检测电控发动机执行器信号(2-3)教材.ppt

1、作用----将燃油以一定压力喷出并雾化。 低电阻喷油器的控制 串附加电阻； 喷油器驱动电压一般为5V～6V。 （1）检测喷油器是否动作 （2）检查喷油器的控制电路（电路故障） 试灯 用示波器测量控制信号波形 波形分析 谢谢！ * 检测分析电控发动机执行器信号 线圈的电阻 低阻(电阻为2～3Ω)电流 高阻(电阻为13～16Ω)电压 高电阻喷油器的控制 无需串入附加电阻 喷油器驱动电压一般为12V。 高电阻喷油器 低电阻喷油器 不能互换 不能互换 1.电压驱动型喷油器的控制电路 电压驱动方式既可用于低电阻喷油器，又可用于高电阻的喷油器。 喷油器的控制电路 1.电压驱动型喷油器的控制电路 喷油器的控制电路 波 喷油器的控制电路 2.电流驱动型喷油器的控制电路 电流驱动方式适用于低电阻的喷油器。 发动机怠速，用手触摸喷油器，应有振动感；用起子接触喷油器，应有“嗒嗒”声。 诊断仪执行器检查。 能动作 查喷油器的堵和漏（机械故障） 不能动作 查喷油器的控制电路（电路故障） 卡滞 喷油器的检修 Ω 波 试灯 用示波器测量控制信号波形 用故障诊断仪读取控制信号脉冲宽度。 低电阻2～3Ω 高电阻13～16Ω 喷油器的检修 V 12V 灯 发光二极管串联大于330欧姆电阻，拔下喷油器连接器，将试灯接在连接器插头上，运转发动机，试灯应闪亮。 试灯应闪亮 喷油器的检修 波 喷油器的检修 最小电压大约在0V 最高电压大约在30V～100V 喷油持续时间大约在怠速时l ms～6 ms到冷起动或节气门全开时大约6 ms～35 ms之间变化。 故障波形 喷油器的检修 （3）检查喷油器的堵和漏（机械故障） 1）密封性 ＜1滴/min 3）雾化性 4）清洗 喷油器的检修 2）喷油量和均匀性