汽輪机相关知识.docVIP

F, U1 [3 N6 x: e, m0 Y- L3 I1、机油净化装置如何投入？（三号机）/ B5 P9 U3 J+ D- I+ h( R/ k答：1、启动真空泵，开启真空阀、油、水分离塔与真空分离塔的切换阀；: ~- `5 } k4 D2、真空达0.06Mpa时，停止真空泵，关闭真空阀；7 g F$ J$ t( D6 s$ l0 n* I??C3、水室排水阀向引水阀注水至最低水位处； y2 I B/ a3 r$ O, N4、调节真空泵油净器上真空泵的进油量，使真空泵油位保持略低与中心线； a/ [ B% d??u, T S- s5、启动真空泵，当真空度达最大值时微开充气阀，使真空保持在0.075～0.095Mpa；6 v% b J) Y( n1 @! L/ [6、开启进油阀，当真空室油位达中心线时启动排油泵；7 P% a% y# b# a- t1 w7、开启真空泵油净化器进、出油阀，使真空泵油位保持正常；4 q* ] M+ n9 o) v8、根据油质情况，开启某个切换阀选用其中的某种净化功能。: j/ ^5 o0 B/ w+ O0 ^ p$ C1 v i, x1 W1 e {$ q. J5 y, a+ o2、主机油净化装置油位控制电磁阀是带电关闭还是失电关闭？8 d+ F7 S% G) h答：带电关闭的，失电开启。# l N) z* q??}8 t# P/ z2 H; G, s# X, M. {3、投密封油备用油源时，高、低压备用油源间联络门处于何种状态？为什么？7 z8 ~/ j9 }1 o$ L: M答：高、低压备用油源间联络门应处于开启状态。因为正常运行中高压备用油源的备用差压阀是处于关闭备用的，当氢、油压差达0.056Mpa时，备用油源才能投入。所以在正常运行中，如果联络门不开，因没有油流过，将导致减压阀不起作用，使安全门频繁动作，因此要求此门应处于开启状态。* p, }. z??x! H3 n/ o$ G F# p9 ?7 r4、密封油系统中平衡阀的工作原理？6 m7 {6 o- ^7 a. v6 q! X??}/ o答：平衡阀平衡活塞的上侧引入空侧密封油，下侧引入被调节并输出的氢侧密封油压。此两种油压分别作用在平衡活塞的两面，当空侧油压高于氢侧油压时，平衡活塞带动阀芯向氢侧移动，加大阀门开度，使氢侧油两增加，，则进入密封瓦的氢侧油压随之增加，直至达到新的平衡；反之平衡活塞带动阀芯向空侧移动，减小阀门的开度，使氢侧油量减少，其压力也随之减少，直至达到新的平衡。 W??u: | z, w. Z5 R2 V! o, L) r- v A0 ], P1 y- I2 p5、密封油系统中差压阀的工作原理？# o* [$ Z/ V3 ~7 T8 B5 o+ O5 e H答：压差阀的活塞上面引入机内氢气压力（压力为p1），活塞下面引入被调节并输出的空侧密封油（压力为p），活塞自重及其配重片重量（或调节弹簧）之和为p2（可调节），则使p=p1+p2（上下力平衡）。4 K: T: `( n4 u/ x4 h当机内氢气压力p1上升时，作用于活塞上面的总压力（p1+p2）增大，使活塞向下移动，加大三角形工作油孔的开度，使空侧油量增加，则进入空侧密封瓦的油压随之增加，直到达到新的平衡；当机内氢气压力p1下降时，作用于活塞上面的总压力（p1+p2）减少，使活塞上移，减少三角形油孔的开度，使空侧油量减少，压力p随之减少，直到达到新的平衡。% d( x$ h( m W??\, d3 d* U6 S0 e/ G0 r. H% g/ i |6、我厂300MW汽轮机供油系统主要由那些设备组成？2 |3 H) ^9 k- X答：汽轮机供油系统主要由主油泵、注油器、电动交流润滑油泵、电动直流润滑油泵、顶轴油泵、冷油器、滤油器、电热器、油箱等组成。 y+ G3 Y/ {2 P, ^6 Q) z% r4 b* R5 n+ m+ {% R7 D7、我厂300MW主油泵的作用？0 k( u y% Q9 z, F8 |9 U答：在额定转速或接近额定转速运行时，主油泵供给润滑油系统的全部压力油，包括压力油总管，机械超速遮断和手动遮断压力油总管，高压和低压密封油备用油总管的用油。. n2 x) }$ ^6 D X2 J# M E# k5 Q D n8、启动油泵的作用？4 Z$ g2 \) t* v8 \9 _答：1、提供机械超速手动遮断母管用油，在隔膜阀上部建立油压，使隔膜阀关闭；( y8 g3 ~, v# R??y9 l+ Y2、为密封油提供一路高压备用油源。5 C1 O/ u; O |/ r2 p9 k??z W T* P. Q* W9、汽轮机油箱的主要构造是怎样的？6 G b6 w* ?/ s答