濟乐高速公路施工组织设计(实施).doc

济南至乐陵高速公路XXXX标段 (xxx-xxx) 实施性施工组织设计 编制： 审核： 审批： xxxx局第三工程有限公司济乐高速公路XXXX标段项目部 二0一一年五月十五日 目录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况 1 第一节 工程简介 1 第二节 工程地质及水文气象 3 第三章 总体施工组织布置及规划 4 第一节 组织机构 4 第二节 现场布置及主要临时工程 4 第三节 设备配备计划及到场方法 5 第四节 人员安排及到场 6 第五节 材料供应及到场方法 6 第六节 资金使用计划 6 第四章 主要工程项目施工方案、方法与技术措施 7 第一节 重难点分析 7 第二节 路基工程施工 7 一、施工总体方案 7 二、特殊路基处理 8 三、路基填筑 11 四、路基防护、排水 12 第三节 桥梁工程施工 13 一、施工总体方案 13 二、钻孔灌注桩 13 三、柱式墩台身及盖梁 18 四、箱梁预制及安装 18 五、现浇连续箱梁 19 六、先张空心板梁预制及安装 21 七、连续箱梁悬灌施工 27 八、连续箱梁施工放方法及施工工艺 37 施工工艺流程图： 39 九、其它工程 44 第四节 涵洞、通道工程施工 45 第五章 工期保证体系及保证措施 46 第一节 总体施工计划 46 第二节 工期保证体系及措施 46 第六章 工程质量管理体系及保证措施 48 第一节 质量目标及质量保证体系 48 第二节 质量保证主要措施 48 第七章 安全生产管理体系及保证措施 50 一、安全保证体系 50 二、安全管理保证措施 51 第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 53 第一节 环境保护与水土保持保证体系 53 第二节 环境保护措施 53 第三节 水土保持保证措施 56 第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 56 第一节 文明施工保证体系及措施 56 第二节 文物保护体系及措施 58 第十章 项目风险预测与防范、事故应急预案 60 一、项目风险预测 60 二、施工应急抢险预案 60 三、事故防范与应急处理措施 61 第十一章 其他事项 64 第一节 冬季施工安排及保证措施 64 第二节 雨季施工安排及保证措施 64 第三节 农民工管理保证措施 65 第四节 廉政建设措施及组织机构 65 第五节 既有道路保通措施 66 第六节 施工后期的场地恢复措施 66 附表一 施工总体计划表 67 附表二 分项工程进度率计划(斜率图) 68 附表三 工程管理曲线 69 附表四 分项工程生产率和施工周期表 70 附表七 临时占地计划表 72 附表七 临时占地计划表 72 附表八 外供电力需求计划表 73  实施性施工组织设计 第一章 编制依据 1、济乐高速公路招标文件； 2、交通部现行的各种技术规范，验收标准； 3、济乐高速公路十一合同段设计图纸； 4、项目部相关人员对现场的勘察情况； 5、业主、项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 第二章 工程概况 第一节 工程简介 济南至乐陵高速公路，起于乐陵市鲁冀界的漳卫新河，终点位于济阳崔寨西，与既有青银高速公路相接，路线总长为114.872km。 XXXX标路线全长11.305km，起点桩号K103+000，位于谢家村北，经谢家河、郝家宅之间向西南，于K106+155处设济阳南服务区，跨越济孙公路后一直向南，经武大村西、孙大村西，与青银高速相接，设崔寨互通立交，到达本标段终点K114+305.209，即本项目主线设计终点。 设计标准：主线双向6车道高速公路，设计速度120km/h，路基宽度34.5m。 XXXX标段主要工程量有：主线路基填方、桥涵、崔寨互通（I期）C、D、G、H匝道。其中互通立交共有匝道桥2座。 C匝道桥跨越青银高速、A匝道（二期）、D匝道，跨径组合为：5*25+（40+70+40）+4*30+（38+46+38）+3*25米，共5联18孔。其中，1、3、5联预应力混凝土连续箱梁，采用支架逐孔张拉浇筑施工工艺；第4联预应力混凝土连续箱梁跨A匝道（二期）、D匝道，采用整体现浇施工工艺；第2联为连续刚构，上跨青银高速，采用挂篮悬臂施工；下部结构形式分别为柱式、薄壁式桥墩，肋式桥台，其中3、7、10、13、16号墩墩梁固结，墩台采用钻孔桩基础。 D匝道1号桥为4*16m预应力混凝土空心板，先简支后连续，桥上部构造为16m预应力混凝土空心板。下部均为薄壁墩，肋式桥台，钻孔桩基础。D匝道2号桥跨越青银高速、F匝道（二期）、跨径组合为：5*25+（50+90+50）+3*3*25米，共5联17孔。其中，