居住区规划设计规范副本课堂讲座.pptVIP

每个住宅单元至少应有一个出入口可以通达机动车。 道路设置应符合下列规定： 1 双车道道路的路面宽度不应小于6m；宅前路的路面宽度不应小于2.5m；2 当尽端式道路的长度大于120m时，应在尽端设置不小于12m×12m的回车场地；3 当主要道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；4 在抗震设防地区，道路交通应考虑减灾、救灾的要求。 5.无障碍通路应贯通，并应符合下列规定： 坡道的坡度应符合下表的规定。 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????  高度(m) 1.50 1.00 0.75 坡度 ≤1:20 ≤1:16 ≤1:12 居住区内道路纵坡控制指标(%) 道路类别 最小纵坡 最大纵坡 多雪严寒地区最大纵坡 机动车道 ≥0.2 ≤8.0 L≤200m ≤5.0 L≤600m 非机动车道 ≥0.2 ≤3.0 L≤50m ≤2.0 L≤100m 步行道 ≥0.2 ≤8.0 ≤4.0 注： L为坡长(m)。 机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按非机动车道要求，或分段按非机动车道要求控制。 场地设计(竖向） ▲建筑基地地面和道路坡度应符合下列规定：1 基地地面坡度不应小于0.2％，地面坡度大于8％时宜分成台地，台地连接处应设挡墙或护坡；2 基地机动车道的纵坡不应小于0.2％，亦不应大于8％，其坡长不应大于200m，在个别路段可不大于11％，其坡长不应大于80m；在多雪严寒地区不应大于5％，其坡长不应大于600m；横坡应为1％～2％；3 基地非机动车道的纵坡不应小于0.2％，亦不应大于3％，其坡长不应大于50m；在多雪严寒地区不应大于2％，其坡长不应大于1OOm；横坡应为1％～2％；4 基地步行道的纵坡不应小于0.2％，亦不应大于8％，多雪严寒地区不应大于4％，横坡应为1％～2％；5 基地内人流活动的主要地段，应设置无障碍人行道。注：山地和丘陵地区竖向设计尚应符合有关规范的规定 ▲建筑基地地面排水应符合下列规定：1 基地内应有排除地面及路面雨水至城市排水系统的措施，排水方式应根据城市规划的要求确定，有条件的地区应采取雨水回收利用措施；2 采用车行道排泄地面雨水时，雨水口形式及数量应根据汇水面积、流量、道路纵坡长度等确定；3 单侧排水的道路及低洼易积水的地段，应采取排雨水时不影响交通和路面清洁的措施。 ４建筑物底层出入口处应采取措施防止室外地面雨水回流。 地面水的排水系统，应根据地形特点设计，地面排水坡度不应小于0.2％ 。 住宅用地的防护工程设置应符合下列规定： 1 台阶式用地的台阶之间应用护坡或挡土墙连接，相邻台地间高差大于1.5m时，应在挡土墙或坡比值大于0.5的护坡顶面加设安全防护设施；2 土质护坡的坡比值不应大于0.5；3 高度大于2m的挡土墙和护坡的上缘与住宅间水平距离不应小于3m，其下缘与住宅间的水平距离不应小于2m。 方案规划中要求掌握的 土方平整的原则 出入口设置的原则 居住区道路、小区路、组团路和宅间小路其道路宽度 建筑基地地面和道路的最小坡度和最大坡度 消防车道及登高面处的宽度及最大坡度 室外环境 1 绿地率不应低于30％ 2 公共绿地总指标不应少于1m2／人 3 人工景观水体的补充水严禁使用自来水。无护栏水体的近岸　　 　2m范围内及园桥、汀步附近2m范围内，水深不应大于0.5m 4 受噪声影响的住宅周边应采取防噪措施 谢谢大家 居住区规划设计规范 1、整体布局、功能分区及配套 2、间距设计(消防间距、日照间距、正面、侧面间距) 3、竖向设计  整体布局、功能分区及配套  ▲ 居住区的功能组成设计中主要考虑住宅、公共配套、道路交通、绿化景观等。 ▲ 居住区的规划设计，应综合考虑用地条件、选型、朝向、间距、绿地、层数与密度、布置方式、群体组合、空间环境和不同使用者的需要等因素确定。 ▲ 公共服务设施 居住区公共服务设施(也称配套公建)，应包括：教育、医疗卫生、文化体育、商业服务、金融邮电、社区服务、市政公用和行政管理及其他八类设施。 居住区配套公建的配建水平，必须与居住人口规模相对应。并应与住宅同步规划、同步建设和同时投入使用。 居住区配套公建各项目的规划布局，应符合下列规定： 1 根据不同项目的使用性质和居住区的规划规划布局形式，应采用相对集中与适当分散相结合