(钢热处理工艺性及合理选择.docVIP

钢热处理工艺性及合理选择 钢热处理工艺性及合理选择 三维网技术论坛% {$ k! Q F. Z9 c. Q( ]三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa1 @! \ Z1 G- n% ]3 l??d$ ~ q0 _7 N3 @( a) L三维网技术论坛? ???钢的热处理工艺性主要包括淬透性、淬硬性、回火脆性、过热敏感性、耐回火性、氧化脱碳趋向及超高强度钢表面状态敏感性等，这些工艺性均与材料的化学成分和组织有关，是选材和制定生产工艺的重要依据。3 C. {+ F8 j2 F M4 y. A0 ~三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江? ? 1．淬透性　钢的淬透性是指在一定条件下钢件淬火后能够获得淬硬层的能力。钢的淬透性一般可用淬火临界直径、截面硬度分布曲线和瑞淬硬度分布曲线等表示。( O. [9 Y* \ e4 @; v? ? 淬火临界直径是指淬火试件中心形成一定量马氏体，即心部达到一定临界硬度的最大直径，临界硬度与碳含量关系见图1。 / `( m6 f; M. D! a1 r, U0 O? ? 一般机械制造行业大多以心部获得50％马氏体（体积分数）为淬火临界直径标准，对于重要机械及军工行业则以心部获得90％马氏体（体积分数）作为临界直径标准，以保证零件整个截面都获得较高力学性能。对于同一个钢种，由于选用淬火临界直径标准不同，其临界直径尺寸也不同，以50%马氏体（体积分数）为标准的临界直径大于以90%马氏体（体积分数）为标难的临界直径。 s+ C. H( l8 a4 K? ? 钢的淬透性使钢产生了尺寸效应（亦称质量效应），由于零件截面尺寸大小不同而造成淬硬层深度不同，同时也影响淬火件表面硬度，因此设计师必须充分注意材料的淬透性，合理选择材料，设计大截面或形状复杂的重要零件时应选用淬透性好的合金钢，可以保证沿整个截面都具有高强度和高韧性的良好配合，同时减少热处理变形和开裂。设计师还要根据零件的服役条件合理确定淬透性要求，对于重要零件（如连杆、高强度螺栓、拉杆等），要求淬火后保证心部获得90%以上马氏体（体积分数）；对于一般单向受拉、受压的零件，则要求淬火后心部获得50%马氏体（体积分数）即可；因考虑刚度而尺寸较大的曲轴，淬火后只要求离表面1／4R处保证获得50％以上马氏体（体积分数）；弹簧零件一般要求淬透；对于滚动轴承、小轴承要全部淬透，但受冲击载荷大的大轴承则不宜淬透。此外，设计师还应注意，各种材料手册中的数据都有尺寸限制，不能根据小尺寸试样的性能指标来进行大尺寸零件的强度计算。) l! o. s3 [$ E; I- {3 _3 z三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江? ? 工艺师应根据钢的淬透性合理安排加工工序。当零件尺寸较大、又受到淬透性限制时，为了保证淬硬层深度，可采用先粗加工后热处理，热处理后再精加工。截面差别较大的零件，如大直径台阶轴，从淬透性考虑，可先粗车成形，然后调质，增加淬硬层深度。: j) M! @% b y# v! O* \三维网技术论坛? ? 钢的碎透性是制定热处理工艺的重要依据。淬透性好的钢淬火时，可以选用较缓和的淬火介质和较慢冷却的淬火工艺，以减少零件的变形和开裂趋向。8 } R w: d) Q4 Y1 G? ? 2.淬硬性　淬硬性是指钢在理想淬火条件下，以超过临界冷却速度冷却，使形成的马氏体能够达到最高硬度。钢的淬硬性主要取决于钢的含碳量，碳含量越高，淬火后硬度也越高，其他合金元素的影响较小。碳含量（质量分数）达0．6％时，淬火钢的硬度接近最大值。碳含量进一步增加，虽然马氏体硬度会有所提高，但由于残留奥氏体量增加，碳素钢的硬度提高不多，合金钢的硬度反而会下降，见图2。5 m% z, I5 R6 l: X9 ]. B* [% w? ? 设计师在零件设计时要考虑钢的淬硬性，合理确定钢的碳含量。在要求表面硬度较高时，应选择中碳或高碳钢；对表面硬度要求不高时，一般选择中碳或低碳钢。$ ?1 S. `( p6 T0 B0 C8 s三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa? ???3．回火脆性??钢制零件的使用性能主要通过回火获得，回火温度等参数主要根据设计强度要求来选择。但很多钢种随回火温度升高会出现两次冲击韧度明显降低现象，称之为回火脆性。三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,in