汽輪机轴位移故障特征及处理.docVIP

汽轮机轴位移的故障特征及处理 陈式献 (新余钢铁股份公司第一动力厂 江西 新余 338001) 摘 要：新钢股份公司8#汽轮风机检修后轴位移指示不准，不能起到监控保护作用。针对汽轮机轴位移指示不准的原因进行分析，采取相应措施处理。 关键词：汽轮机；轴位移；故障特征；处理措施 1 　前言 新钢公司一动力厂8#汽轮鼓风机为陕鼓集团公司生产的AV56-14轴流压缩机。驱动用汽轮机为杭州汽轮机厂生产的NK40/56工业汽轮机，整个汽轮机转子由两个轴承座支撑，由一级复速级和二十级压力级组成，轴承座座落在汽轮机汽缸上。机组轴位移检测报警装置轴向位移测量是指转子的推力盘相对于轴承座的轴向位置，用来监测推力方向和推力轴承瓦块的磨损。 本实用新型涉及压缩机轴位移检测报警装置，包括压缩机轴位移承载装置、前置放大器、轴位移显示控制器、压缩机控制ＰＬＣ控制系统依次连接，压缩机轴位移传承载装置包括压缩机转子轴头、压缩机轴头盖、调节螺母、连接套、支架、螺帽、位移传感器，在压缩机轴头盖相对轴头端面的位置钻孔放入连接套，压缩机轴头盖与连接套采用调节螺母锁紧；连接套内设置支架，支架内前端设有位移传感器；支架外部后端设有螺帽。本实用新型的优点是：压缩机轴位移检测报警装置，采用支架式连接结构，解决了压缩机的保护控制要求，该装置结构简单，安装方便，非常方便设备解体检修；测量精度高，时间漂移小、温度漂移小，保证压缩机的安全、稳定运行。 我厂机组推力盘在前箱内，汽轮机轴向位移测量装置（声波测量）也装在前箱内，那前箱的膨胀位移是否会影响轴向位移测量值？汽缸死点在排汽缸中心，汽缸膨胀是否会带动前箱位移？请老师指教了。 绝对膨胀是指汽缸相对于汽缸上的绝对死点而产生的热膨胀。而轴向位移是指汽轮机的转子相对于推力轴承（汽机转子上的死点）的热膨胀。这两个膨胀的差值就是汽轮机的胀差。汽轮机正常运行时最主要的监控参数是胀差。两个绝对膨胀可作为参考数据。 汽缸死点在排汽缸中心，汽缸膨胀测量是指测量从汽缸死点向着前轴承箱方向的轴向位移测量，前轴承箱沿着加润滑剂的纵向键可以自由移动。正常情况下，前箱的膨胀位移肯定会影响轴向位移的量，但在设置轴向位移测量装置时，已经把前箱的正常位移考虑进去了，所以汽轮机在正常工况下运行时，前箱的膨胀位移是不影响轴向位移测量值的。3500监测系统是当今最新的机器检测系统，此系统能够通过多种传感器采集数据作为一个系统，提供连续、在线监测功能，适用于机械保护应用，它是本特利内华达采用传统框架形式的系统中功能最强、最灵活的系统，具有其他系统所不具备的多种性能和先进功能。BENTLY的3500监测保护系统由传感器（探头、延长电缆、前置器）就地电缆和监视器框架，计算机和软件组成。我们就先从传感器开始介绍。　传感器1．1 传感器的组成及功能　　系统有三个独立的部分，其中任何单独一部分都不能称为传感器，这三部分分别是：探头，延伸电缆、前置器。　　它既能进行静态（位移）测量,又能进行动态（振动）测量，主要用于油膜轴承机械的振动和位移测量，以及键相位和转速测量。它能将一种物理量转化为另一种物理量，在前置器（也叫前置变送器）系统中，机械能被转化成电能，这个系统中使用的转换设备被称为前置器。这种电子设备被安装在金属盒子里BENTLY传感器有电涡流传感器、速度传感器和加速度传感器，我们的各个机组中的测振传感器使用的是电涡流传感器。这种传感器可以直接观察到各种振动、位移、 转速和时间（如相位）测量的轴或靶面位移只要探头靠近被测对象,在传导材料中就能生成涡流,当探头与被测对象间的间隙距离最小时,产生的涡电流最强，吸收的能量大，这样就造成回电的信号小，电压低,振幅小；相反，当探头与被测物体之间的距离最大时，产生的涡流弱，吸收的能量少，这样就造成回电的信号强，电压高,振幅大。当传感器与被测物体的间隙交变时，即为振动的现象。被测对象的摆动运动引起RF信号调制只要探头靠近被测对象,在传导材料中就能生成涡流,当探头与被测对象间的间隙距离最小时,产生的涡电流最强，吸收的能量大，这样就造成回电的信号小，电压低,振幅小；相反，当探头与被测物体之间的距离最大时，产生的涡流弱，吸收的能量少，这样就造成回电的信号强，电压高,振幅大。当传感器与被测物体的间隙交变时，即为振动的现象。被测对象的摆动运动引起RF信号调制。Zj 解调电路对快速或慢速变化的信号振幅的处理是相同的。当被测对象不振动，例如测量轴向位移时，前置器输出的是直流电压，被称为间隙电压；当被测对象振动时，前置器输出的是交流电压信号，此时，就可以把振荡作用产生的交变的电流信号，通过解调的作用，把交变的电流信号解调成正弦波信号。系统的响应频率从0Hz到10kHz，3300XL系统的频率响应可以达到12kHz。