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国际贸易实务 国际贸易进出口业务的基本流程 国际贸易包括：货物贸易、服务贸易、生产要素的跨国流动；货物贸易是最主要的组成部分。 一、国际贸易特点 1）难度比较大； 2）风险比较大； 3）交易环节多； 4）市场竞争更加激烈； 5）对从事国际贸易的人才素质要求更高； 二、进出口贸易的基本流程 1、进口贸易流程： 1、进口交易前的准备 调查市场，考察国外供应商；选择适当的采购市场和供货对象；制定进口商品经营方案或价格方案；限制进口的，办理进口配额和进口许可证。 2、进口交易磋商和合同订立 3、进口合同的履行 开立信用证；办理运输；办理保险；审核单据，付款赎单；进口报关；验收货物。 2、出口贸易流程： 1、出口交易前的准备 （一）行情调研：经济调研、市场调研、客户调研，选择适销的目标市场和资信好的客户。 （二）拟定方案：出口商品经营方案和价格方案，以便对外洽商交易时心中有数。 （三）组织货源：生产或采购出口商品。 （四）广告宣传，必要时及时在目标市场进行商标注册。 2、进口交易磋商和合同订立 3、进口合同的履行 国际贸易术语 (Trade Terms) 一、含义 贸易术语，也称价格术语或贸易条件，3个缩写字母，说明买卖双方在交易中交货的地点、责任、费用及风险的划分问题，同时也表明价格的构成；贸易术语也可表示成交商品的价格构成因素，特别是货价中所包含的从属费用，如运费、保险费。 二、作用 1、洽商交易和订立合同 2、核算价格和成本 3、解决履行当中的争议 国际贸易术语的国际惯例——《INCOTERMS 2010》 一、简介 《INCOTERMS 2010》是国际商会2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施。 二、INCOTERMS 2010与2000的区别 1、贸易术语的种类由13种调整至11种； 2、取消了“船舷”的概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险； 3、适用于国际销售合同，也适用于国内销售合同。 贸易术语 FOB 一、定义 Free on Board（named port of shipment），即船上交货（指定装运港），卖方在约定的装运港将货物装上买方指派的船上，即完成了交货义务，买方必须承担货物装上船后的一切风险和费用。 二、卖方的基本义务 1）在约定的地点将货物装上买方指派的船，发出装船通知； 2）办理出口清关手续； 3）提交单据结汇。 三、买方的义务 1）租船、订舱； 2）办理保险； 3）受领单据并支付货款； 4）办理进口清关手续。 四、FOB在实际应用中需要注意的问题 1）船货衔接问题 买方负责租船、订舱，及时通知卖方船期信息，发出备运通知；卖方装上买方指定的船只之后，及时发出已装船通知。 若因买方没有通知卖方船的相关信息，导致货等船，由此产生的一切费用由买方承担。反之，则由卖方承担。 2）FOB变形（装船费问题） FOB变形只说明装船费的划分，不改变风险的转移。 a）FOB Liner Terms（班轮条件）。装货费包含在班轮运费当中，即买方要承担装船费。 b）FOB Under Tackle（吊钩下交货）。卖方仅需将货物交到买方指定的船的吊钩所及处，以后的费用卖方不负责。如载货船舶因装运港水浅不能靠岸，则卖方应将货物用驳船驳运到载货船的吊钩所及处，驳运费由卖方承担。 c）FOB Stowed（理舱费在内）理舱，即将船上的货物放置妥当并分布合理，货物装船后需垫隔和整理。卖方需要负担装船费和理舱费。 d）FOB Trimmed（平舱费在内）平舱费，为保持船的平稳和航行安全，对货物进行平整。卖方需要负担装船费和平舱费。 e）FOB Stowed and Trimmed（平舱费和理舱费）卖方需要负担装船费、平舱费和理舱费。 2、CFR 一、定义 Cost and Freight（named port of destination），指卖方必须在合同规定的装运期 内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负责货物装上船为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船或订舱，支付抵达目的港的正常运费。 二、卖方的基本义务 1）负责租船订舱，在约定的时间将货物装上船，并发出装运通知； 2）办理出口清关手续； 3）提交合格单据结汇。 三、买方的基本义务 1）负责办理保险； 2）受理单据并支付货款； 3）办理进口清关手续。 四、CFR在实际应用中需注意的问题 1）装运通知问题 卖方在货物装船后必须及时发出装运通知，以便买方买保险。若由于卖方的疏忽没有发出装运通知，则风险转移不能以装运港装上船为界，卖方须承担运输途中的一切风险。 2）CFR变形（卸货费问题） CFR变形，只说明