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公路路基路面施工管理与技术探析 　　摘要：公路工程是一项作业时间长、施工面较广的大工程，工程的质量好坏很大程度上受路基路面的施工阶段的质量管理的优劣，路基路面的施工管理是整个施工过程中非常重要的工作任务。加强公路路基路面的施工管理，必须从保障具备更优秀的管理措施和更卓越的施工技术着手。本文对此作以简单的分析，并对公路路基路面的施工过程中存在的常见问题进行探讨和提供一些相应的合理措施。 　　关键词：路基路面;施工管理;探析 　　 公路工程建设的持续性发展，是我国经济不断发展的具体表现，在现代城市的整个交通枢纽中发挥着十分重要的作用。公路，作为我国交通大动脉，在全国的交通运输中举足轻重。所以，关注公路质量，关注公路路基路面的施工管理质量，成为了势在必行的一件事。为了保障公路施工质量的合格，需要不断提高对公路路基路面的施工技术的监管力度，和整个公路建设中各个环节施工管理的投入力度，实现公路质量的最优化。 　　一、加强公路路基路面施工管理的必要性 　　 道路施工的整个施工质量基本上受路基路面工程的质量决定。路基路面工程的整体质量，影响着道路工程路面的平整度，决定了道路的使用年限，也在很大程度上决定了道路施工的施工质量。另一方面，道路工程质量的提高，也会有效减少公路养护的费用支出。 　　 目前，道路施工多是以土质路基为主。基本操作也多采用对路与路堤的填、挖、运，受地形地势的影响，存在施工条件较差等问题，但操作方式比较单一、工序比较简单。公路路基路面的施工是户外作业的工作方式，天气情况、地理环境都会成为制约工程进度和施工队伍的物质设备有效利用的因素，所以，只有不断提高施工技术水平和管理质量，才能进一步增强公路路基和路面的工程质量。公路路基路面的质量就是工程项目的整体质量。在工程质量的提高上，会有一些标准化的要求：（1）一个专业、稳定的施工团队;（2）优良的机具施工设备;（3）相应的工程施工技术方面的精英人才;（4）一套较为完善的施工技术操作规程和质量检查验收制度的标准。只有具备这四项基本要求，才能更加有效地采用科学的施工管理方法，保障公路工程的整体质量。 　　二、我国公路路基路面施工管理存在问题以及针对性措施 　　 通过长期对公路路基路面施工管理的研究工作，发现了许多现实性问题。（1）一直采用的传统管理模式，已不能适应现代公路施工的管理需求;（2）在对公路路基路面设计规划时，方案变更的现象时有发生，给施工管理带来许多困难和考验;（3）对公路路基路面工程的规定性施工程序，工作人员不能严格遵守。只有积极发现我国公路路基路面管理中显现的不足与劣势，才能一改持续沿用的传统粗放式管理模式，找到一条适合我国公路路基路面管理的模式与方法;才能实现对路基路面施工管理的细化、施工工序的明确化、从路床开挖到路面碾压施工的技术标准化。从而确保整个路基路面工程施工工作的顺利进行。 　　 道路工程的施工路线比较长，在施工现场的施工过程中经常发生突发事件，尤其是结构复杂，地质多变的工程，设计方案发生变动在所难免;也会出现一些人为因素，属于勘察单位的勘察错误引发的方案变更。设计方案的变更，必然引起财政投入的增多和施工管理难度的加大。所以，全面提高管理人员的应变能力、部门间的协调能力等综合素质，在整个路基路面的管理中尤为重要。 　　 我国路基路面工程建设中存在一些常见问题，主要包括了基层处理不到位、基层平整度不达标、路面基层出现裂缝现象、路面面层裂缝时有发生等等情况。针对这些问题，下面会提供一些建议，希望在以后的施工过程中有所帮助。 　　 道路工程的施工建设，具有不稳定性和变化性，路基路面工程严格按照施工工序进行，是很难实现的。但是，对施工过程中的每一个环节都应该做到严格按照管理章程工作，不任意改变施工程序;严格遵守施工技术规范和分部、分项施工程序的报检制度，最大程度的杜绝可能发生的不遵守路基路面工程的施工程序的事故发生。 　　 在基层处理过程中，要做好路基的提案前碾压工作，保障软土基层能够完全达到压实程度后再进行下一道工序。在一些特殊情况下，如面对黄土路基时，要做好黄土的含水量的控制工作，以杜绝黄土实现性特点的发生。当含水量较大时，要及时做好换填准备，可以利用二灰土进行换填压实，严格做到基底的压实度完全符合规范化要求。 　　 不同路基基层，控制平整度的难易程度不同。石灰稳定土作为基层队平整度的要求较低，较好控制;而水泥稳定碎石的平整度要求较高，比起石灰土有一定难度，对面层平整度也有较大的影响。道路行车的安全性与舒适度，就是由面层平整度决定的。 　　 在一些路面基层的裂缝较严重的地区，应该选择收缩性能比较好的材料做基层。所以，在做前期的基层材料选择工作时，要对材料的塑性指标进行试验，只有确保材料的塑性指标符合施工技术规范要求时，才可以