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全球卫星定位系统GPS及其在现代交通运输中的应用2行政论文范文... 全球卫星定位系统GPS及其在现代交通运输中的应用 　　目前，国际上已推出几十种测量用gps接收机，各厂商的产品朝着实用、轻便、易于操作、美观价廉的方向发展。 gps数据处理软件 　　gps数据处理软件是gps用户系统的重要部分，其主要功能是对gps接收机获取的卫星测量记录数据进行“粗加工”、“预处理”，并对处理结果进行平差计算、坐标转换及分析综合处理。解得测站的三维坐标，测体的坐标、运动速度、方向及精确时刻。 　　gps定位技术是正在发展中的高新技术，数据处理技术也处在不断更新之中，各系列gps接收机制造厂家研制的处理软件也各具特色。 gps定位的基本方法 　　gps定位采用空间被动式测量原理，即在测站上安置gps用户接收系统，以各种可能的方式接收gps卫星系统发送的各类信号，由计算机求解站星关系和测站的三维坐标。 　　由对gps信号观测量的不同，gps定位的基本方法有以下几种形式： 　　·伪距测量 　　·载波相位测量 　　·多普勒测量 　　·卫星射电干涉测量 　　为了精密定位，一台gps接收机往往不是单纯采用一种测量方式，而是以某种方式为主，并辅以其他方法。 　　目前，全球定位系统已广泛应用于军事和民用等众多领域中。gps技术按待定点的状态分为静态定位和动态定位两大类。静态定位是指待定点的位置在观测过程中固定不变的，如gps在大地测量中的应用。动态定位是指待定点在运动载体上，在观测过程中是变化的，如gps在船舶导航中的应用。静态相对定位的精度一般在几毫米几厘米范围内，动态相对定位的精度一般在几厘米到几米范围内。对gps信号的处理从时间上划分为实时处理及后处理。实时处理就是一边接收卫星信号一边进行计算，获得目前所处的位置、速度及时间等信息；后处理是指把卫星信号记录在一定的介质上，回到室内统一进行数据处理。一般来说，静态定位用户多采用后处理，动态定位用户采用实时处理或后处理。 二、gps在交通运输中的应用 1、gps在道路工程中的应用 　　gps在道路工程中的应用，目前主要是用于建立各种道路工程控制网及测定航测外控点等。随着高等级公路的迅速发展，对勘测技术提出了更高的要求，由于线路长，已知点少，因此，用常规测量手段不仅布网困难，而且难以满足高精度的要求。目前，国内已逐步采用gps技术建立线路首级高精度控制网，如沪宁、沪杭高速公路的上海段就是利用gps建立了首级控制网，然后用常规方法布设导线加密。实践证明，在几十公里范围内的点位误差只有2cm左右，达到了常规方法难以实现的精度，同时也大大提前了工期。浙江省测绘局利用wild 200 gps接收机的快速静态定位功能施测了线路的全部初测导线，快速、高精度的建立了数百公里的高速公路控制网，取得了良好的效果。gps技术也同样应用于特大桥梁的控制测量中。由于无需通视，可构成较强的网形，提高点位精度，同时对检测常规测量的支点也非常有效。如在江阴长江大桥的建设中，首先用常规方法建立了高精度边角网，然后利用gps对该网进行了检测，gps检测网达到了毫米级精度，与常规精度网的比较符合较好。gps技术在隧道测量中具有广泛的应用前景，gps测量无需通视，减少了常规方法的中间环节，因此，速度快、精度高，具有明显的经济和社会效益。 　　差分动态gps在道路勘测方面主要应用于数字地面模型的数据采集、控制点的加密、中线放样、纵断面测量以及无需外控点的机载gps航测等方面。1994年6月在同济大学试验了kart实时相位差分卫星定位系统，在1km范围内达到了优于2cm的精度，因此能够用于线路控制网的加密。gps测量包含有三维信息，可用于数字地面模型的数据采集、中线放样以及纵断面测量。在中线平面位置放样的同时，可获得纵断面，在中线放样中需实时把基准站的数据由数据链传到移动站，从而提供移动站的实时位置，由于gps仪器不象经纬仪那样可以指示方向，因此需与计算机辅助设计系统相结合，从而可在计算机屏幕上看到目前位置与设计坐标的差异。机载动态差分gps应用于航测在德国和加拿大已取得了成功，用载波相位差分测出每个摄影中心的三维坐标，而不再需要外控点测量，取得了良好的效果。 教学资源管理应用系统的设计 摘要：随着网络技术的发展和教育技术的发展，使基于互联网的远程教育壮大和发展起来。远程教育的核心是教学资源的建设，将如何对教学资源的科学管理和高效应用提到了重要的位置。本文论述了一个教学资源管理应用系统的方案构想和初步系统设计。关键字：远程教育，教学资源管理应用系统Designof 阅读全文 国土资源系统汛期地质灾害防灾工作总结 2006年，我市国土资源系统在省国土资源厅和市委、市政府正确领导下，认真贯彻《地质灾害防治条例》和全省