Mazda转向【ok】.pptxVIP

第三代 mazda606转向系统概述系统特征所有车型都采用了转向柱助力型电动助力转向（EPS）。由于电子控制和车速响应控制提供了卓越的转向感，EPS 实现了从低速到高速的轻松操作。EPS 不需要动力转向油泵, 只有当方向盘转向时, 才产生辅助力。因此, 降低了发动机负荷, 提供了燃油效率。通过自动配置功能和转向角中点位置自动学习功能，提高了易维修性。主要参数与睿翼对比项目Mazda6 GJMazda6 GH方向盘外径372左到右圈数2.572.8 (16 in/17 in)2.7 (18 in)转向机和传动机构类型齿轮-齿条齿条行程(mm )158 163.4-163.6 (16 in/17 in)157.4-157.6 (18 in)转向柱和转向轴转向轴类型伸缩式接头类型十字型万向节倾斜量(mm )45套入量(mm )50动力转向系统辅助转向类型电动助力(转向柱助力型)电动助力(齿条助力型)系统部件位置图仪表盘方向盘转向柱动力转向故障指示灯 EPS模块、电机扭矩传感器、减速齿轮DSC模块中间轴转向机和拉杆机构PCM控制过程流程图①②③系统功能控制项目功能电机电流控制 正常控制— 根据转向扭矩、车速和发动机转速, 计算出合适的助力电流输出到EPS 电机。 过热保护— 监控EPS 模块温度，控制电机电流，防止系统过热。 故障保护— 即使EPS 电机中1相开路，仍输出控制电流，维持转向助力。 i-stop控制— 根据i-stop 系统的工作状态来升高或降低EPS 控制电流。车载诊断功能 发生故障时，EPS指示灯/ 主报警灯将亮灯提醒驾驶员，同时记录并存储DTC 。暂停或限制系统控制以确保驾驶时的安全。CAN 通信功能 通过CAN线输出EPS状态信号以及电动转向故障指示灯亮灯请求信号。自动配置功能 更换EPS CM 后，点火开关切换至ON 或发动机起动时，EPS CM 通过CAN 通信读取来自仪表盘的数据，执行自动配置。方向盘中点自学习功能 点火开关从关闭切换到打开（发动机打开）且车辆正常行驶时，将根据来自扭矩传感器的信号自动检测方向盘角度中间位置。系统功能过热保护 若转向机构反复转向极限位置，则系统控制降低EPS 电机输出的电流。【说 明】? 在过热保护控制期间，由于控制电流的下降，感觉到的助力会变弱。EPS CM 为了防止EPS 电机烧毁或卡滞，这是正常现象，并不表示出现故障。? 在该期间当助力变弱时，仍可执行转向操作。100% 80%40%20%0 过热控制开始 中间 完全系统电路 EPS模块 EPS电机 旋转变压器传感器 扭矩传感器 CAN驱动 EPS模块电机CAN驱动旋转 变压器传感器扭矩传感器系统部件扭矩传感器扭杆输出轴传感器线圈输出轴输入轴扭杆维修服务模块配置【注意事项】 如果更换转向柱组件或EPS 模块，则一定要运行自动配置，以使EPS 能够正常工作。 配置前，确保EPS 无任何DTC。如果记忆中有任何DTC，则应执行相应的DTC 诊断程序。【操作步骤】 更换了EPS控制模块后，执行以下步骤：(1) 完成安装后，将点火开关切换至ON位置或起动发动机， 保持约1 分钟， 以进行EPS模块自动配置；(2) 点火开关OFF，并保持约3秒；(3) 点火开关位于ON 位置（发动机开启或关闭），以进行EPS模块自动配置。(4) 清除记忆中的DTC。内容回顾新马6转向助力系统属于______助力型电动助力转向。更换EPS模块后，如何进行配置？扭矩传感器在什么位置？EPS电机内部单项短路，可否继续提供助力？助力电流大小，与哪些因素有关？THE ENDTHE END人有了知识，就会具备各种分析能力，明辨是非的能力。所以我们要勤恳读书，广泛阅读，古人说“书中自有黄金屋。”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识，培养逻辑思维能力；通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，培养文学情趣；通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。有许多书籍还能培养我们的道德情操，给我们巨大的精神力量，鼓舞我们前进。1、最大转向角：J71：内38°36′；外31°54′睿翼：内39°30′；外32°24′2、158/2.57=61.48 163.5/2.8=53.39更高的转向齿轮传动比：14.2蜗轮蜗杆中低速灵活、高速稳定? 方向盘中点学习前，EPS CM 通过起停单元从接收转向角信号，并通过CAN 输出至其他模块（ AFS、SCBS或驻车辅助系统）。? 点火开关关闭1 分钟以上后，将清除方向盘角度中间位置。? 在转向角学习完成后，EPS CM 将通过CAN 输出计算的EPS 状态信号。如果EPS CM 在EPS电机中检测到相1 电路出现开路故障，EPS CM 将使用与正常EPS CM控制不同的计算