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关于公路工程施工中旋喷桩技术要点的分析 　　 【摘要】在我国社会经济发展的条件下，我国的公路建设得到了不断地发展，从而促进了我国公路工程项目数量的增加。旋喷桩技术作为公路施工中的施工技术之一，在公路工程施工中用于加固地基之用的技术，并且已经形成一定的技术使用标准与工程设计规范，对施工人员有效应用旋喷桩技术提供了保证，所以在我国公路建设中得到了广泛的应用，并取得了良好的效果。因此，本文将对旋喷桩施工技术进行分析和探讨，以此为公路建设的发展奠定良好的基础。 　　 【关键词】公路建设;地基加固;旋喷桩技术;要点 　　 随着我国公路建设的不断加快，地基加固施工成为公路工程施工的重点内容。作为适应范围较广、应用效果较好的一种施工技术，旋喷桩技术在公路工程中的应用受到工程施工单位的广泛关注，对旋喷桩技术应用各项重点事项都进行深入研究，同时重新规定了旋喷桩技术的应用规范与标准，为提高旋喷桩技术的有效性奠定了基础。 　　 一、旋喷桩施工技术的分析 　　 在公路工程建设过程中，与路基的加固处理有所涉及，一般对旋喷注浆施工技术进行运用。首先在路基上层喷射注浆的过程中，会有一部分颗粒比较小的土粒以半置换的方式带至地表，在高压喷射的重力、冲击力及离心力的共同作用下，其余的土质会被重新排列，构成一种特殊结构的固结体，该固结体有较高的强度存在，由于高压喷射流的提升速度和脉动的不均匀性，固结体会有较为粗糙的外形存在，但承载力相对较大。 　　 高压旋喷桩施工技术的运用，在高压作用下，公路路基的软弱土层会有一定边界条件的应力状态存在。在施工过程中，旋喷桩会扰动和挤压周围地质结构，在固结体内有超孔隙水压力产生，使土体的强度有所降低，在完成地基施工之后，随着孔隙水压力的消失，会将旋喷桩的强度得到有效提升。 　　 在高压旋喷桩的施工中，必定会对周围土造成一定的挤压作用，有侧摩阻力产生，使旋喷桩的承载力有所提升。在旋喷施工技术运用以后，浆液的凝固会有挤压力产生，对周围的土体产生密实作用，部分浆液向软土层土粒中进入以后，会将结构的强度和承载力得到提升。 　　 二、公路工程中旋喷桩技术的应用 　　 1.旋喷桩技术的应用要求 　　 （1）布桩技术的要求 　　 对公路工程地基进行加固处理时，应与实际情况相结合，开展旋喷桩的布设。一般是对高压喷射注浆的压力和旋转力进行运用，使土体受到的破坏并形成的直径保持在1.2m左右的旋喷桩，桩高应为9～10m，控制桩与桩之间的距离为2.5m左右。在旋喷桩布设的过程中，应对各项指标的检查进行注意，例如：各桩位置偏差应保持在5cm以下，钻孔垂直度的误差也不能超出原基础的1%等。 　　 （2）喷射注浆材料的技术要求。与工程需要相结合，可以对不同强度等级的水泥、水等材料进行运用。一般强度等级为32.5的硅酸盐水泥和饮用水是具有良好应用效果的材料，使喷射注浆混合搅拌的效率得到有效保障。 　　 （3）旋喷技术的要求。在开展旋喷注浆过程中，应对设备速度和压力的控制进行注意。通常情况下，对由低速到高速缓慢提升的方法进行运用，并确保旋喷压力保持在0.65MPa±0.15MPa，使得水泥浆液与土颗粒的混合质量得到保障，最终实现固结体质量的提升。 　　 2.旋喷桩技术的施工工艺分析 　　 在公路工程地基加固施工中，旋喷桩技术的应用具有复杂的施工工艺，应严格按照规范的流程进行操作，对工程施工的进度、成本及质量都控制在一定范围内。 　　 （1）在旋喷桩布设之前，施工人员应与工程的实际情况相结合，详细勘察地基土质的情况，并通过放线测量，使桩位得到有效确定，并将标记工作做好。将高压喷射注浆设备的误差调好并开展试运转，使设备处于良好状态并用于布桩钻孔。 　　 （2）钻孔布桩是旋喷桩技术应用过程中的一项主要工作，需要施工人员进行高度重视。通常情况下，钻孔施工之前应将钻杆长度测量工作做好，并控制好钻孔的深度，同时与工程设计和施工需求相结合，根据三角形排布位置对旋喷桩进行布设。 　　 （3）在运用高压喷射注浆设备开展喷浆施工时，应对喷射压力调整好，同时选用适宜的材料将其制作成高质量的浆液，开展随用随配，使浆液的粘稠度得到有效保障，确保浆液不会对喷嘴造成堵塞。 　　 （4）浆液喷射的过程中，应对喷射压力进行有效控制，确保浆液能够充分与土体土颗粒进行混合，满足密实度的标准要求。其次，在适宜的范围内对喷射的速度进行控制，由慢到快、自下而上，开展边提升边喷射操作，使喷射的质量得到有效保障。 　　 （5）在一次喷射停止之后，需有一段时间的停顿，确保浆液与土颗粒达到均匀混合，以浆液不会下沉作为喷射完成的判定标准。在喷射之后应仔细清洗设备的各个部分，确保设备始终保持在最佳状态。 　　 3.控制旋喷桩技术的施工质量 　　 施工人员要想使旋喷桩