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施工輸入表1.1
目的：本指導書係供輸送帶設備維護保養作業人員及相關部門人員作為維戶保養依據，以確保設備設備維護品質及安全保證為目的。
範圍：適用於各操作現場運轉之輸送帶設備維護保養。
權責：本維護保養指導書由主管指派人員制定，其相關之審查與核准，依文件管理程序辦理修訂與廢止亦同。
內容：1.輸送帶偏斜之調整。 2.輸送帶偏斜之原因。 3.防範對策。
4.調整注意要點。 5.調整步驟。
4-1輸送帶偏斜之調整：
輸送帶為帶運機最重要之一部份，其運轉之正常與否影響輸送機之輸送量及效率至鉅。輸送機較之其他輸送方式更為經濟而其結構及保養均簡單，然而輸送帶之偏斜甚易產生其結果可產生重大的故障或是其他缺點，因之，得予以小心管理，今就輸送帶偏斜之調整方法說明如下：
專有名詞：
蛇形(Zigean Displacement)：
帶運機運轉時輸送帶之運行方向作左向、右向等不規則之偏斜。
單側偏斜(One Sided Displacement)：
輸送帶往左或右之單向偏斜
承載側(Carrier Side)：
輸送帶承載原料側
回程側(Return Side)：
輸送帶運完料後回程之向側。
造成輸送帶蛇形及單側偏協之機構
輸送帶係由頭尾輸送齒輪，拉緊裝置及中間之承載，回程輥輪承載，而其運行則藉滾動磨滅之力量而為之，因之在理論上輸送帶之中心線當與各部份零件之中線一致，然而事實上中心線是不可能完全一些誤差也沒有，而輸送帶與輸送齒輪、輥輪間之接觸也可能由於輸送帶及構架之變行而變化，同時輸送帶之製造也不可能生產完全一致的均勻強度、寬度、厚度及伸長等，因之就輸送帶而言，其本身即包含許多構成偏斜之原因，另外由於輸送帶上承載之原料不夠均勻也可能造成輸送帶與輥輪間不平均之壓力，更加速了輸送帶之偏斜。
輸送帶偏斜異常嚴重時，輸送帶可能滑出輥輪，甚者造成輸送帶與不轉動部份之磨擦而使輸送帶受損。
如上面所說造成輸送帶之偏斜，係由輸送帶本身不均勻之內力使的運轉時輸送帶左向或右向的與輸送帶之運行方向不一致的各種力量所造成，而類
輸送偏斜之原因大致可分為支持輸送帶之機械組件及輸送帶等形成之原因促成：
機械部份之原因：
1.1構架
1 構架不直
連接頭尾輸送齒輪之構架須平直。
1.1.2 構架水平不良
構架須左右水平一致
1.2零件
1 輸送機各種零件之安裝其位置須正確。
1.2.2 承載及回程輥輪支架之各種固定螺栓不可鬆動。
1.2.3 輥輪轉動不良。
1.2.4 輥輪安裝不良。
1.2.5 輥輪表面積斜。
1.3輸送齒輪
由於輸送齒輪與輸送帶之接觸其承受誌壓力較之輥輪等零件均為大，因而因為輸送齒輪不良而造成之偏斜是很容易的，因此輸送齒輪須特別的予以留意。
1輸送齒輪安裝不良
如果輸送齒輪轉動之中心線與輸送機之中心線不一致及立即可以造成輸送帶之偏斜。
1.3.2輸送齒輪偏心
如果輸送齒輪受不正常之外力而變形或是軸彎曲即可造成皮帶輪偏心，同時輸送帶也因而可能偏斜。
1.3.3輸送齒輪積料
灰塵或積料會造成輸送齒輪表面之不平整或偏心，而偏斜即可能產生。
1.4輸送帶拉緊裝置造成之原因：
拉緊裝置大部份為螺旋拉緊裝置(Screw Take-up)及重力拉緊裝置(Gravity Take-up)，如果螺旋拉緊裝置調整不當或是重力拉緊裝置之運轉不順均可能產生偏斜。
1.5滑動裝置造成之原因：
裙板、清潔器等滑動裝置若調整不當亦會產生偏斜。
輸送帶的原因：
2.1輸送帶的帆布
輸送帶內之帆布為支撐張力者，如果因製造不良而致張力不平均，即會產生偏斜。
2.2輸送帶接合不良
2.2.1 接點不平直
輸送帶無法在承受張力時接合，而待接合完承受張力時，接點時有不平直之現象，其結果無法避免的產生偏斜。
2.2.2 不均勻之厚度、寬度及重量或是硬度
由於接點厚度、寬度、重量或是硬度甚難控制，亦可產生偏斜。
機械部份與輸送帶配合不良之原因：
3.1下料不正於輸送帶
由於滑槽設計不良或是堵塞原故造成下料於輸送帶時集中於輸送帶之某一側而非落於中央部份，即可造成輸送帶與輥輪之摩擦力增大及輸送帶內部張力之不平均，輸送帶因而偏斜，嚴重者會有原料溢出輸送帶之情形。
3.2輸送帶張力不足
如果輸送帶之張力不足，其運轉即無法穩定，而也會產生輸送帶之偏斜。
3.3強風之影響
如果為室外之輸送機且遭受強風，輸送帶或為使輸送帶側移而加壓於輥輪上或使輸送帶浮起來均足以產生輸送帶之偏斜，同樣的若為室內之輸送機遭遇強風亦可能產生偏斜之結果。
3.4輸送機凍結
輸送機之輥輪、輸送齒輪預寒冷之天氣而凍結，使得各零件運轉不順即會產生偏斜，而其餘的如裙板、清潔嚴重者除造成偏斜外也會傷及輸送帶。
4-3防範對策：
防止輸送帶偏斜之對策大致可分為人工的遇故障時的調整，或是增設防止偏斜之裝置。
防止偏斜置：
1.1傾斜輥
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