ch7-3 结构防火.docVIP

第3章 结构防火 第1节 通则 3.1.1 结构材料 3.1.1.1 浮体、上层建筑、结构舱壁、甲板及甲板室应以钢或其他等效材料建造。 3.1.1.2 如结构的任何部分为铝合金，则应符合下列要求: (1) A或B级分隔的铝合金部件的隔热，除不承载负荷的结构外，在标准耐火试验的任何适用的曝火时间内，其隔热层应能使结构芯材的温度升高不超过其环境温度200℃； (2) 应特别注意用于支承救生艇、筏的存放、降落和登乘区域以及支承A和B级分隔的铝合金圆柱、支柱和其他构件的隔热要求，以保证: ①对用于支承救生艇、筏区域以及A级分隔的构件，在标准耐火试验的1h末，应符合本节3.1.1.2(1)规定的温升限度； ②对用于支承B级分隔的构件，在标准耐火试验的0.5h末，应符合本节3.1.1.2(1)规定的温升限度。 3.1.1.3 除经批准使用其他等效材料外，所有梯道应为钢质结构。 3.1.1.4 A类机器处所的顶盖及舱棚，应为足够隔热的钢结构，其上的任何开口(如有时)，均应适当布置和保护，以防止火灾蔓延。 3.1.1.5 除冷藏室以及明文规定对内部隔舱壁型式不予限制的起居处所、服务处所外，一切衬板、衬挡、天花板及隔热物应为不燃材料。 3.1.1.6 用于制冷系统与隔热物连用的防潮层和粘合剂以及管子附件上的隔热物，不必为不燃材料，但应保持实际可行的最低数量，并且它们的外露表面应具有限制火焰蔓延的性质。 3.1.1.7 下列的表面应具有低播焰性: (1) 走廊及梯道环围内的外露表面，以及所有起居处所及服务处所和控制站内舱壁、围壁及天花板衬板的外露表面； (2) 起居处所、服务处所和控制站内隐蔽或不能到达的处所。 3.1.1.8 任何起居处所及服务处所内的可燃面板、嵌条、装饰物及镶片的总体积， 不应超过相当于各围壁及天花板的联合面积乘上厚2.5mm镶片的体积。 3.1.1.9 本节3.1.1.7所要求的用在表面的镶片和衬板， 按所用厚度的面积所具有的发热量应不超过45MJ/m2。 3.1.1.10 用于外露的内部表面上的油漆、清漆及其他表面饰层应不致产生过量的烟及毒性产物。 3.1.1.11 在起居处所、服务处所及控制站内使用的甲板基层敷料(如敷设时)应为在高温时不易着火、不会发生毒性和爆炸性危险的认可材料。 3.1.1.12 凡油类产品可能渗漏的处所，其隔热层的表面应防止油类或油气的渗透。 3.1.2 耐火分隔上的门 3.1.2.1 所有门的阻火性能应尽可能等效于其所在分隔的阻火性能。 3.1.2.2 A级分隔上的所有门、门框及其在关闭时的制牢装置、其构造应尽实际可行具有等效于其所在舱壁的耐火性以及阻止烟和火焰穿过的效能。这些门及门框应由钢材或其他等效材料建造。水密门不必隔热。 3.1.2.3 每个门应仅需一人即能将其开启及关闭，且应能在舱壁的两侧均可操作。 3.1.2.4 B级分隔的门及门框以及其制牢装置，除在这些门的下部可允许设置通风开口外，应尽可能设有等效于此分隔耐火性能的关闭方法。如果这种通风开口系开在门上或在门以下时，则一个或几个这种开口的总净面积不得超过0.05m2。如这种开口系开在门上，则此开口应设有不燃材料制成的百叶栅。这些门应是不燃材料。 3.1.2.5 要求自闭的门不应装设门背钩，但装有故障型遥控释放设备的门背装置可以使用。 3.1.3 分隔的贯穿 3.1.3.1 若电缆、管子、围阱、导管等或者桁材、横梁或其他构件穿过A级分隔时，应采取措施以保证分隔的耐火性不受损害。 3.1.3.2 如B级分隔为通过电缆、管子、围阱、导管等，或为装设通风导管、照明灯具和类似装置所贯穿，应采取措施以保证分隔的耐火性不受损害。 3.1.4 构造细节 3.1.4.1 在起居处所和服务处所、控制站、走廊和梯道内: (1) 封闭在天花板、镶板或衬板后面的空隙应以紧密安装的且间距不超过14m的挡风条作适当的分隔； (2) 上述此类围蔽空隙，包括梯道、围阱等衬板后面的空隙，在垂直方向上，应在每层甲板处加以封堵。 3.1.4.2 在结构的防火细节上，应考虑所要求的隔热层在交接点和终止点隔热性能亦能满足所在分隔的要求。 3.1.5 起居和服务处所的防火 3.1.5.1 在起居处所和服务处所内，以不燃的B级或C级分隔作内部分隔舱壁。一般不设有自动喷水器、探火和失火报警系统，但应设有符合本篇第4章要求的认可型的固定式探火和失火报警系统，其