汽車保养小常识.docVIP

发动机不启动怎么办？首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮。如果是，可以把受潮机件晾干，然后再发动。或使用电吹风直接吹受潮的部件。　　其次，检查火花塞是否损坏。如果损坏，只要更换新火花塞即可。一般来讲，汽车的火花塞使用里程大约2万~3万公里。　检查蓄电池电压是否足够。很多蓄电池设计了用于检测的观察孔，呈现绿色的时候，可以正常使用，出现黑色，需要补充点或者维护，出现白色，电瓶该更换了。　　停车忘记关灯，就可能耗尽电源。如果是这样，拧动点火开关在ON的位置，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，汽车就能自然启动。这种办法适用于仅仅是电力不足的故障，如果是点火系统有问题，此法不但不能奏效，可能还对三元催化器有坏的作用，还有的车会损坏正时皮带，导致严重的机械故障。安装自动变速箱的车，不能推车启动，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。 汽车节油小常识 汽车节油小常识 ? ??? 一辆汽车能否节油，除了与驾驶员驾驶习惯有关外，汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键，而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系。车主在平时的驾车生活中，一定要养成定期维护爱车的习惯。 1.保养空滤器 空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气，如果加油超过标准或太脏，都会阻碍空气畅通，从而造成燃油消耗增加。试验证明，如燃油太脏、油面太高会增耗燃油20％以上。 2.清除积碳 燃烧室的积碳增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积碳过多，会增耗燃油8％左右。 3.维护消声器 消声器阻碍废气的排出，消耗部分功率。如果消声器破裂损坏，则会进一步阻碍废气的排除畅通，增加油耗。 4.检查火花塞 火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。据试验证明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25％；两只不工作就要多消耗燃油60％以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。 5.调整胎压 由于轮胎在按标准充气后，经过一段时间就会自然消耗掉一部分，而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。 6.保证制动性能 良好的制动装置可以提高汽车行驶的平均技术速度和运输效率，如果制动性能不好，就难以保证行车安全，也同样影响发动机燃油的消耗量。 二、预见性开车可节油 平衡最短时间与最近距离 ●勤观察车流动向 面对日渐高价的燃油，开车省油成了每位车主面临的现实问题。除了常见的控制油门、匀速行驶等经验外，开车省油一个重要原则是做一名有预见性的司机。 出行前的预见性 在时间最短与距离最近间平衡 统计显示，怠速时所消耗的燃料与正常行驶所消耗的燃料比值为1：5.因此车主考虑日常出行线路时，行车距离最近不是惟一的选择依据，车主同时还要顾及到这条线路是不是拥堵，是不是有过多的红绿灯、交叉路口等。为了达到节油目的，车主在道路选择时应同时顾及时间最短与距离最近。 驾驶中的预见性 驾驶技巧五招式 行驶过程中有利节油的五招式。 隔山打牛：开车过程中，驾驶员应该想办法能够看到前方车辆的前方车辆，此谓隔山打牛。驾驶时可以将车身偏离前车轨道的四分之一，这样不但能看到前车还能对前车的前车行车举动一目了然。 料敌先机：在行车时，驾驶员要学会观察距离，根据周边环境，判断对方动向。由此可以提前做准备，减少不必要的动作。如猛踩制动、猛轰油门都是因为驾驶员没有事先判断，当行车条件改变时被动地采取措施。 蓄势待发：驾驶员在坡前500米就应该轻微加速，这样当真正上坡时，就可以减少踩油门的力度甚至不用专门加油，而是更多地借助自然减速来冲坡。 高瞻远瞩：驾驶员要将视线放远，能提前看到前方的红绿灯、前方的十字路口或收费站之类，能提前收油，缓慢降低车速，平顺抵达。 如影随形：驾驶员要注意力集中，如在等候红灯放行时，当前车的制动灯灭时就表明前车准备启动了，这时跟车的驾驶员也要相应准备启动。这样提早准备，才会平顺起步，不会为了跟上前车，缩小距离而猛踩油门。三、汽油小常识：你知道汽油标号的含义吗？ 当我们说90号、93号、97号无铅汽油的时候，你知道这些汽油标号的含义吗？所谓90号、93号、97号无铅汽油，是指它们分别含有90％、93％、97％的抗爆震能力强的异辛烷，也就是说分别含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用97号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。 发动机压缩比与爆震 目前汽车使用最多的是所谓的四行程发动机，它是利用活塞在气缸里往复运动，以进气、压缩、爆发、排气四个行程，吸入汽油与空气的混合物，然后压缩它，再用火花塞点爆它而获得动力，得到动力后，再排出点