会展中心站车站2B出入口基坑开挖条件验收情况汇报2.ppt

我部将在以后的基坑开挖施工过程中，将严格按照市质量安全监督总队基坑开挖风险告知书等相关要求做好以下工作：1、落实实名制管理和领导带班制度，每日填写领导带班记录；2、按照“分层降水、按需降水”的原则实施基坑降水；3、遵循“先撑后挖、分层开挖、先探后挖”的开挖原则，同时，每层土方开挖前进行探挖，探挖深度满足开挖工作面的要求。 4、实行风险例会制度，每天对正在施工的风险源以及下一步即将发生的风险源进行总结、分析、通报，制定下一步风险管控措施。5、按规定设置上、下人马道，并经检验试验合格后方可使用。 6、建立第三方监测制度。做到监测数据及时、准确，定期与施工监测进行比对和分析，对于异常监测数据，第一时间发布预警信息，并对后续施工提出合理化建议。7、对工程风险实行动态化、常态化管理，加强安全生产预警和应急协调保障能力。 综上所述，会展中心站2号风井及B号出入口的格构柱桩、冠梁及混凝土支撑、降水等子分项工程施工质量控制良好，满足强制性条文及总队基坑开挖风险告知书基坑开挖前相关要求，工程质量管理全过程处于受控状态。各项隐蔽工程及检验批验收资料已经报验，各项基坑开挖条件准备工作部分存在缺陷。监理部预验收认为基本满足基坑开挖条件验收有关规定要求，同意可以进入下一道工序附属结构基坑土方开挖施工，在施工过程中继续完善准备工作中的缺陷。 七 监理验收结论 汇报完毕 谢谢！ * 会展中心站2号风井基坑开挖条件监理验收汇报 北京铁城建设监理有限责任公司 2015.4 目 录 一、会展中心站2号风井及B号出入口概况 四、基坑开挖条件验收监理预验收情况 二、目前工程完成情况 三、主要风险源及应对措施 五、监理准备工作情况 六、监理验收结论 一、工程概述 附属结构2号风井与B号出入口合建，为地下一层结构，结构覆土约为3.72m，开挖深度约为9.125m，结构尺寸约为31.2m×71.8m，采用明挖顺筑法施工，围护结构形式采用型钢水泥土搅拌墙（SMW工法桩）+内支撑体系。2号风井与B号出入口土方量为1.89万立方米。 二 、 工程目前完成情况 1、单轴水泥搅拌桩、三轴搅拌地基加固施工情况 单轴水泥搅拌桩和三轴水泥搅拌桩地基加固已全部完成。 2、SMW工法桩围护墙 SMW工法桩共118(组根)，目前已全部施工完毕。 3、冠梁及第一道混凝土撑施工情况 附属结构2号风井及B出入口混凝土支撑共14道,目前已全部施工完毕。 4、降水井施工情况 附属结构2号风井及B出入口共布置疏干井5口，坑外观察井：4口，降压井兼观察井：1口。2015年4月7日开始施工，目前全部完成。 三 主要风险源及应对措施 会展中心站2号风井及B出入口基坑环境简单，无重大环境风险，仅有基坑自身风险一处为风险源Ⅲ级，对本风险源制定了责任人及对措施如下： 序号 车站（区间）名称 施工（穿越）部位 风险等级 风险责任人 应对措施 1 会展中心站 2号风井及B出入口基坑 (深9.15m） ? IV级 施工单位：肖晓春 制定专项控制方案，对开挖方案进行专家论证，施工中加强施工监测，严格按照开挖方案施工，先探后挖，开挖前做好应急演练。 监理单位：沈永瑰 建设单位：刘宝光 基坑围护设计介绍： A、型钢水泥土搅拌墙概况：采用直径850mm 的三轴水泥土搅拌桩，咬合250mm。隔一根插一根700mm×300mm×13mm×24mm的工字钢，组成型钢水泥土搅拌墙，墙深11m～22m。水泥强度等级为P.O.42.5级普通硅酸盐水泥,水泥掺量为25%。 B、水平支撑体系概况：沿基坑深度方向共设置2道支撑。（其中第一道混凝土支撑+1道钢支撑） C、具体形式：第一道顶圈梁、支撑：钢筋混凝土顶圈梁1100mm×800mm，支撑截面尺寸800mm×600mm，600mm×600mm。混凝土强度等级均为C30。第二道水平撑采用φ609mm（t=16） 钢管支撑，并在支撑的水泥土搅拌墙的工字钢侧面设置腰梁，φ609钢支撑与钢腰梁连接。 D、竖向直托柱桩：临时钢格构柱桩基础采用φ800钻孔灌注桩，桩长18m，钢立柱插入灌注桩内3m,支撑桩采用460mm×460mm格构柱，格构柱上设置2根32工字钢作为联系梁。混凝土角撑截面为2000mm×2000mm×300mm和3000mm×3000mm×300mm等。 E、旋喷桩介绍：在主体结构地连墙与附属结构相交的拐角处设置φ800@500mm高压旋喷桩加固，加固深度由地面至坑底下4m。 F、地基加固介绍：本基坑底存在较厚的淤泥质土层，采用水泥搅拌桩进行地基加固，地基加固主要有两种形式：φ600@1200单轴搅拌桩加固和φ85