汽車构造习题(发动机).docVIP

《汽车构造》习题集 一、填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成。 2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 次，进、排气门各开闭 次，气缸 3.二冲程发动机曲轴转 周，活塞在气缸里往复行程 次，完成 工作循环。 .汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、。二、解释术语1.上止点和下止点2.压缩比3.活塞行程4.发动机排量5.四冲程发动机6.爆燃与表面点火7.发动机有效转矩8.发动机有效功率9.发动机热效率10.发动机转速特性、外特性11.发动机负荷12.发动机燃油消耗率13.发动机工况三、判断题（正确打、错误打）1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的（ ） 2.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（ ） 3.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。（ ） 4.发动机总容积越大，它的功率也就越大。（ ） 5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。（ ） 6.经济车速是指很慢的行驶速度。（ ） 7.通常，汽油机的经济性比柴油机差，从外特性中的曲线比较，汽油机曲线比柴油曲线平缓。（ ） 8.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。（ ） 9.发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。（ ） 10.发动机最经济的燃油消耗率对应（ ） 11.同一发动机的标定功率值可能会不同。（ ） 12.在测功机上测定发动机功率时，是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下四、选择题1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（ ）。 A、指示功率 B、有效功率 C、最大转矩 D最大功率2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（ ）。 A发动机工况 B有效功率 C、工作效率 D发动机负荷3.燃油消耗率最低的负荷是（ ）。 动机怠速时 B发动机大负荷时 C、发动机中等负荷时 D发动机小负荷时4.汽车耗油量最少的行驶速度是（ ）。 A低速B、中速 C、全速 D超速五、问答题1.简述四冲程汽油机工作过程。2.四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？3.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为？4.汽油机与柴油机各有哪些优缺点？为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用？5.解放CA6102型发动机，其活塞行程为1143mm，试计算出该发动机的排量。（提示：CA6102发动机的缸径为1016mm）若知其压缩比为7，问燃烧室容积是多少升。一、填空题.曲柄连杆机构的工作条件是、、和。 2.机体的作用是，安装并承受。 3.气缸体的结构形式有、、三种。CA6102汽油机和YC6105QC柴油。 4.EQ092型汽车发动机采用的是燃烧室，CA092型汽车采用的是燃烧室，一型汽车发动机采用的是燃烧室。 5.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产、。 6.活塞受、和三个力，为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特 7.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是或；六缸四冲程发动机作功顺或。 8.曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。 9.机体组包括、、、等；活塞连杆组包括、、、等；曲轴飞轮组包括、等。 10.活塞及二种形式。 11.油环的结构形式有和二种。 12.气环的截面形状主要有、、、几种。 13.气缸套有和两种。二、解释术语1.燃烧室2.湿式缸套3.扭曲环4.活塞销偏置5.“全浮式活销6.全支承曲轴7.曲轴平衡重三、判断题（正确打、错误打）1.汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。（ ） 2.安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑（ ） 3.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（ ） 4.活塞在气缸内作匀速运动。（ ） 5.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向（ ） 6.气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压（ ） 7.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180曲轴转角。（ ） 8.在CA6102发动机曲轴前端和第四道主轴承上设有曲轴轴向定位装置。（ ） 9.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处（ ） 10.多缸发动机的曲轴均采用全支承（ ） 11.多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。（ ）四、选择题1.CA6102型汽车发动机采用的是（ ）。 A、干式缸套 B、湿式缸套 C、无缸套结构2.曲轴上的平衡重一般设在（ ）。 A、曲轴前端