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国标《公路收费方式》制定中对若干问题的考虑4行政论文范文大全 国标《公路收费方式》制定中对若干问题的考虑 　　② 信息载体使用方式(一次性/重复性)--直接影响管理难易程度和使用成本。 　　一次性使用的纸质券可携带明文印刷信息, 对网络的依赖小, 可适应分段分期建设时有设备路段和暂无设备路段(使用预印刷券)混合收费的要求; 一次性使用后即作废, 便于管理; 综合使用成本因介质不同而不同, 磁性性成本较高(6分～8分/张), 条码券成本较低(3分～4分/张)。 　　重复性使用的塑料基卡没有明文印刷信息, 出口因卡片原因不能自动识读时需通过网络(或其他手段)反查入口站址, 对网络的依赖大。出现车道控制器等设备故障或停电时则无法收费。由此也无法适应分段分期建设混合收费的要求; 重复性使用的通行卡需不断地在入出口车道和收费站之间搬运、调配, 对价格较高的非接触ic卡甚至要对每张卡进行跟踪管理, 系统管理较复杂, 管理工作量及管理费用较大; 重复性使用的通行卡的直接使用成本取决于通行卡单价和平均使用寿命, 而通行卡的损坏流失率对实际寿命影响最大。非接触式ic卡每张约16～20元, 如果平均日损失率能控制在1‰以下, 其平均使用寿命约500次(按每日一次计算)则直接成本可以和二维条码券相比(约4分/次)。 通过比较可看出一次性方案明显优于重复性方案。 　　③ 自动读写技术类型(接触式