改进H型主塔塔柱施工技术分析.doc

改进H型主塔塔柱施工技术 【内容提要】 福建省南平市闽江大桥水中主塔塔柱设计为改进H型结构，施工中采用爬模法进行施工，介绍了主塔爬模设计及施工的关键技术。 【关 键 词】 闽江大桥 主塔 爬模 设计 施工 1.工程概况: 福建省南平市闽江大桥工程主桥为主跨272米的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，全长607m，跨径组合为45m＋160m＋272m＋130m半漂浮双索面双塔斜拉桥—连续梁协作体系。 1.1主塔设计情况介绍 大桥3#、4#主塔为改进H型预应力混凝土结构，单箱单室截面；3#塔高约123.7米，4#塔全高126.7米。两主塔自桥面以上塔高均为88米；整个主塔由下塔柱、横梁、中塔柱、拉索锚固区、塔尖等几部分组成。 4#主塔下塔柱高度为35米，3#主塔下塔柱为32米，中塔柱为42.7米，拉索锚固区（上塔柱）为49米，塔尖高度为1.2米。下塔柱塔身外包尺寸横桥向为3.5米，纵桥向为9米～6.5米，中塔柱结构外包尺寸横桥向3.5米，纵桥向6.5米，整个塔身按照1：13.4277向桥内侧倾斜；上塔柱为拉索锚固区，结构外包尺寸横桥向3.5米，纵桥向6.5米，斜拉索锚固在主塔锚固区塔柱内壁的锯齿上，为克服斜拉索的水平分力在锚固区塔柱截面内产生的拉力，在塔柱锚固区截面四周布置了直径32mm的预应力粗钢筋。横梁采用预应力混凝土箱梁，上横梁梁高4米，梁宽5.5米，采用单箱三室箱型截面；下横梁梁高