桥梁工程安全风险评估后改描述.doc

S307南通东绕城段LJ4标 桥梁施工安全风险评估 第一章 评估报告编制说明 ⒈1 评估目的 认真贯彻落实市委市政府的工作部署，把安全评估工作作为当前交通运输行业安全管理和应急管理工作的重中之重，作为贯彻落实党政领导班子和领导干部安全生产责任制和应急管理责任制的重要内容，切实抓紧抓好，确保工作实效。要科学分析各类风险发生的可能性和后果，以便有针对性采取应对措施，以对其进行管理和控制，实现事前预防，达到消减灾害、控制风险，对风险实施风险管理的目的。 ⒈2 评估范围 S307南通东绕城段LJ4标6座桥（小桥、团结河桥、新华桥、跃进桥、中桥、解放桥）的分部分项工程高风险施工作业活动作为评估对象。 ⒈3 评估依据 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 4、《公路工程地质勘测规范》（JTG C20-2011）； 5、《建筑地基处理技术规范》（JTJ 79-2002）； 7、《公路施工安全技术规程》（JTJ076—95）； 8、《重大危险源辨识》（GB18218-2000）； 9、《企业职工伤亡事故分类》（GB 6441-86）； 10、《关于开展公路桥梁与隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》(交质监发[2011]217号)； 11、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（中华人民共和国交通部【2011.5】文）； 12、《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》； 13、项目风险管理方针； 14、项目工程设计图纸及有关施工方面的文件； 15、项目工程地质勘察报告》； 16、设计阶段风险评估成果； 17、施工组织设计。 第二章 评估项目情况介绍 ⒉1 项目简介 307省道南通东绕城段工程路线全长23.786km，其中LJ4标段起始桩号为K18+775，讫止桩号为K23+786.754，全长5.012km。本标段路基总挖方26.6万方，总填方50.9万方；湿喷桩85084米；河塘清淤1.2万方；路面底基层4.0万方；桥梁6座，其中中桥109.48米/3座，小桥111.64米/3座；涵洞14道，其中圆管涵9道，倒虹吸7道；HDPE塑料缠绕管1203米，D600钢筋混凝土管8674米。 全标段主要建筑材料为：碎石土2.65万方，水泥0.85万吨，石灰4.7万吨，素土58.0万方，钢筋1962吨，钢绞线89.0吨，混凝土20400方，HDPE塑料缠绕管1203米，D600钢筋混凝土管8674米。 第三章 评估过程和评估方法 3.1 评估过程 根据要求及《公路桥梁、隧道安全评估指南》、《桥梁隧道设计施工有关标准补充规定》、《公路隧道作业要点手册》的有关内容，结合本标段工程建设实际情况，本标段桥梁风险评估基本程序如下： 1、对施工阶段的初始风险进行评价，分别确定各风险因素发生的概率和可能造成的损失。 2、分析各风险因素的影响程度，主要确定风险因素对施工安全的影响。 3、 提出各风险因素的等级及残余风险等级，综合确定桥梁风险等级。 4、根据评价结果制定相应的管理方案和措施并确定监控责任。 5、上级单位对风险评估报告进行审查，并提出修正意见。 6、根据上级部门意见及专家意见完善风险评估报告并执行。 7、施工阶段风险评估流程： 施工阶段风险评估流程图 3.2 评估方法 根据《公路桥梁安全评估指南》、《桥梁隧道设计施工有关标准补充规定》及《公路桥梁作业要点手册》的有关内容、及实施性施工组织设计，建立本标段桥梁工程风险指标体系。 1、事故发生概率的等级分成五级，见下表 概率等级标准 概率范围 中心值 概率等级描述 概率等级 0.3 1 很可能 5 0.03~0.3 0.1 可能 4 0.003~0.03 0.01 偶然 3 0.0003~0.003 0.001 不可能 2 0.0003 0.0001 很不可能 1 注：①当概率值难以取得时，可用频率代替概率； ②中心值代表所给区间的对数平均值。 2、事故发生后果的等级分成五级 人员伤亡是指在参与施工活动过程中人员所发生的伤亡，依据人员伤亡的类别和严重程度进行分级，如下表示： 人员伤亡等级标准 后果定性描述 灾难性的 很严重的 严重的 较大的 轻微的 后果等级 5 4 3 2 1 人员伤亡数量(人) F9 2F≤9或SI10 1≤F≤2或1SI≤10 SI=1或1MI≤10 MI=1 注：F=死亡人数 SI=重伤 MI=轻伤 3、经济损失等级标准 经济损失是指风险事故发生后造成工程项目发生的各种费用的总和，包括直接费用和事故处理所需的各种费用，如下表示 经济损失等级标准 后果定性描述 灾难