翼型 我们要根据模型飞机的不同用途去选择不同的翼型。翼型很多，好几千种。但归纳起来，飞机的翼型大致分为三种。 1:平凸翼型，　翼型上弧线凸出而下弧线除前缘外均为直线的翼型被称为平凸翼型 平凸翼型的基本气动特性和双凸翼型类似。但是在很多具体指标 上都要大大劣于双凸翼型。例如平凸翼型的失速迎角就不大。此 外，平凸翼型的阻力也比较大，不适合用在高速飞机上。总体而言，平凸翼型的性能中规中矩，甚至有些差强人意。但平凸翼型的工艺性是所有翼型中最好的，便于大量生产。因此在一些要求不高的低速飞机中得到了广泛的应用。此外还有一些低速飞机的水平尾翼使用平凸翼型。 典型的平凸翼型是克拉克Y 这种翼型的特点是升力大，尤其是低速飞行时。不过，阻力中庸，且不太适合倒飞。这种翼型