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Section T 非公约船舶检验与发证 Survey and Certification of Ship Non-Convention Size 序号 No. 分目录 Description 总页数 Total Pages T1 一般规定 General Provision 2 T2 初次检验 Initial survey 1 T3 年度检验和换证检验 Annual Survey and Renewal Survey 1 T4 附加检验 Additional Survey 1 1.1 对非公约船舶的检验和发证，应依照船旗国政府的相关法规或经船旗国政府认可的相关技术标准。由于各政府之间关于非公约船舶的检验规定有较大差异，对于一些特定航线或航区有不同的要求，因此，验船师在对非公约船舶实施检验和发证前，应首先确认是否有明确的检验和发证规定。如有疑问，应报告总部主管部门，根据总部的指示办理。 1.2 入级检验方面的要求，参见本须知第I、II分册的相关规定。 1.3 除附加检验外，非公约船舶的法定检验应尽量与船级检验协调进行。 1.4 适用范围 本节内容适用于对非公约船舶的法定检验和发证，适用于下列船舶的相关部分的检验： 非国际航行货船； 从事国际航行、但属于公约适用范围以外的货船，包括： 非机动船舶（船舶构造及消防、救生、无线电通讯、航行设备部分）； 总吨位小于500的机动船舶（船舶构造及消防、救生、无线电通讯、航行设备部分）； 船长小于24m的船舶（船舶载重线部分）； 总吨位小于400的非油船（船舶机舱防油污染设备部分）； 总吨位小于150的油船（油船货油舱防油污染部分） 载运危险化学品船舶应符合IBC、BCH规则的规定；载运液化气体船舶应符合IGC、GC规则的规定。 1.5 检验和发证依据 1.5.1 非国际航行船舶的检验和发证依据 1.5.1.1 悬挂中国旗的国内航行船舶，应执行由中国政府主管机关颁布的船舶检验法规，如《船舶及海上设施法定检验技术规则》； 1.5.1.2 除中国旗船舶以外的其他非国际航行船舶的检验和发证，主要依据船旗国政府的法定检验要求。如船旗国政府没有详细的规定时，可： 使用本社的相关规定，如本社制定的《小艇入级规则》等，或 参照使用《非公约尺度船舶安全规则》。 使用上述b)、c)条标准前，需将这些标准提交船旗国主管机关确认或认可。 1.5.2 国际航行非公约船舶的检验和发证依据 1.5.2.1 《非公约尺度船舶安全规则》。该规则由中国、印度、印度尼西亚、伊朗、马来西亚、菲律宾、朝鲜共和国、新加坡、泰国及越南等10个国家参与制定，适用于亚洲地区各水域，主要适用于新造船舶检验和发证。对营运中船舶的检验和发证，可参照使用。尽管该规则比较全面地融合了SOALS公约、国际船舶载重线公约的规定，但到目前为止，尚未被所有亚洲地区国家政府接受。 1.5.2.2 如船旗国政府不接受上述规则时，应采用船旗国政府的规定。 1.5.2.3 船旗国与相关港口国之间达成一致的检验要求，也可作为检验发证的依据. 1.5.3 国际航行船舶，如部分属于公约规定的范畴，则检验依据为： 适用于公约的部分应按照相关公约的要求进行认可、检验和发证（参见本须知的其他章节）。 其他部分则应按照上述1.2.2确定的检验标准。 例如：总吨位大于300但不足500的国际间航行杂货船(船长大于24m)，其检验和发证的依据是： 国际船舶载重线公约（船舶载重线结构和设备部分），并签发国际船舶载重线公约规定的国际船舶载重线证书； 国际船舶防污染公约（船舶防污染结构和设备部分），并签发国际船舶防污染公约规定的国际船舶防污染证书； 船旗国政府的相关规定或经船旗国政府主管机关承认或接受的其他规定，签发船旗国政府规定的证书或经船旗国政府主管机关确认的、由本社制作的证书。 船旗国与相关港口国之间达成一致的检验要求。 虽然该船的航行设备应符合SOLAS公约第5章的规定、航行信号设备应符合国际避碰规则的规定，无线电通讯设备应符合SOLAS公约第IV章的规定。但不必单独签发SOLAS公约规定的货船安全设备证书以及货船无线电安全证书。 1.5.4 在应用上述检验标准时应注意到： 当船旗国政府的规定低于本社入级检验规定的标准时（如船舶消防结构和设备、船舶载重线等），经总部主管部门批准后，可适当放宽或免除本社的这些规定； 如实施船旗国政府的某些规定不合理或不可行需办理等效、放宽、免除时，检验单位应及时将具体情况报告总部入级部，由总部主管部门与船旗国主管机关联系办理。 如本社的入级检验规定业经船旗国政府确认作为船舶检验和发证的依据，则对这些规定实施的任何等效、免除，均应由总部主管部门事先将这些等效、免除或放宽通报船旗国