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重庆市家乐福超市配送中心规划方案摘要：家乐福于1969年开始进入国际市场，目前在世界上31个国家和地区拥有一万多家销售网点，涉及的零售业态包括大卖场、超级市场、折扣店、便利店、仓储式商店与电子商务，集团的50万名员工正致力于为20亿消费者服务。家乐福集团建立了全球性的采购网络，向不同国家和地区的供应商采购具有市场竞争力的商品。家乐福于1988年进入重庆，成功的在重庆人民中树立了良好的形象，在重庆取得了广大消费者的心。关键词：背景；总体规划；设施设备；经费预算目录1绪论11.1 家乐福超市背景11.2 家乐福超市建立配送中心的意义11.3 重庆家乐福超市现状22 重庆市家乐福配送中心总体规划22.1 规划的条件及影响因素22.2配送中心选址22.3 配送中心的功能32.4 綦江区家乐福配送中心业务流程42.5綦江区家乐福配送中心区域分布52.6 綦江区家乐福配送中心的设施设备63 风险评估及对策83.1配送中心风险预测83.2 配送中心风险评估的对策84 经费预算9总结101绪论1.1 家乐福超市背景家乐福（Carrefour）成立于1959年，是大卖场业态的首创者，是欧洲第一大零售商，世界第二大国际化零售连锁集团。现拥有11,000多家营运零售单位，业务范围遍及世界30个国家和地区。集团以三种主要经营业态引领市场：大型超市，超市以及折扣店。此外，家乐福还在一些国家发展了便利店和会员制量贩店。2004年集团税后销售额增至726.68亿欧元，员工总数超过43万人。家乐福于1969年开始进入国际市场，目前在世界上31个国家和地区拥有一万多家销售网点，涉及的零售业态包括大卖场、超级市场、折扣店、便利店、仓储式商店与电子商务，集团的50万名员工正致力于为20亿消费者服务。家乐福集团建立了全球性的采购网络，向不同国家和地区的供应商采购具有市场竞争力的商品。家乐福于1995年进入中国后，采用国际先进的超市管理模式，致力于为社会各界提供价廉物美的商品和优质的服务，受到广大消费者的青睐和肯定，其“开心购物家乐福”、“一站式购物”等理念已经深入人心。如今，家乐福已成功地进入了中国的25个城市，在北至哈尔滨、南至深圳、西至乌鲁木齐、东至上海的中国广袤土地上开设了109家大型超市，聘请3万多名员工。在在华外资零售企业中处于领先地位。家乐福还向中国引进迪亚折扣店和冠军食品超市两种业态。2005年，家乐福在《财富》杂志编排的世界500强企业中排名第22位。2013年家乐福超市在世界500强排行榜中公司排名第59位。1.2 家乐福超市建立配送中心的意义配送中心的根本目的在于通过高度集中地采购与配送，使家乐福超市实现经济效益，具体来说包括以下几个方面：（1）统购分销，形成经济效益，降低流通费用。（2）减少分店的库存，提高商品流通效率。（3）提高顾客服务水平，提升物流服务竞争力。（4）缩短物流作业周期；降低物流错误率。1.3 重庆家乐福超市现状1998年，家乐福成功进入重庆。到现在家乐福超市在重庆已发展到了14家，主要分布在重庆市主城区内，还未发展到附近的区县。2 重庆市家乐福配送中心总体规划2.1 规划的条件及影响因素2.1.1 规划的条件配送中心规划条件是指进行配送中心规划的基本参数或要求，主要包括：（1）基本储运单位的规划；（2）基本运转能力的规划；（3）自动化程度的规划2.1.2 规划的影响因素配送中心规划的影响因素有：（1）预定时间进程；（2）预期可使用的人力资源；（3）预期使用年限；（4）计划预算资金限制及来源；（5）预定的设置地点及土地取得的可行性；（6）预期投资效益的水平。2.2配送中心选址2.2.1 配送中心选址原则配送中心的选址过程应该遵守以下四个原则：（1）适应性原则（2）协调性原则（3）经济型原则（4）战略性原则2.2.2 配送中心选址所考虑的因素经济环境因素：（1）货流量大小：重庆的家乐福超市有16家，有足够大的货流量。（2）货物流向：属于销像物流，配送中心的主要职能是将产品集结、分拣、配送到门店，因此应该选择接近客户的地方。（3）城市扩展与发展（4）交通条件：交通条件是影响物流的配送成本以及效率的重要因素之一，应该选择在交通方便的高速公路、国道、铁路、快速道路、港口及快速道路附近。（5）经济规模要求（6）人力资源条件：在仓储配送作业中，人力资源是重要的资源需求。自然环境因素（1）地理因素：地形坡度应该在1%——4%，在外型上可选择长方形，库区应设立在地形较高的地段，土壤承载力要高，应远离闹市区和居民区。（2）气候因素：选址要事先勒戒当地的气候，应选择无自然灾害、避开风口的地方。（3）政策环境因素：如果有政策的支持，更有助于物流者的发展。2.2.3 配送中心选址的基本过程定量分析地址筛选搜集整理资料选址规划约束条件分析结果评价复查通过