《湿接缝施工组织设计.docVIP

目 录 一、工程概况： 2 二、编制依据 2 三、施工组织安排 3 1、劳动力组织： 3 2、机械配置： 3 四、工艺流程 3 五、施工方案 4 1、施工技术要求 4 2、横向预应力施工 7 六、安全注意事项 8 湿接缝、横向张拉施工方案 一、工程概况： 新建山西中南部铁路通道瓦塘至汤阴东段（含）站前工程：DK578+875～汤台K12+100(DK675+430.85)。 标段 2、T梁型号为时速120公里货运专线铁路预制后张法简支T梁 跨度32米（直曲线），图号：晋中南桥2103-Ⅰ 跨度24米（直曲线），图号：晋中南桥2103-Ⅱ 跨度20米（直曲线），图号：晋中南桥2103-Ⅲ 3、TB/T3043-2005《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》 4、 TBJ10203-2002《铁路桥涵施工规范》 5、 TB10210-2001《铁路混凝土与砌体施工规范》 6、《新建山西中南部铁路通道瓦塘至汤阴东（含）段站前工程施工总价承包招标文件》、有关设计图纸、资料及补遗、答疑书。 三、施工组织安排 1、劳动力组织： 按照单班每日不少于1.5孔的进度进行人员配置。钢筋加工班10人，钢筋绑扎7人，支模工班15人，混凝土浇筑工班7人，横向张拉工班18人。 2、机械配置： 按照单班每日不少于1.5孔进行配置。钢筋调直机1台，钢筋弯折机1台，电焊机1台，切割机1台，钢筋切断机1台，混凝土罐车2辆，模板3套（每孔梁为1套），汽车吊1辆，张拉设备2套，压浆机1台，客货两用汽车2辆。 四、工艺流程 五、施工方案 1、施工技术要求 1.1湿接缝混凝土采用补偿收缩细石混凝土，强度等级为C50。 1.2预应力钢棒采用低松弛有粘结预应力钢棒，公称直径φ16mm，抗拉强度不低于1420Mpa，屈服强度不低于1280Mpa。 1.3随同架梁穿放波纹管 在桥梁准备时，先将两端及跨中3处预留孔内穿放500mm长的波纹管。 1.4穿放钢绞线 根据施工进度，在架梁后应在短期内把剩余的波纹管和钢绞线穿放到预留孔内，钢绞线的长度要满足张拉需要．波纹符在预留孔内穿入的长度不小于30mm。 1.5桥梁出厂后，在桥面泓接缝连接处有浮浆，湿接缝施T前应清理干净，整理接缝位置的防水卷材。 1.6梁端固定Φ6无油钢丝绳 用卡环将钢丝绳固定在梁端位置，工作人员进行梁内施工时，安全带另一端固定在钢丝绳上，钢丝绳的下坠长度及位置不能影响横隔板施工。 1.7梁内铺跳板 梁内施工空间狭小，高空作业，所以必须提前铺设跳板，方便行走，保证安全。横向跳板采用厚度6cm以上的松木板，并检验其有无横向裂纹及硬结，短跳板加工两种规格，其两端与梁体接触面应钉橡胶板防滑，跳板上增设四根回跟钢筋，采用ΦcD 16圆钢，制成直 角，回跟钢筋上端点焊2cm长的铁钉，并于钢筋直角方向相同，以便施工。人员安铺跳板时钢筋钩头与梁底紧贴成直角，回跟钢筋上下采用双螺帽固定跳板。纵向跳板，采用5cm厚，两端两档用4m长，中间3m长的松木板加工。 1.8绑扎隔板及桥面位置湿接缝钢筋 将加工厂加工好的钢筋运至桥上，施工人员按照钢筋布置图绑扎钢筋，要满足规范对钢筋搭接和弯折长度的要求。 1.9立横隔板湿接头及桥面湿接缝模板 梁面湿接缝模板采用lcm厚的竹胶板，每块规格为1.2m（长）×0. 4m（宽），用铁丝吊捆在桥而斑钢筋上（注意在横隔板湿接头混凝土浇筑前，在横隔板位置应留下30cm的口子，方便横隔板湿接头的浇筑）。横隔板位置的模板尺寸，严格按照标准图设计加工，立模时模板要和梁体密贴，模板支立后需要用8号钢丝捆扎牢固。 1.10浇注混凝土 混凝土搅拌采用90强制式搅拌机，由混凝土运输罐车运输，要求测量混凝土的坍落度，根据砂、石料的含水率调整配合比，保证混凝土的质量。用罐车卸在小台车上，人工浇注施工部位。浇注后采用Φ25插入式震捣器震捣，震捣时捅入下层混凝土内的深度控制在5-l0cm。每一震点的震捣时问宜为20-30秒，以混凝土不再沉落，小出现气泡，两面出现浮浆为度，机械震捣时不得碰撞模板。 1.12拆模、包裹、养生 根据气温情况确定拆模时间，一般为24小时为宜。拆模后横隔板混凝土用塑料薄膜包裹，桥面湿接缝混凝上用塑料薄膜覆盖。 1.13做桥面防水层 先铺设防水卷材，和梁体预留防水卷材搭接长度为100mm，铺设完成后浇注C40纤维混凝土保护层，新旧防水层搭接处用聚氨酯防水涂料进行涂刷处理。 2、横向预应力施工 2.1梁体横隔板及桥面板细石混凝土强度达到设计强度后方可张拉。 2.2吊篮安装：用Φ16的螺纹钢焊接成吊篮悬挂于梁体挡砟墙上。 2.3支架及千斤顶安装：张拉吊架为工字钢焊接，悬臂伸出挡砟墙外。将导链挂在横梁上，利用导链悬挂千斤顶。 2.4吊篮及千斤项