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第19节 检验 总则 下述规定适用于电气和电子装置、设备和部件的检验。 制造厂必须在其总的质量保证大纲的框架内确保其所制造的产品符合规定的要求。 应完成包括质量保证措施和试验的记录，且应在需要时提交给GL。 对于某些装置、设备和部件，要求有GL的验船师在场时按相应规定（见C、D和E）进行试验。 下面规定的试验和试验项目乃是最低要求。 GL有权要求对其他一些项目或在船上或在制造厂进行检验。 对于新型电器或第一次在具有GL船级标志的船上使用的电气设备，其附加检验和试运行应根据情况需要在制造厂与GL之间商定。 检验的目的是验证其符合建造规范中规定的要求和验证设备是否适合其特定用途。 检验分为： — 检查技术文件（见B）； — 在制造厂内的检验（见C）； — 在船上检验（见D）； — 型式认可检验（见E）。 检查技术文件 需送审的文件清单在第1节C中予以规定。 业经检查和认可的文件，应在需要时向验船师提供。 在制造厂内的检验 GL验船师在场时的检验 检验应根据建造规范和认可的文件及商定的检验规程进行。它们应按公认的标准进行。 按照2需进行检验的机器、设备和装置应于GL验船师在场时进行检验，但对达到先决条件由制造厂自己负责试验者除外（见3）。 需进行检验的机器、设备和装置 电机：对试验范围，见第18节，A。 电力推进装置的发电机和电动机 发电机和重要设备的电动机，P ≥ 50kW / kVA 变压器P ≥ 100kVA 电力电子设备 对试验范围，见第6节G。 对电力推进装置，见第13节K， 对重要设备，P ≥ 50kW / kVA， 对蓄电池充电，P ≥ 2kW开关装置 对检验范围，见第5节F和第8节E，以及检查表F217。 主配电板； 应急配电板； 电力推进装置的配电板； 具有船级附加标志，例如货物冷藏系统KAZ之设备运行用的配电板； 具有所连接功率 ≥ 500kW的配电板； 符合2.1b）要求之电动机的起动器。 锅炉及燃油热装置 对检验的范围，见第5节H。 电力推进装置 对检验的范围，见第13节。 计算机系统 对检验的范围，见第10节。 由制造厂自己负责的检验 如果满足下列的先决条件，则2.1 b）、c) ；2.2 b）、c)和2.3d)、e)、f) 所列产品可由制造厂自己负责进行试验： 质量管理体系已得到GL的认可； GL已进行了这些产品的型式认可检验； 此自己负责的检验已得到GL的同意。 参见“机械工程和电气工程产品的检查用指导性文件”。 船上试验 一般规定 试验分为： — 在建造/安装期间的试验； — 在码头试车期间的试验； — 在海上试航期间的试验； 在建造期间的试验 在船舶建造期间，应检查电气装置是否符合GL认可的文件以及建造规范的规定。 已经进行过试验的试验证书，应在需要时提供给验船师。 应检查保护措施： 对外物和进水的防护； 对电击的保护，例如第1节中所述的保护接地、保护隔离或其他措施。 防爆措施。设计必须符合由船厂按表格F184“对危险区域内电气设备结构详述”提交认可的详细说明。 电缆网路试验 对电缆敷设和电缆走线的如下方面进行检查和试验： 电缆走线在下列方面的合格性： — 电缆走线的分开； — 防火；和 — 对应急用电设备的可靠供电； 电缆的选择和固定； 舱壁和甲板贯穿处的水密和防火结构； 绝缘电阻测量； 对中压装置，见第8节。 在码头试车期间的试验 一般要求 要求验证主和应急供电系统、操舵装置和机动用辅助设备，以及建造规范中规定的所有其他装置的满意状态和正确运行。 除在建造规范中已作出规定者外，所进行的试验应根据有关设备的具体特性与GL的验船师商定。 发电机 发电机组和轴带发电机（应尽可能进行运转试验）的试验运转应在正常工作条件下进行，且应按表格F218作出记录。 蓄电池 应检查下列各点： 蓄电池的安装； 蓄电池室和箱柜的通风，以及通风管的横截面； 蓄电池充电设备； 规定的警告牌和告示牌。 开关装置 应按表格F217和218检查下列各点： 操作和维护的可接近性； 对配电板近旁的管弄和管子的漏水和漏油的防护，以及充分的通风； 在主和应急配电板处装绝缘扶手、格栅和绝缘地板覆层； 保护装置和联锁装置的正确整定和动作。 发电机组的手动操作，如就地起动/停止和转速整定，在配电板上的电压控制、保护装置和同步，均与外部电压和自动系统无关。 GL有权要求提供船舶供电系统之选择性布置的证明。 电力电子设备 应检查下列各点： 安装场所的通风； 设备和保护装置的功能。 电力装置 应检查下列各点： 带有被驱动机械的电动机驱动装置，只要有可能，应在预期的最恶劣工作条件下试验，这一试验应包括检查电动机短路和过电流保护装置的整定值； 下列设备的应急遥控停车： — 机舱风机， — 燃油泵， — 分离器， — 锅炉鼓风机等。 闭环控