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土木工程荷载与结构设计探讨 　　摘要：近年来，我国频频发生建筑工程事故，给国家经济造成严重损害的同时，也威胁着人们生产生活。自从我国建委颁布质量终身责任制度，在加强施工管理质量后，虽然工程质量明显提高，但是因结构设计造成的工程安全事故发生率明显增加。并且，工程结构设计者因害怕承担事故责任，在设计上往往会过于保守，这种设计方式会严重浪费国家资源。所以，在土木工程结构设计上不但要保证设计合理性、经济效益，还要保证安全质量。 　　关键词：建筑结构设计;荷载效应;永久荷载; 　　 建筑结构在使用期间和在施工过程巾要承受各种作用。施加在结构上的集中力或分布力（如人群、设备、风、雪、构件白重等）称为直接作用，也称荷载;引起结构外加变形或约束变形的原因（如温度变化、地基不均匀沉降、地面运动等）称为间接作用。作用在建筑物上的实际荷载到底有多大，很难精确计算。事实上，即使有最完整的资料，还是很难确切估计荷载的大小。但是为了能开始着手设计，通常作出一些不致造成严重误差的合理假设。在各种外力和荷载作用下，结构必须以合适的性能和所要求的稳定性作出反应。结构计算时，需根据不同的设计要求采用不同的荷裁数值，这称为荷载代表值;荷载的代表值有荷载的标准值、准永久值和组合值之分。 　　1土木工程荷载 　　1.1土木工程设计以及与荷载的关系 　　 土木工程中经常会提及到的名词最常见的就是荷载与作用。对于实际的工程设计来说，荷载和作用一般来说并不影响作用效应计算和结构的本身，主要就是一个概念的问题，在我们国家，一般的情况下，荷载指的是直接的作用，而作用有的时候指的就是间接作用和直接作用，但是在国际上，还是有不少的国家对作用和荷载没有明确严格的区分。 　　 现在的土木工程的建造有几个主要的环节，是策划、设计、施工。最主要的环节之一有设计，设计包括有结构的设计以及功能的设计。决定采用怎么样的形势的骨架将其支撑起来，怎么样来抵御和传递作用力，有那种材料制造，每个部分的尺寸优势怎么样的等等这些都是结构的设计。功能的设计主要是实现工程建造的用途以及建造的目的是什么。工程的结构设计是要再工程的结构的适用性与外形美观、可靠性与经济之间，选择出一种非常合理的一种平衡。使得我们建造的结构可以让预定的各项功能得到满意。工程结构里面所提到的可靠性，指的就是适用性、安全性以及耐久性，这些可以统一称之为可靠性。如果用工程的结构的可靠性用概率来度量的时候，就称作是可靠度了。 　　1.2土木工程荷载的分类 　　 第一是按着时间的变化来分类的，一共是分了3个类别，其中有永久的作用，偶然的作用，可变的作用，永久的作用在设计的基准期之内量的值是不随着时间的变化的，或者说与平均值相比较而言基本就是没有什么变化，所以可以忽略不计的。因此，永久荷载的统计时间参数跟规律是没有关系的。它的随机性主要表现在空间位置的变异上面，比如说土压力、土位不变的土的土压力、预加压力、结构自重、地基变形、钢材的焊接变形、混凝土收缩等等都是属于永久作用的。偶然作用是在设计的基准期之内不一定会出现的，但是，如果说出现了，它的量值是很大的，再就是持续的时间非常的短。比如说龙卷风、撞击力、爆炸力等等都可以认为是偶然的作用。可变的作用在设计的基准期之内量的值是随着时间在变化的，而且它的变化和平均值相比不可以忽略。与时间参数有关系的就是可变作用的统计规律。又比如说雪荷载、波浪荷载、土位的变化的土压力、风荷载、人群荷载、房屋建造当中的楼面活荷载、路面桥梁结构上面的车辆荷载、积累的灰尘的荷载等等，这些都是属于可变的作用的。第二是按着结构的动力反应分类的，主要是由两大类，一个是静态作用，另一个是动态作用，静态作用对结构或者构件不产生加速度的，也可以说是产生的加速度基本忽略不计，比如说房屋的楼面活荷载等等。动态作用使得结构或者构件产生的加速度是不能够忽略不计的荷载。比如说地震、设备震动、行驶通过桥梁的车辆、火车荷载等等。 　　2建筑荷载确定与计算 　　（一）永久荷载（恒荷载） 　　 在房屋结构中，永久荷载主要是结构的自重。在设计房屋结构的地下部分时，有时要计算土的自重，它也是永久荷载。结构自重主要是指楼而板、梁、杜、墙体、基础等构什的自重。结构的自重，可按结构构件的设计尺寸与材料单位体积的自重计算确定c根据计算荷载效应的需要，结构自重可以表示为而荷载、线荷载或集巾力等。当用于计算楼板的荷载效应时，楼而板的自重、板的而层材料自重，一般可以朋板的厚度、板的而层材料厚度分别乘以各自材料单位体积的自重得到，单位为kN/m2;当用于计算楼板的荷载对梁或墙体产生的效应时，一般以计算小的板单位而积自重与板短边长度一半的乘积得到，以分布线荷载的形式（均布荷载、梯形荷载或三角形荷载）作用在梁或墙上，单位为kN/m。 　　 当用于