物流業未来发展前景广阔,瞄准细分市场的专业化民营公司机会更大。文档.docVIP

作为“十大产业振兴规划”唯一一个也是最后一个入选的服务业，物流业未来发展前景广阔，瞄准细分市场的专业化民营公司机会更大。 行业诊断与政策解读：发展阶段与市场需求不匹配 行业变革压力：★★★★☆ 政策调整力度：★★★★☆ 创新空间：★★★★☆ 民营公司参与度：★★★★★ 《创业家》关注度：★★★★☆ 中国在上个世纪 70 年代末引入物流概念，但直至 90 年代后半期才初步形成起现代物流业态。一些大型工业企业开始重视现代物流技术的应用，以订单为中心改造传统业务流程，在生产组织、原材料采购及产品销售、配送和运输等方面实行一体化运作，商业企业开始发展连锁经营、统一配送和电子商务，专业化物流企业则通过整合逐步向第三方、第四方物流转型和发展。 根据国家统计局和中国物流与采购联合会信息，委托第三方代理运输业务已占全部企业运输业务的67.1%，这表明，企业商品流动方式已由简单的运输、仓储等需求向增值服务和一体化物流模式延伸，呈现出制造业和物流业融合、第二产业与第三产业联动发展的趋势。 但就现状而言，中国物流业仍然处于初级发展阶段。一方面，中国经济整体产业布局欠优化，产业集群效应不明显，社会化物流的有效需求仍然不足。另一方面，企业粗放式经营的格局尚未改变，适应企业需要的物流及供应链服务能力又不够。 物流行业振兴规划的重点是： 增加基础设施（包括硬件及软件）的投资以及鼓励行业整合。具体而言，在未来几年中国物流行业要做好以下调整发展。一是物流园区的建设规划。物流园区的建设是资源整合和平台建设的重要领域，物流园区目前正朝着连锁化发展。 二是公路运输方面。绝大多数公路运输企业平均车辆是小于2辆，大部分车在个人手中。基于信息化，解决车辆及货的问题，使分散的公路运输走向整合。 三是铁路运输。作为最后一个计划经济部门，中国铁路行业仍严重制约了物流行业的发展。目前，政府已加大铁路投资建设，预计3年后铁路新增运力将逐步释放。 四是多式联运的平台。公路、水路、铁路及航空分在几个部门管理，大部制对公路、水路有促进，包括邮政体系，铁路仍在外，物流业呼吁多式联运平台的建设。 五是信息化的建设。物流的流程靠单证控制，也就是信息流控制物流。促进全国基础信息平台的建设，对于促进物流横向平台的整合有非常大的意义。 中国物流行业另一些值得重视的发展趋势是：产业的集约化程度决定了物流的需求，分散的产业是不需要现代物流的。专业化越来越细，对物流行业细分发展提出了很多具体要求。 转型建议与未来赢家：关注专业化与细分市场 1）综合性物流企业 以五矿发展、中储股份等国内综合物流仓储的龙头为代表。 2）受益于行业细分的专业化物流公司 规划明确提出要推动能源、 矿产、 汽车、 农产品医药等重点领域物流发展，加快发展国际物流和保税物流。从事相应细分行业物流的民营公司将受益于制造业和物流业的联动。如怡亚通是供应链集成服务商，目前主要服务 IT 业；澳洋顺昌为IT 金属物流龙头； 飞马国际是石化物流的龙头； 渤海物流从事农产品物流； 铁龙物流则垄断铁路集装箱运输 3）拥有物流园区、保税区和仓储资产的企业 飞马国际、外运发展、中储股份、保税科技天津港或将从中受益。 ???????????????????????????? 物流业潜力公司 公司名称 主营业务 独门武功 2008年营业额（元） 最近3年增长率 利润(元） 宝供物流 第三方物流 大型物流中心 20亿 40% 不详 安得物流 家电物流 拥有国内一流的物流信息管理系统 6亿 40%?50% 不详 顺丰快递 货物速递 自有网络、统一标准、增值服务 30亿 50%以上 9亿 天天快递 货运速递 为客户提供限时的、门到门的、安全可靠的服务 不详 50% 纯利润率1% 九州通 药品和医疗器械、物流、电子商务 在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式 189亿（集团） 复合增长率50% 1.9亿 怡亚通 企业非核心业务的外包 一站式供应链服务 30亿 40% 1.9亿 安吉天地汽车物流 汽车物流 国内首家汽车物流合资企业 20亿 20% 不详 （排名不分先后，相关数据由《创业家》根据公开信息整理） ? 宝供：做不一样的物流 ? ??????????????????????? ? 刘武是最早把“信息化”和“物流中心”等现代物流概念引入行业的人之一，他做的事比《物流产业振兴规划》中所倡导的早了近十年。 文 | 本刊记者 白明婷 “刘武，名字倒过来就是物流。”四年前国务院总理温家宝跟刘武开了个玩笑，这个名字倒过来是“物流”的人，创办了中国最好的民营物流企业之一——宝供物流。 不能说刘武生下来就适合做物流，但从多年前他离开国有储运公司的那一天起，就决定要做一家不一样的物流公司。他要让人们知道，“傻大粗”不再是物流行业的代名词。 200