汽車构造(王学军版).docVIP

摩擦式离合器工作原理： 名称：1.飞轮；2.压盘；3.离合器盖；4.膜片弹簧；5.支承环； 6.铆钉；7.花键毂；8.分离轴承；9.变速器第一轴；10.从动盘 工作原理： 在膜片弹簧自然状态下，使离合器盖总成及从动盘组件与 飞轮端面接触，此时飞轮盖与压盘端面间存在间隙Δ；当离合器盖总成拧到飞轮上时，膜片弹簧被轴向压缩Δ，从而产生一定的压紧力；当踩下离合器踏板使其分离时，分离轴承左移，使膜片弹簧外端以支承环为支点向右移动，从而将压盘向右移动而不再压紧从动盘。 离合器踏板自由行程： 由于在分离轴承与分离杠杆内端之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程，就是离合器踏板自由行程。 离合器踏板为什么要有自由行程？ .离合器经过使用后，从动盘摩擦衬片被磨损变薄，在压力弹簧作用下，压盘要向前移，使得分离杠杆的外端也随之前移，而分离杠杆的内端则向后移，若分离杠杆内端与分离轴承之间预先没留有间隙（即离合器踏板自由行程），则分离杠杆内端的后移可能被分离轴承顶住，使得压盘不能压紧摩擦衬片而出现打滑，进而不能完全传递发动机的动力，因此，离合器踏板必须要有自由行程。 什么是转向盘的自由行程?为什么转向盘会留有自由行程? 一般范围应是多少? 转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘自由行程。作用：（1）缓和路面冲击，避免出现“打手”现象。（2）避免驾驶员过度紧张。（3）转向操纵柔和。 范围：转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任一方向的自由行程最好不超过10～15度 变速器的功用：1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件（如起步、加速、上坡等），同时使发动机在有利（功率较高而耗油率较低）的工况下工作；2）在发动机曲轴旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；3）利用空挡中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速、并便于变速器换挡或进行动力输出。?变速器的组成：变速传动机构和操纵机构，（动力输出器）? 变速器的类型：1）按传动比变化方式，分为有级式、无级式、综合式?2）按操纵方式，分为手动操纵式、自动操纵式、半自动操纵式。 离合器的功用：1）保证汽车平稳起步?2）保证传动系统换挡时工作平顺?3）防止传动系统过载?。? 要求：P12?对摩擦离合器的基本性能要求：分离彻底、接合柔和、离合器从动部分的转动惯量尽可能小、散热良好、操纵轻便。 离合器踏板自由行程：当离合器处于正常接合状态，分离套筒被回位弹簧拉到后极限位置时，在分离轴承和分离杠杆内端之间应留有一定间隙，以保证摩擦片在正常磨损过程中离合器仍能完全接合。由于上述间隙的存在，驾驶员在踩下离合器踏板后，先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器。为消除这一间隙所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的自由行程。 转向轮的定位参数：主销后倾角，主销内倾角，前轮外倾角和前轮前束?主销后倾角的作用：1.保持汽车行驶的稳定性?2.使转弯后的车轮自动回正?主销内倾角的作用：1.使转向轮转向后自动回正?2.使转向操纵轻便?前轮外倾角的作用：1.防止前轮外倾??2.与拱形路面相适应?前轮前束的作用：克服前轮外倾带来的边滚边滑的不良后果。 主销内倾：?设计转向桥时，主销在汽车的横向平面内，其上部向内倾斜一个b角，即主销轴线和地面垂直线在汽车横向平面内的夹角，称为主销内倾角。 主销后倾：设计转向桥时，使主销在汽车的纵向平面内，其上部有向后的一个倾角a，即主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角。 前轮前束：为了消除前轮外倾带来的不良后果，在安装前轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离B小于后边缘距离A，A-B之差称为前轮前束。? 前轮外倾：设计时使转向节轴颈的轴线与水平面成一角度，该角度即为前轮外倾角a(一般a为1°左右)。 子午线轮胎：轮胎的帘线排列相互平行（胎冠角接近零度）呈地球上的子午线（纬线），故称之为子午线轮胎。 汽车制动系的功用、组成?：? ?? 1）保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车?。 2）保证车辆可靠停放?组成：? 分類（功用）：行车制动装置、驻车制动装置、应急制动装置、安全制动装置、辅助制动装置 。 按制动能源分类：人力制动系统 动力制动系统 伺服制动系统 要求：良好的制动效能、良好的制动效能恒定性、良好的制动方向稳定性、操纵轻便、良好的制动稳定性。 非独立悬架：两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架与车架连接。当一侧车轮因道路不平而发生跳动时，必然引起另一侧车轮在汽车横向平面内发生摆动，故称为非独立悬架。 独立悬架：车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架 连接，两侧车轮可以单独跳动，互不影响