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编写总说明
中 国 船 级 社
海上浮式装置入级与建造规范
2002
编写说明
编写总说明
任务来源
海上石油开发使用浮式生产、贮存与装卸装置(FPSO)越来越多,目前我国国内已投产的有9座FPSO,正在建造尚未投产的2座,现实生产实际活动中迫切需要有FPSO入级规范,从我社自身发展需要来说也为了填补我社没有FPSO入级规范的空白,总部决定编写我们自己的FPSO规范。在1999年12月28日提出了计划任务书,并列入2000年科研项目。
编制过程
该规范编制任务经社领导批准后在2000年下半年开始启动主要做了如下工作:
成立了由总部和天津分社人员组成的7人编写组。各篇编写分工如下:总则:朱琪;
收集与FPSO规范有关的外国规范如ABS,LR,DnV,BV的规范。
收集与FPSO规范有关的法定规则,公约比如船检局的“浮式处理装置规则”,solas公约,国际载重线公约。
收集与FPSO规范有关的美国石油学会(API)的标准。
对上述规范,规则、标准进行了学习,在理解消化的基础上确定了我们要编写规范的框架。
到有关设计单位、船厂和为主进行调研和座谈,共调研走访各单位5次,召开专门座谈会4次。
编写人员各自进行编写。
编写人员在编写过程中先后召开4次规范编写协调会。
编写原则
本规范要编制成一本相对独立的规范,即规范使用者只要有这一本规范就可以对浮式装置进行设计、制造和检验。本着这一原则在规范编写过程中尽量把所有的规定都函盖进去,基本上不把规定的要求指向另外的规范。
各篇章节的详细的编写说明分述如下:
第1篇 入级与检验
编写的思路和其基本内容是安排基本上与CCS“钢规”的框架基本一致,在编写过程中参照了国外船级社的规范。并结合浮式装置目前所处于的特殊位置,如注册、登记的 与船舶的不同采纳有关单位提出的建议或意见并溶入业主、设计、生产单位的调研结果,下述部分为与钢规不同之处,加以说明。
第1章 通则
第1节
1.1.1.1 由于浮式装置的技术资料较多,并与船舶的许多称谓不同,所以此处将计算等以技术文件代替,以含盖所应提交的文件。
1.1.3.2 本规范的许多技术条款中有一些为建议性的做法,并非入级强制。
1.1.4.2 由于浮式装置目前在海事登记对全面的特殊性(目前尚不挂旗)所以机关来代替惯的船旗国政府。
1.1.5 对浮式装置或对其中的某一系统式单元的设计制造操作或技术状况进行风险评估的做法,目前在海洋石油开采中应用,在此加入该条,作为对应的代替的依据。
第2节
1.2.1.1 浮式装置的定义,主要参照LR、ABS的定义,加以改进和完善,如将“浮油处理……”改为“油气处理……”。
1.2.1.2~1.2.1.4 与根据浮式装置的结构特点加以。
1.2.1.5~1.2.1.7 参照LR规范。
1.2.1.8 为SOLAS公约对原油区域的定义。
第3节
本规范虽然是以目前最为广泛应用的浮式装置为目标进行编写的,但其相应的技术条款亦适用于其它形式的浮式装置,在其后的1.3.3~1.3.6中对其它型式的浮式装置的要求,主要结构、推进、操纵、电气自动化的要求均加以含盖并指向。
1.3.7 船级社做为第三方,尤其是在海洋工程中,进行签证检验的作法,目前十分的适用,所以在此特别提出这一点。
1.3.9 船式考虑到目前国际上对浮式装置的法定技术要求并不是很完善,以及本规范的国际性,同时1966年国际载重线公约等四个公约,浮式装置的适用性,尤其是船式浮式装置。所以在此特别加以说明。
第4节
1.4.2.5 由于浮式装置的特殊性,其危险性和其对海域环境的破坏远比一条船要大,所以在此特别要求作业者、业主向主管机关报告其最新操作,工况和环境条件LR中亦有相应要求。
第5节
1.5.1 本节中所授予浮式装置的入级符号,同本社的其它船舶和海上设施的入级符号相同。
1.5.2 附加标志中的特殊附加标志—1.5.2.1主要是以浮式装置的不同功能和结构特征来授予的。参照ABS的相应规定。
1.5.2.4 考虑浮式装置的作业限制条件的要求,在本规范中加入该条,也是参照ABS的要求。
第6节
参照本社钢规。
第2章
为了便于查阅在本章中把浮式装置上所要求的图纸资料,包括产品的图纸目录全部列在,在以便于查阅,在其它篇章中将不涉及图纸送审目录问题。
第1节
2.1.2 采纳有关单位的意见,名称改为结构和舾装部分应提交的资料和图纸。图纸资料的目录,按不同的功能和组块编制,资料的名称尽量采用和海洋工程相适应。
2.1.3 目录主要采用API的要求。
第2节
本节内容主要参照“钢规”,IACS统一要求及浮式装置在初次入级转级的通用做法加以编制。
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