物流与营销系的探讨.pptx

物流与营销关系融合/创新共赢—物流与营销的关系 ---欢迎你，来自各行业的精英！物流与营销关系物流与营销关系的探讨Exploring the Integration Strategy of Logistics , Sales and Marketing李德林October 15th , 2013物流与营销关系物流与营销关系1. 物流与营销的融合 ■不论是传统营销还是电子营销交易，都离不开物流（股票/期货交易除外）；■ 营销卖的产品，物流卖的是服务；服务也是产品（有形与无形之分）。物流与营销关系1. 物流与营销的融合 ■物流与营销是相生相伴的关系，是需求链上的环环相扣的伴侣。 ■商流必须伴随相应的物流，营销是设计物流系统的起点，物流是提供营销增值服务的终点。 ■我们如何看待物流与营销的融合？物流与营销关系1. 物流与营销的融合 1.1 物流的理念及产生■物流”（Physical Distribution）一词最早出现在美国，简称PD(实物配送)。■中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对“Logistics”一词的翻译“物の流”。*当时美国物流管理协会称【实物配送管理协会】，加拿大供应链与物流管理协会则称【实物配送管理协会】。物流与营销关系1. 物流与营销的融合 1.1 物流的理念及产生■ 在远古时代，经济自给自足的，生产与消费在时间与场所上是一致的■ 经济的发展，通过【交换】 【各取所需】 【专业分工】 【生产者与消费者】 【产生隔离】。 A.社会的隔离（所有权的隔离）B.空间的隔离（场所的隔离）C.时间的隔离 （生产与使用的时间不同） D.信息的隔离E. 功能的隔离（标准化与个性化的差异） 物流与营销关系 1. 物流与营销的融合 1.1 物流的理念及产生■5个隔离，社会的隔离需要 消除，其他的隔离通过 消除。■物流是连接 提供 服务。 贸易物流生产消费（营销）时间空间物流与营销关系1. 物流与营销的融合1.1物流的理念及产生第二次世界大战期间，美国陆军开始用Logistics Management来指物流，并运用物流理论将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。■ 【军事物流】【物流管理】*【兵马未动/粮草先行】体现物流的保密性/实效性。物流与营销关系2. 物流的定义1. 物流与营销的融合1.1物流的理念及产生■美国：物流是为满足客户需要，对商品、服务及相关信息在源头与消费点之间的高效（高效率、高效益）正向及反向流动与储存进行的计划、实施与控制的过程。物流与营销关系1. 物流与营销的融合 1.2 营销的理念及产生■ /search?word=%E5%B8%82%E5%9C%BA%E8%90%A5%E9%94%80%E7%90%86%E8%AE%BAfr=qb_search_expie=utf8市场营销理论20世纪初诞生于美国，当时称【分销】【交换】 【各取所需】【满足欲望】。■营销理念认为企业的存在是为了满足顾客需求。市场营销理念是一种“营销管理哲学，它认为组织目标的实现，取决于明确目标市场的需求和需要，并且比竞争对手更高效和更有效率地提供客户所期望的满意度。 物流与营销关系1. 物流与营销的融合 1.2 物流与营销的融合原则A.【规模原则】■效益取决于规模，确定商流的需求容量，设计特色的物流服务。B.【创新原则】■为客户打通经济任督二脉，打通供应链和分销链，分别提供柔性化和个性化的服务。C.【回报原则】■追求回报是营销发展的动力，合理回报是维持市场关系的条件。物流与营销关系物流与营销关系2. 物流与营销的创新 2.1 物流的前途　 ■2012年中国GDP 519,322亿元，物流费用占GDP的18%，约94,000亿元（美国约占10%） 2011年中国GDP 473,104亿元，物流费用占GDP的17.76%，约84,000亿元.物流与营销关系2. 物流与营销的创新 2.1 物流的前途■2013年1-6月中国GDP 248,009亿元，物流费用占GDP的18.55%，约46,000亿元（美国约占10%）.■增长原因根据《2013-2017年中国物流行业深度调研与前景预测分析报告》统计分析：1.经济规制的放松。2.顾客行为的改变。3.技术进步。4.零售商权力的不断增大。5.贸易全球化。 物流与营销关系2. 物流与营销的创新 物流与营销关系2. 物流与营销的创新 物流与营销关系2. 物流与营销的创新 2.1 物流的前途■电子商务带动物流业发展，数据显示，去年电子商务交易额达8.1万亿元，网购交易额超